中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （余昶）新能源汽車動力電池售后服務(wù)規(guī)范迎頭趕上。日前，由中國商業(yè)聯(lián)合會立項，寧德時代新能源科技股份有限公司等單位牽頭起草的《動力電池行業(yè)售后服務(wù)要求》標(biāo)準(zhǔn)在全國實施。該標(biāo)準(zhǔn)是動力電池行業(yè)首部服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范動力電池行業(yè)的服務(wù)行為，幫助企業(yè)提升服務(wù)水平。

標(biāo)準(zhǔn)主要包括服務(wù)資源建設(shè)、人員要求、服務(wù)交付、舊件回收、服務(wù)質(zhì)量保證等系統(tǒng)性內(nèi)容，同時還附錄了《動力電池設(shè)備維護操作規(guī)范》，對動力電池設(shè)備的有關(guān)服務(wù)作業(yè)安全和技術(shù)要求進行規(guī)定。同時，標(biāo)準(zhǔn)還對“舊件”“系統(tǒng)服務(wù)平臺”“均衡維護”等行業(yè)專用的術(shù)語和定義進行了規(guī)范。

該標(biāo)準(zhǔn)的專家審定會意見認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)具有較強適用性和可操作性，填補了動力電池行業(yè)售后服務(wù)要求國內(nèi)空白。動力電池行業(yè)相關(guān)企業(yè)可以按照標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)指標(biāo)，進一步完善服務(wù)工作。

中國是世界上最大的電動汽車市場，這不僅意味著中國擁有全球最多的動力電池，也意味著中國面臨著大量動力電池售后問題。

查閱國家市場監(jiān)督管理總局缺陷管理中心的汽車召回公告可以發(fā)現(xiàn)，因動力電池缺陷導(dǎo)致的召回已經(jīng)開始出現(xiàn)，其中涵蓋了純電動乘用車、純電動廂式貨車以及純電動城市客車等多種車型，覆蓋了人們?nèi)粘３鲂械幕韭窂健?/p>

以北汽新能源召回為例，3月份北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司、北汽（廣州）汽車有限公司擬召回31963輛電動車，涉及的車型為EX360和EU400純電動汽車，召回原因是所搭載的電池存在起火隱患，上述兩款車型均搭載孚能科技生產(chǎn)的三元電池。

（圖片來源：國家市場監(jiān)督管理總局缺陷管理中心）

在責(zé)任分配上，根據(jù)北汽新能源前期和孚能科技協(xié)商的合同約定，孚能科技需要對此次召回負(fù)全責(zé)。具體來說，就是孚能科技要自費對召回車輛進行檢測、維修，并對不滿足要求的零件予以更換，還需要升級所有召回車輛的控制策略軟件。據(jù)悉，此次召回事件中，孚能科技預(yù)計花費在3000萬元-5000萬元之間。

可見動力電池安全規(guī)范以及責(zé)任劃分極為重要，而《動力電池行業(yè)售后服務(wù)要求》標(biāo)準(zhǔn)實施后將使得動力電池行業(yè)更加規(guī)范，促進全產(chǎn)業(yè)鏈乃至多方的通力合作，推進動力電池行業(yè)發(fā)展。