中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）3月23日，大眾集團(tuán)表示將在西班牙投資逾70億歐元（約合人民幣491億元）打造電動(dòng)汽車中心，以在西班牙創(chuàng)造一條電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈。

未來，大眾的西班牙電動(dòng)汽車中心將不僅擁有瓦倫西亞（Valencia）電池廠，還包括改造后的潘普洛納（Pamplona）和馬爾托雷爾（Martorell）電動(dòng)車工廠。

據(jù)了解，大眾瓦倫西亞電池廠計(jì)劃于2026年投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到40 GWh，并將雇傭3,000名員工。除此之外，大眾還計(jì)劃在歐洲建立六所電池工廠，瓦倫西亞工廠是該公司計(jì)劃中的第二家電池廠。

（大眾汽車工廠 圖片來自大眾汽車官方）

目前，大眾的西班牙潘普洛納（Pamplona）工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Polo、T-Cross和Taigo等車型，2021年產(chǎn)量超過22萬輛，員工4600余名。馬爾托雷爾（Martorell）工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)西雅特品牌車型，每年產(chǎn)能約50萬輛，擁有1.1萬名員工。按照大眾的計(jì)劃，這兩家工廠將面臨電氣化場內(nèi)設(shè)施改造以及重新培訓(xùn)人才，以使工廠能夠盡快開展新能源汽車的制造。

（ID.4 圖片來自大眾官方）

“轉(zhuǎn)型純電動(dòng)化對(duì)我們來說這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)?！贝蟊娂瘓F(tuán)首席技術(shù)官兼西雅特品牌負(fù)責(zé)人Thomas Schmall表示，“我們現(xiàn)在必須提高西班牙電動(dòng)汽車的生產(chǎn)能力，以在全球電氣化轉(zhuǎn)型中保持競爭力。”

此前，大眾就宣布了將在未來五年內(nèi)投資520億歐元（約合人民幣3644億元）用于開發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這也是汽車行業(yè)投資金額最大的舉措之一。據(jù)悉，幾日前大眾還宣布已與兩家中國公司達(dá)成組建合資企業(yè)的協(xié)議，并將生產(chǎn)和精煉電池關(guān)鍵原材料鎳和鈷。

在面對(duì)電氣化上，雖然大眾全面布局電動(dòng)化將如同大象翻身一般困難，但他雄厚的財(cái)力水平以及巨大的野心將幫助其順利渡過難關(guān)，在產(chǎn)品的生產(chǎn)上，大眾汽車斥巨資布局從動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料到整車制造的完全自主化，但此舉完成后將極大地幫助大眾汽車在純電動(dòng)賽道上長期可持續(xù)發(fā)展，還能更好地應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格浮動(dòng)導(dǎo)致的成本上升，未來也可與其他車企開展合作，提供零部件代工或動(dòng)力電池供應(yīng)等服務(wù)。