中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）在6月14日舉辦的“中國這十年”系列主題發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，有關(guān)部門正在盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策。

（圖攝：張陽）

辛國斌介紹，我國新能源汽車的累計銷量已從2012年底的2萬輛飛速提升至今年5月底的1108萬輛。自2015年起，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。在技術(shù)水平方面，行業(yè)企業(yè)掌握了基于正向開發(fā)的底層控制技術(shù)，動力電池單體能量密度相比2012年提高了1.2倍，價格下降了80%。

從企業(yè)品牌情況看，2021年全球十大新能源汽車暢銷車型中，中國品牌占據(jù)六款。而動力電池出貨量前十的企業(yè)當(dāng)中，中國企業(yè)占有六席?；A(chǔ)充電設(shè)施方面，截至去年底，我國累計建成充電樁261.7萬個，換電站1298座，形成了全球最大的充換電網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)于新能源汽車購置補貼政策將于2022年內(nèi)正式終止，12月31日后上牌的車輛不再給予補貼的政策，辛國斌也表示將盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策。同時，還將優(yōu)化“雙積分”管理辦法，加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等的攻關(guān)突破，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點。還要持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強安全監(jiān)管。