縱觀汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史，其實(shí)是一部偉大振奮又讓人熱血沸騰的時(shí)光卷軸，其中不乏在設(shè)計(jì)師們腦洞大開(kāi)下出現(xiàn)的一些讓我們難忘的經(jīng)典品牌和作品。雖然時(shí)代在變遷，我們的審美觀也在改變，但那些獨(dú)特設(shè)計(jì)和標(biāo)志，可能將永遠(yuǎn)留在我們的記憶中，甚至在隨著時(shí)代的創(chuàng)新繼續(xù)“服役”。很明顯，“藍(lán)天白云”車(chē)標(biāo)下的百年寶馬便屬于后者，在傳承和創(chuàng)新的相互交融中，寶馬緊跟時(shí)代深刻洞察市場(chǎng)需求，為用戶帶來(lái)更多超越期待的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
時(shí)代變化無(wú)窮，創(chuàng)新永無(wú)止境。早在2019年，寶馬就電動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)型提出“三步走”路徑。已經(jīng)落實(shí)的第一階段是通過(guò)Project i項(xiàng)目開(kāi)啟寶馬電動(dòng)出行征程，通過(guò)不斷孵化創(chuàng)新技術(shù)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。如今，正在進(jìn)行的第二階段是基于智能車(chē)輛平臺(tái)架構(gòu)和高度靈活的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，在同一款車(chē)型上推出搭載不同驅(qū)動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品。
看到這里，熟悉寶馬的朋友或許已經(jīng)想了到BMW iFACTORY戰(zhàn)略。沒(méi)錯(cuò)，這一戰(zhàn)略正是寶馬集團(tuán)針對(duì)電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展特征的重要轉(zhuǎn)型，它確定了集團(tuán)工廠和生產(chǎn)技術(shù)的未來(lái)方向，并為電動(dòng)時(shí)代的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提供一種全球化解決方式。BMW iFACTORY在靈活性、效率、可持續(xù)性和數(shù)字化方面設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)，重新定義汽車(chē)生產(chǎn)的未來(lái)，進(jìn)一步強(qiáng)化寶馬在汽車(chē)制造領(lǐng)域的創(chuàng)新力和領(lǐng)導(dǎo)力。
BMW iFACTORY戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量生產(chǎn)為愿景
BMW iFACTORY的重要目標(biāo)之一是通過(guò)更好地利用生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)情況進(jìn)行密切掌握，并實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。這不僅能提升產(chǎn)量、優(yōu)化市場(chǎng)規(guī)劃，還能加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈和庫(kù)存的管理等。BMW iFACTORY 主要聚焦三方面：精益、綠色、數(shù)字化。精益，即效率、精確和高度靈活性；綠色，指的是可持續(xù)性、資源的高效利用以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式；數(shù)字化，則代表在生產(chǎn)中使用數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能和虛擬化技術(shù)。
當(dāng)然，先進(jìn)的理念不會(huì)停留于“PPT”中。特別是今年6月，投資150億、位于沈陽(yáng)的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱：里達(dá)工廠）正式落成，該工廠的建成投產(chǎn)，是寶馬集團(tuán)在全球第一座已經(jīng)完工并投產(chǎn)的BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略工廠。而在近期，寶馬集團(tuán)全新動(dòng)力電池項(xiàng)目在沈陽(yáng)簽約，項(xiàng)目投資總額約為100億元，該中心將成為寶馬集團(tuán)全球第三家動(dòng)力電池中心。據(jù)寶馬集團(tuán)官方披露，自2010年以來(lái)，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地獲得的總投資已經(jīng)超過(guò)830億元人民幣，沈陽(yáng)已成為寶馬集團(tuán)全球最大生產(chǎn)基地。
在這里，不僅承載著寶馬集團(tuán)綠色可持續(xù)發(fā)展的使命，更彰顯出其通過(guò)精益、數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量生產(chǎn)的愿景。
精益——基于靈活、高效之上的高品質(zhì)生產(chǎn)方式
作為全球汽車(chē)制造技術(shù)的標(biāo)桿企業(yè)之一，寶馬集團(tuán)在生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)方面具備三大優(yōu)勢(shì)：高度靈活性、優(yōu)化的流程和出色的整合能力，這也是BMW iFACTORY的精髓所在。它主要體現(xiàn)在：生產(chǎn)架構(gòu)非常靈活，可實(shí)現(xiàn)不同驅(qū)動(dòng)方式和不同車(chē)型的共線生產(chǎn)；同時(shí)在快速響應(yīng)和適應(yīng)性方面設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，能相對(duì)從容地應(yīng)對(duì)供應(yīng)瓶頸和短缺，并根據(jù)市場(chǎng)和用戶需求變化做出快速反應(yīng)。這種靈活性帶給客戶的好處是，他們甚至能在車(chē)輛生產(chǎn)的6天前更改愛(ài)車(chē)的某些配置元素。
幾何光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)（GOM）對(duì)整車(chē)進(jìn)行完整的掃描
此外，在高新應(yīng)用的加持下，寶馬集團(tuán)以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。在里達(dá)工廠打造的綜合測(cè)量分析中心（CMP），是寶馬全球首個(gè)集成測(cè)量分析和方案優(yōu)化的技術(shù)中心，并實(shí)現(xiàn)了全部測(cè)量?jī)?nèi)容與測(cè)量流程的整合。在該分析中心里，高科技幾何光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)（GOM）的使用，比傳統(tǒng)觸碰測(cè)量方式縮短50%以上用時(shí)（減少3-4小時(shí)），并提供更全面、更準(zhǔn)確的全域檢測(cè)結(jié)果，從而保證產(chǎn)品的最佳品質(zhì)。
數(shù)字化——以創(chuàng)新技術(shù)打造高質(zhì)量產(chǎn)品的有力手段
數(shù)字化代表在生產(chǎn)中使用數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能和虛擬化技術(shù)。定制的車(chē)型產(chǎn)品、滿意的客戶體驗(yàn)、卓越的品質(zhì)和準(zhǔn)時(shí)交付是寶馬集團(tuán)數(shù)字化追求的目標(biāo)。BMW iFACTORY通過(guò)提升全價(jià)值鏈和各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)一致性，將數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)，打造有效的應(yīng)用場(chǎng)景。
BMW iFACTORY的重要目標(biāo)之一是通過(guò)更好地利用生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)情況進(jìn)行密切掌握，并實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。這不僅能提升產(chǎn)量、優(yōu)化市場(chǎng)規(guī)劃，還能加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈和庫(kù)存的管理等。
虛擬化技術(shù)在BMW iFACTORY中扮演著重要角色。如里達(dá)工廠是寶馬集團(tuán)第一家從設(shè)計(jì)之初就完全在虛擬空間進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠，包括廠區(qū)布局、建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線規(guī)劃以及設(shè)備測(cè)試，都實(shí)現(xiàn)了虛擬化。虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界的融合，不僅縮短了規(guī)劃時(shí)間、還實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程維護(hù)和實(shí)時(shí)協(xié)作。
數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析可以讓維護(hù)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備和機(jī)器的健康狀態(tài)。如果數(shù)據(jù)顯示異常，維護(hù)團(tuán)隊(duì)能在智能應(yīng)用程序上收到通知，進(jìn)而可以在故障發(fā)生前對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，從而提高機(jī)器的可用性，并減少約20%的宕機(jī)時(shí)間，確保高質(zhì)量生產(chǎn)。
運(yùn)用AI技術(shù)的自動(dòng)化漆面質(zhì)量檢查
此外，寶馬還在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用人工智能（AI）技術(shù)，來(lái)確保每一臺(tái)下線的BMW汽車(chē)都擁有卓越品質(zhì)。比如：在沈陽(yáng)的動(dòng)力總成工廠，將本土團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的AI視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用在汽缸蓋質(zhì)量檢測(cè)中，該系統(tǒng)能識(shí)別部件表面的微小瑕疵，準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上。目前，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地大約實(shí)現(xiàn)了約100項(xiàng)AI技術(shù)的應(yīng)用。
里達(dá)工廠通過(guò)廣泛應(yīng)用人工智能、數(shù)據(jù)分析和算法，將決策從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)換為“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。如在總裝車(chē)間，控制中心是生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的大腦，所有線上設(shè)備、機(jī)器人等，都由控制中心發(fā)出指令來(lái)集中控制，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，可以智能識(shí)別、自動(dòng)報(bào)警，觸發(fā)及時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)處理。如用于驅(qū)動(dòng)重載吊具的2000多個(gè)電機(jī)上均安裝了溫度監(jiān)測(cè)傳感器，可以隨時(shí)識(shí)別電機(jī)工作中的溫度曲線，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)將預(yù)判問(wèn)題并通知維護(hù)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)而在故障發(fā)生前對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
此外，里達(dá)工廠還實(shí)現(xiàn)了工廠內(nèi)5G全線覆蓋，借助5G技術(shù)的低延遲，高穩(wěn)定性和高速信息傳輸賦能生產(chǎn)，提高效率，減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。比如，通過(guò)5G高速連接AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)）眼鏡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)診斷和維護(hù)工作；實(shí)現(xiàn)工業(yè)攝像機(jī)和機(jī)器人之間的高速5G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，使機(jī)器人可以在視覺(jué)功能的引導(dǎo)下自動(dòng)抓取零件并準(zhǔn)確放置到指定位置。
可以看見(jiàn)，寶馬在電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型中已取得了突破成果。不僅如此，寶馬也隨時(shí)在與中國(guó)社會(huì)發(fā)展同頻共振，一起推動(dòng)電動(dòng)出行，一起走向高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展的新歷程。同樣有理由相信，在寶馬未來(lái)的第三階段，也就2025年，具備完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池、以及貫穿整個(gè)車(chē)輛生命周期的全新可持續(xù)理念定能實(shí)現(xiàn)，更多高質(zhì)量、可持續(xù)的“新世代”產(chǎn)品或?qū)ⅠR上到來(lái)！