中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，蔚來能源高級副總裁沈斐在個(gè)人社交媒體上談及換電與充電的補(bǔ)能方案時(shí)表示，增程車充電的時(shí)間是純電車的兩倍，換電是電動汽車長途出行遙遙領(lǐng)先的補(bǔ)能方案，比充電節(jié)省時(shí)間。

圖片來源：沈斐個(gè)人微博賬號

沈斐曬出的圖片顯示，在長途出行、換電數(shù)量大幅增長的假期，蔚來用戶的平均全程換電時(shí)長（從距離換電站200米處下單開始，到換電結(jié)束，包括排隊(duì)等待等）與平時(shí)幾乎相同，約9-10分鐘；高速換電單量是平時(shí)的4倍左右，但全程換電時(shí)長仍在12分鐘以內(nèi)。

此外，他提到增程車與純電車的充電時(shí)間對比：不含下單掃碼拔槍插槍結(jié)算，不含排隊(duì)等待，不含遇到問題換樁，僅從充電啟動到結(jié)束的純充電時(shí)長，蔚來用戶約30-40分鐘，用蔚來自己的樁要快些；而幾款主流增程車，在蔚來樁上的純充電時(shí)長，約50-60分鐘。

沈斐公布的9月28日至10月5日換電數(shù)據(jù)顯示，雙節(jié)假期換電單量連創(chuàng)新高，其中10月5日單日換電達(dá)78233次，含高速換電25021次。

據(jù)悉，截至10月8日，蔚來已在全國累計(jì)布局1937座換電站，其中包含574座高速換電站。充電站3224座，充電樁18839根，接入第三方充電樁超900000根。