2024年6月6日，中國(guó)汽車(chē)工程研究院揭曉2023年度汽車(chē)領(lǐng)域“領(lǐng)跑者”榜單。舒享大五座智電SUV別克ELECTRAE5憑借奧特能智電平臺(tái)的三電技術(shù)、全場(chǎng)景多層級(jí)的車(chē)身與電池安全防護(hù)、健康環(huán)保的內(nèi)飾用料以及可靠的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在多項(xiàng)核心指標(biāo)上均獲得很高評(píng)價(jià)，榮膺“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)‘領(lǐng)跑者’”稱(chēng)號(hào)。

中國(guó)汽研牽頭制定了一套完整的汽車(chē)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)車(chē)輛安全性、電耗、性能、隔音水平、智能化等多個(gè)維度進(jìn)行評(píng)價(jià)。該評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分為先進(jìn)、平均以及基準(zhǔn)三個(gè)等級(jí)的評(píng)價(jià)。

別克E5采用高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，同時(shí)對(duì)電池包采用了全場(chǎng)景多層級(jí)的安全防護(hù)

盡管標(biāo)準(zhǔn)頗高，但別克E5的成績(jī)依舊出色。在車(chē)輛安全性測(cè)試中，別克E5憑借高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，配合科學(xué)合理的潰縮吸能設(shè)計(jì)，能夠從容應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的正面以及側(cè)面碰撞測(cè)試。同時(shí)，為了解決消費(fèi)者的電池安全焦慮，別克E5電池包采用全場(chǎng)景多層級(jí)的安全防護(hù)，包括包內(nèi)橫梁采用1500Mpa熱成型鋼、提升10%熱穩(wěn)定性的專(zhuān)屬電芯材料，在三元鋰電芯之間應(yīng)用150片面積達(dá)9.32㎡的航天級(jí)納米氣凝膠，電池上蓋采用專(zhuān)利設(shè)計(jì)的防火毯等，多措并舉提升電池包的安全性。最終，使別克E5在注重安全性的大部分指標(biāo)中，獲得“先進(jìn)”評(píng)級(jí)。

別克E5搭載全棧自研電驅(qū)系統(tǒng)、BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)、雙層流空調(diào)系統(tǒng)等高效節(jié)能的先進(jìn)技術(shù)

在動(dòng)力性以及經(jīng)濟(jì)性這兩大核心指標(biāo)中，別克E5也獲得“先進(jìn)”評(píng)級(jí)。得益于奧特能智電平臺(tái)的加持，別克E5搭載全棧自研電驅(qū)系統(tǒng)、BEV HEAT雙熱源熱管理系統(tǒng)、雙層流空調(diào)系統(tǒng)等技術(shù)，可進(jìn)一步提高電機(jī)效率、利用電驅(qū)與電池廢熱為車(chē)艙加熱、優(yōu)化空調(diào)能耗，實(shí)現(xiàn)13.5kW·h/100km超低電耗。即使在-25℃的長(zhǎng)白山，也能擁有超過(guò)70%的表顯續(xù)航達(dá)成率。

此外，別克E5十分關(guān)注車(chē)內(nèi)乘員健康及舒適體驗(yàn)。在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試中，別克E5車(chē)內(nèi)的甲醛、乙醛、苯、甲苯等污染物含量均低于最小基準(zhǔn)值，獲得高達(dá)99分評(píng)價(jià)，成績(jī)遠(yuǎn)高于此次參測(cè)車(chē)型的均分（94分）。此外，降噪隔音測(cè)試，其中60km/h低速車(chē)內(nèi)噪音小于等于56dB，120km/h高速車(chē)內(nèi)噪音小于等于65dB，以滿分評(píng)價(jià)獲得“先進(jìn)”評(píng)級(jí)。

別克E5為消費(fèi)者帶來(lái)舒適愉悅、安心可靠的智電出行體驗(yàn)

依托奧特能智電平臺(tái)核心技術(shù)以及“智”造體系，別克ELECTRA E5在20萬(wàn)元級(jí)電車(chē)市場(chǎng)極具“品價(jià)比”，為消費(fèi)者帶來(lái)安心可靠的智電出行體驗(yàn)。

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