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    堅(jiān)持品質(zhì)“做加法”,全新福特探險(xiǎn)者上市開(kāi)“掛”

    2024-10-16 17:01:25中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

    “安全品質(zhì)一直是我們堅(jiān)守的底色。在用料上我們絕對(duì)是不馬虎!”9月13日,在全新福特探險(xiǎn)者正式上市活動(dòng)上,長(zhǎng)安福特新能源汽車(chē)科技有限公司董事長(zhǎng)兼總裁楊大勇強(qiáng)調(diào),福特探險(xiǎn)者在全面煥新的同時(shí),堅(jiān)守“全球SUV行家”的品質(zhì)本色。

    楊大勇所說(shuō)的品質(zhì)底色,是福特探險(xiǎn)者不變的堅(jiān)守。

    全新福特探險(xiǎn)者每一處用料都經(jīng)得起推敲。底盤(pán)用料扎實(shí),前后懸架下擺臂均為鋁合金材質(zhì),在操控更加靈敏的同時(shí),還能減緩非鋪裝路面對(duì)座艙的沖擊。

    據(jù)悉,本次上市的全新福特探險(xiǎn)者600Mpa以上高強(qiáng)度鋼占比就達(dá)50.8%、至高1700兆帕超高強(qiáng)度馬氏體鋼、AB柱兩側(cè)填充CBS結(jié)構(gòu)加強(qiáng)塊,打造出固若金湯的籠型車(chē)身。

    更值得一提的是福特探險(xiǎn)者的拖掛系統(tǒng)。本次全新福特探險(xiǎn)者進(jìn)一步開(kāi)“掛”,出廠自帶2.1噸牽引力資質(zhì)專業(yè)拖掛系統(tǒng),經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的后拖車(chē)杠代替防撞梁,可拖拽房車(chē)、游艇等重型裝備出游。

    這不僅僅是多一個(gè)鉤子這么簡(jiǎn)單,更讓用戶可“開(kāi)掛”出行,拓展千萬(wàn)種生活方式,為用戶帶來(lái)“更豪華更硬核”的全場(chǎng)景出行實(shí)力。

    “死亡搖擺”是拖掛房車(chē)行駛最怕的場(chǎng)景,當(dāng)拖掛車(chē)輛遇到轉(zhuǎn)彎、崎嶇、大風(fēng)等情況,造成前后兩車(chē)的行進(jìn)狀態(tài)出現(xiàn)偏差時(shí),高頻率的左右搖擺容易造成車(chē)輛失控。探險(xiǎn)者昆侖巔峰版具有專業(yè)的拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng),能通過(guò)車(chē)載傳感器及先進(jìn)的算法,實(shí)時(shí)評(píng)估拖車(chē)的行進(jìn)狀態(tài),在拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng)在探測(cè)到拖車(chē)有搖擺傾向時(shí),通過(guò)及時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和四輪制動(dòng)力,保持車(chē)輛平穩(wěn)。

    為讓拖掛出行更安全,全新福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版新增“拖車(chē)”駕駛模式,并配備BLIS拖車(chē)盲區(qū)監(jiān)測(cè)及拖車(chē)搖擺控制系統(tǒng)。“拖車(chē)”駕駛模式下,車(chē)輛的動(dòng)力傳輸穩(wěn)定性和操控性進(jìn)一步提升。增強(qiáng)型盲區(qū)監(jiān)測(cè),可通過(guò)車(chē)機(jī)界面輸入拖車(chē)尺寸及類型,監(jiān)測(cè)橫向左右兩側(cè)車(chē)道、縱向最長(zhǎng)13米的區(qū)域,盲區(qū)內(nèi)監(jiān)測(cè)到車(chē)輛時(shí),外后視鏡警示燈提示,拖車(chē)更安心。

    全新福特探險(xiǎn)者共推出6款車(chē)型,廠商指導(dǎo)價(jià)30.98萬(wàn)元-39.98萬(wàn)元。在新車(chē)上市之際,購(gòu)全新福特探險(xiǎn)者還可享至高價(jià)值46,888元犒賞禮遇。全新福特探險(xiǎn)者,賦予用戶馳騁昆侖的底氣和實(shí)力,讓用戶在日常城市以及越野場(chǎng)景中都擁有從容舒適的出行享受,用探險(xiǎn),犒賞人生。

    (責(zé)任編輯:陸明)
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