近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，逐漸進入規(guī)模化、高質(zhì)量的快速發(fā)展新階段。輪胎作為汽車與路面接觸的唯一零部件，在新能源汽車中扮演著重要的角色。作為知名輪胎制造商，佳通輪胎前瞻性布局新能源汽車賽道，以科技研發(fā)創(chuàng)新和高效綠色生產(chǎn)，打造出高性能、高品質(zhì)的新能源車專用輪胎矩陣，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

立足多元布局，加速駛?cè)搿靶隆辟惖?/strong>

與燃油汽車相比，新能源汽車在扭矩、噪音、續(xù)航和重量等方面有著明顯區(qū)別，汽車市場及用戶對其輪胎性能提出了更高的要求，尤其體現(xiàn)在抓地力、降噪力、長續(xù)航和耐磨損這些方面。佳通輪胎深化技術(shù)革新，已相繼推出舒適T29、舒適225V1和駕控P10，以多樣化性能、豐富的規(guī)格滿足行業(yè)和廣大車主的“新”需求。

在抓地表現(xiàn)方面，佳通輪胎旗下的高端輪胎駕控P10采用全新一代抑變形輪廓設(shè)計，搭配啞鈴型預(yù)變形溝槽技術(shù)和高粘附橡膠網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，讓車輛獲得干地穩(wěn)準(zhǔn)、濕地迅捷的出色制動性能?；邙B羽仿生結(jié)構(gòu)設(shè)計和全自由度錯位優(yōu)化技術(shù)，P10兼顧了靜謐、舒適性能，能降低輪胎接地時沖擊的噪音，為駕乘空間帶來愉悅“靜”界。

佳通駕控P10

此外，面對新能源汽車?yán)m(xù)航的痛點，佳通輪胎潛心研制的舒適225V1采用低滾阻胎面配方，相較上一代產(chǎn)品降低22%滾動阻力，從而節(jié)省電能，化解里程焦慮?？鼓湍シ矫?，針對新能源運營車開發(fā)的佳通舒適T29輪胎依托神盾耐久技術(shù)，其磨損性能大幅提升，可延長輪胎使用壽命，降低運營成本。

探索綠色發(fā)展，為環(huán)保“馳”之以恒

作為有著高度社會責(zé)任感的企業(yè)，佳通輪胎堅信只有采用對環(huán)境負責(zé)的方式，才能制造出真正出色的產(chǎn)品。秉承著可持續(xù)發(fā)展的理念，佳通輪胎不斷探索綠色經(jīng)營之道。

2018年底，凝聚了佳通輪胎多年研發(fā)成果的全球一體化AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺正式亮相。基于消費者的核心需求，佳通輪胎將“綠色節(jié)能”納入平臺的六大研發(fā)模塊，不斷優(yōu)化輪胎材料和結(jié)構(gòu)，并結(jié)合納米硅、RR SimTech 2.0和混合等創(chuàng)新技術(shù)，打造高效節(jié)能的輪胎，幫助車輛在行駛過程中減少油耗，從而降低二氧化碳排放。

佳通AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺

佳通輪胎時刻秉持“綠色生產(chǎn)、精益制造”的理念，在中國及全球多地策略性布局綠色工廠，以統(tǒng)一的GES卓越制造管理系統(tǒng)，形成高效能、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)運營和管理體系，確保產(chǎn)品符合可持續(xù)發(fā)展綠色標(biāo)準(zhǔn)。與此同時，嚴(yán)格把控輪胎生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)和工序，致力于對環(huán)境保護產(chǎn)生積極的影響。

在深耕中國市場的近30年來，佳通輪胎以創(chuàng)新為矛，質(zhì)量為盾，積極探索可持續(xù)發(fā)展之路，不斷優(yōu)化和升級產(chǎn)品。未來，佳通輪胎將持續(xù)深耕新能源汽車領(lǐng)域，擴大和豐富細分市場的產(chǎn)品，推動綠色出行發(fā)展。