12月16日，汽車產業(yè)專家學者和企業(yè)代表齊聚廣州，在2021世界智能汽車大會平行論壇上，圍繞“未來出行 AutoVision China讓世界看見中國車”的主題，為中國汽車品牌發(fā)展建言獻策。參會嘉賓認為，隨著碳達峰、碳中和進程的推進，新能源汽車將保持向上的發(fā)展勢頭，而打造優(yōu)質品牌、樹立良好的國際品牌形象是中國汽車產業(yè)做大做強的重要前提。

汽車產業(yè)是我國的支柱產業(yè)，我國汽車銷量已連續(xù)12年蟬聯全球第一，新能源汽車產銷量連續(xù)6年位居全球第一。盡管數量優(yōu)勢明顯，但中國汽車產業(yè)仍存在大而不強的問題，需要把握新能源和智能網聯汽車的發(fā)展機遇做大做強汽車品牌。

技術創(chuàng)新是中國汽車品牌走向世界的關鍵支撐。綠色汽車、新能源汽車是未來的發(fā)展方向，而智能化是實現這個跨越的重要手段。世界綠色設計組織主席、國務院原參事、科技部原秘書長石定寰表示，圍繞智能化的很多核心技術、基礎技術，國內與國外相比還有很大差距，要努力攻關，不斷加強科技創(chuàng)新。

當前，我國智能汽車發(fā)展進入了關鍵時期。據中國汽車工業(yè)協會預測，2030年我國智能汽車產業(yè)規(guī)模將超過2000億美元，有望成為世界第一大智能汽車市場。

國家發(fā)展和改革委員會國際合作中心副主任劉建興指出，建立良好的國際品牌形象，是汽車產業(yè)培育國際競爭新優(yōu)勢的關鍵所在，打造具有中國特色的智能汽車品牌對做大做強中國汽車產業(yè)具有重要意義。

國家信息中心副主任、資深汽車專家徐長明指出，汽車市場消費構成上的變化會為我國汽車產業(yè)帶來三個發(fā)展趨勢：一是智能化持續(xù)處于熱潮，我國消費者對自動駕駛看重的程度、價值和安全性的考慮遠超美國和歐洲；二是電動化趨勢比預期的要快，智能化與碳達峰、碳中和進程也將助力新能源汽車的發(fā)展；三是自主品牌將迎來新一輪發(fā)展機遇，隨著自主品牌在智能化、電動化方面的發(fā)展和崛起，我國企業(yè)在國際上的競爭力也會提高，進而推動中國汽車的國際化進程。

“十四五”期間，隨著汽車產業(yè)轉型升級不斷深化，我國汽車品牌將面臨全新挑戰(zhàn)，但總體來看機遇大于挑戰(zhàn)。中國汽車工業(yè)協會副秘書長柳燕指出，從國家層面看，近年來出臺的相關政策對我國汽車品牌發(fā)展的推動比以往更有力度；從產業(yè)層面看，新能源和智能網聯汽車快速發(fā)展，為中國汽車品牌向上提供了千載難逢的機會；從消費者層面看，隨著國潮文化在年輕人當中崛起，國貨之光贏得越來越多消費者認可，隨著新生代群體逐漸成為智能汽車時代的主流，中國自主品牌將迎來前所未有的市場機會。

此外，會上還舉行了首屆AutoVision China頒獎典禮。國內汽車品牌通過AutoVision China平臺，展示營銷創(chuàng)意，用國際化的傳播方式推廣品牌，讓世界看見中國汽車品牌的魅力和實力。（來源：新華財經）