本報(bào)訊 （樂 溪）日前，福特正式宣布，旗下嘉年華車型將在2023年6月于海外市場正式停產(chǎn)，其高性能版本嘉年華ST也將于2023年停產(chǎn)，該產(chǎn)品線將被PUMA EV取代。此外，福特旗下的S-MAX/Galaxy兩款MPV車型也將在2023年春天停產(chǎn)，并不再擁有繼任者。未來福特將全力向新能源車轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)2024年將推出至少3款純電動乘用車和4款純電動商用車。

據(jù)悉，福特嘉年華誕生于1976年，共有9代車型，在其46年的歲月中共取得了全球1800萬消費(fèi)者的青睞。目前該車在德國科隆工廠生產(chǎn)，未來該工廠將升級為科隆電氣化中心，從2023年開始生產(chǎn)一款純電動中型SUV。據(jù)此前消息，新車將基于大眾MEB平臺打造，與大眾ID.4共享大部分硬件。福特希望在未來六年內(nèi)，該工廠的電動汽車產(chǎn)量達(dá)到120萬輛。該公司的1.0升EcoBoost三缸發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移到羅馬尼亞Craiova的發(fā)動機(jī)工廠。

福特Galaxy誕生于1996年，于2006完成換代并同時(shí)推出福特S-MAX，兩款車型合力在這16年間共交付了57萬輛，而在2021年的訂單急劇下降，兩者相加全年僅銷售了12100輛。福特目前已在海外市場關(guān)閉了預(yù)訂通道，兩款車型將在西班牙瓦倫西亞工廠消化完現(xiàn)有訂單后正式停產(chǎn)，隨后瓦倫西亞工廠也將升級為全新的純電動工廠。

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