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    7月起我國全面實施汽車國六b排放標(biāo)準(zhǔn)

    2023-05-11 14:22:34 中國質(zhì)量報

    7月起我國全面實施汽車國六b排放標(biāo)準(zhǔn)

    給予部分車型半年銷售過渡期

    本報訊 (記者 岳 倩)據(jù)生態(tài)環(huán)境部網(wǎng)站日前消息,為執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB 18352.6—2016)和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB 17691—2018)相關(guān)要求,落實助企紓困、穩(wěn)定和擴大汽車消費相關(guān)政策,生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》,就全國范圍內(nèi)全面實施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段和重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段(以下合并簡稱國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段)有關(guān)事宜進行說明。

    根據(jù)公告,自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。生產(chǎn)日期以機動車合格證的車輛制造日期為準(zhǔn),且合格證電子信息應(yīng)于2023年7月1日0時前完成上傳;進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準(zhǔn);銷售日期以機動車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)。公告針對部分實際行駛污染物排放試驗(即RDE試驗)報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型,給予半年銷售過渡期,允許銷售至2023年12月31日。報告還提出,汽車生產(chǎn)、進口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體,應(yīng)按《中華人民共和國大氣污染防治法》等有關(guān)規(guī)定,在車輛出廠或入境前公開車型排放檢驗信息和污染控制技術(shù)信息,確保實際生產(chǎn)、進口的車輛符合要求。相關(guān)認(rèn)證機構(gòu)應(yīng)依據(jù)國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段頒發(fā)強制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。

    據(jù)悉,2016年12月,生態(tài)環(huán)境部(原環(huán)境保護部)聯(lián)合原國家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB 18352.6—2016),明確要求國六標(biāo)準(zhǔn)的實施分為A、B兩個階段,第一階段自2020年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國6a限值要求。第二階段自2023年7月1日起,所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國6b限值要求。同時,明確提出道路實際排放測試(以下簡稱RDE)試驗在2023年7月1日前僅監(jiān)測并報告結(jié)果。在具體實施環(huán)節(jié),RDE試驗結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)限值要求的,企業(yè)可自主選擇在試驗報告上登記“僅監(jiān)測”或“滿足標(biāo)準(zhǔn)限值”。自2023年7月1日起,所有“僅監(jiān)測”車型不能繼續(xù)生產(chǎn)及銷售,所有生產(chǎn)及銷售的輕型汽車RDE試驗結(jié)果均應(yīng)為“滿足標(biāo)準(zhǔn)限值”。

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))方面介紹,自國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布起,多數(shù)企業(yè)直接按照國六b標(biāo)準(zhǔn)要求進行產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn),業(yè)內(nèi)相當(dāng)于提前實施了國六b標(biāo)準(zhǔn),國六b車輛占領(lǐng)了市場主要份額;標(biāo)準(zhǔn)實施至今,輕型車國六b車型占比超過95%,國六b車輛市場占比超過90%。中汽協(xié)調(diào)查發(fā)現(xiàn),截至2023年1月底,不滿足RDE要求的庫存車輛超過189萬,含已采購部件的庫存超過200萬。中汽協(xié)分析認(rèn)為,造成此輪庫存壓力的主要原因有4個:一是汽車市場表現(xiàn)不及預(yù)期,疫情影響及促消費政策全面退出,使得需求顯著下降,直接造成庫存積壓;二是產(chǎn)品生產(chǎn)切換需要一定時間,企業(yè)已采購不滿足RDE車型的專屬件,需生產(chǎn)整車進行消化;三是新能源汽車搶占部分傳統(tǒng)燃油車市場;四是部分地區(qū)降價行為加劇消費者持幣待購。中汽協(xié)認(rèn)為,針對部分實際行駛污染物排放試驗(即RDE試驗)報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型,給予半年銷售過渡期,是國家相關(guān)部門繼2022年底優(yōu)化輕型車車型拓展原則之后,再次給行業(yè)帶來實質(zhì)性紓困解憂的具體體現(xiàn),將助力汽車市場穩(wěn)步恢復(fù)。

    《中國質(zhì)量報》

    (責(zé)任編輯:水川)
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