□ 本報(bào)記者 何 可

被譽(yù)為“第三生活空間”的汽車座艙與被稱作“精子殺手”的鄰苯二甲酸酯，第一次在研究領(lǐng)域的“邂逅”，出現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)里。

近日，經(jīng)中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)批準(zhǔn)，由中汽數(shù)據(jù)有限公司牽頭制定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《車內(nèi)鄰苯二甲酸酯類物質(zhì)采樣測(cè)定方法》（以下簡(jiǎn)稱《測(cè)定方法》）正式發(fā)布，填補(bǔ)了車內(nèi)鄰苯二甲酸酯采樣測(cè)定方法的空白，為相關(guān)研究的開展奠定了重要基礎(chǔ)。

據(jù)標(biāo)準(zhǔn)起草組專家、中汽數(shù)據(jù)有限公司高級(jí)工程師朱振宇介紹，《測(cè)定方法》為車內(nèi)鄰苯二甲酸酯的研究提供了檢測(cè)方法依據(jù)，可幫助汽車行業(yè)了解車內(nèi)鄰苯二甲酸酯的污染水平，進(jìn)而為其暴露水平、健康影響等研究提供基礎(chǔ)，對(duì)保護(hù)駕乘人員身體健康具有重要意義。

近年來，隨著汽車的迅速普及，汽車座艙已成為人們的“第三生活空間”，車內(nèi)空氣質(zhì)量受到了越來越多的關(guān)注。為保護(hù)消費(fèi)者身體健康，我國(guó)在2011年發(fā)布了GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，對(duì)車內(nèi)的苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）的濃度作出了限值要求。

“除了VOC之外，半揮發(fā)性有機(jī)物（SVOC）對(duì)人體的危害也應(yīng)引起足夠重視。”據(jù)朱振宇介紹，SVOC主要包括二噁英類、多環(huán)芳烴、鄰苯二甲酸酯類等化合物。這些有機(jī)化合物在空氣中以氣態(tài)或氣溶膠兩種形態(tài)存在。

作為SVOC中的一種，鄰苯二甲酸酯類物質(zhì)主要用作增塑劑。增塑劑是材料加工中極其重要的助劑之一，是迄今為止產(chǎn)量和消費(fèi)量最大的助劑，普遍應(yīng)用于玩具、建筑材料、汽車配件、電子與醫(yī)療部件、化妝品以及食品包裝等人們生產(chǎn)和生活必需品中，尤其在塑料制品中普遍存在。

“研究表明，鄰苯二甲酸酯在人體內(nèi)發(fā)揮著類似雌性激素的作用，可干擾內(nèi)分泌，使男子精液量和精子數(shù)量減少，精子運(yùn)動(dòng)能力低下，精子形態(tài)異常，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致睪丸癌，是造成男子生殖問題的罪魁禍?zhǔn)住！敝煺裼畋硎?，由于汽車座艙?nèi)飾中用到大量的塑料，車內(nèi)空氣中鄰苯二甲酸酯的污染需要引起重視。

“此前，我國(guó)缺乏針對(duì)車內(nèi)鄰苯二甲酸酯的采樣測(cè)定方法，導(dǎo)致車內(nèi)鄰苯二甲酸酯的研究幾乎處于空白狀態(tài)。”朱振宇說，《測(cè)定方法》規(guī)定了汽車座艙內(nèi)鄰苯二甲酸酯類物質(zhì)的采樣點(diǎn)設(shè)置、采樣環(huán)境條件技術(shù)要求、采樣方法和設(shè)備、相應(yīng)的測(cè)量方法和設(shè)備、數(shù)據(jù)處理、質(zhì)量保證等內(nèi)容，為汽車行業(yè)了解鄰苯二甲酸酯污染水平和開展相關(guān)研究邁出了重要一步。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》