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本報(bào)訊 （樂 溪）日前，中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2024年1月中國汽車保值率研究報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）。
《報(bào)告》指出，1月各級(jí)別車型保值率全面下降，二手車的降價(jià)存在一定的“恐慌”因素。元旦前的價(jià)格戰(zhàn)，以及春節(jié)后行情的不確定性，都促使賣家希望盡快促成交易。分級(jí)別來看，小型車的保值率已經(jīng)高于中型車，因此轎車市場的整合成為必然，多數(shù)廠商都將縮減產(chǎn)品類型。中大型SUV的保值率下降，主要是由于單價(jià)高，資金成本、風(fēng)險(xiǎn)都較高。
《報(bào)告》還指出，1月新能源車價(jià)格回升。由于補(bǔ)貼和免稅的技術(shù)指標(biāo)每年都有微調(diào)，新能源車的換代也常常在年初進(jìn)行，因此1月份的保值率數(shù)據(jù)覆蓋了更多的年款車型，其中大部分車型的性能都有顯著提升。春節(jié)前的二手車價(jià)格，將成為今后一年的車商“指導(dǎo)價(jià)”，為節(jié)后收車提供參考。
《中國質(zhì)量報(bào)》
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