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    4月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量超167萬(wàn)輛

    2024-05-16 15:18:11 中國(guó)質(zhì)量報(bào)

    4月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量超167萬(wàn)輛

    環(huán)比下降1.83% 同比增長(zhǎng)14.68%

    本報(bào)訊 (記者 賈潤(rùn)梅)近期各地陸續(xù)出臺(tái)汽車以舊換新政策,二手車市場(chǎng)作為汽車消費(fèi)中的重要部分引起消費(fèi)者廣泛關(guān)注。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月,全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量167.90萬(wàn)輛,環(huán)比下降1.83%,同比增長(zhǎng)14.68%。今年前4個(gè)月,二手車?yán)塾?jì)交易量627.93萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.42%。

    中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,4月二手車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一定幅度的波動(dòng),與去年同期相比增長(zhǎng)勢(shì)頭依然顯著,這反映出二手車市場(chǎng)既蘊(yùn)含著利好因素,同時(shí)也存在一定的壓力。

    一方面,4月二手車經(jīng)理人指數(shù)為45.6%,環(huán)比上月下降2.2個(gè)百分點(diǎn),并連續(xù)4個(gè)月在榮枯線以下徘徊,這表明二手車經(jīng)銷商對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)持較為謹(jǐn)慎的態(tài)度,在經(jīng)營(yíng)策略上更加趨于保守。

    另一方面,新車市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”也對(duì)二手車市場(chǎng)造成了不小的沖擊,二手車經(jīng)銷商為了維持銷售競(jìng)爭(zhēng)力降低價(jià)格。4月主流車型多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)保值率出現(xiàn)下降,不少消費(fèi)者受市場(chǎng)不確定性和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響處于觀望狀態(tài)。

    記者了解到,去年新車市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間“價(jià)格戰(zhàn)”的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),已經(jīng)傳導(dǎo)至二手車市場(chǎng)。今年以來(lái),新車“價(jià)格戰(zhàn)”進(jìn)一步升級(jí),導(dǎo)致二手車銷售和盈利面臨著更加艱難的局面。

    一位個(gè)人二手車經(jīng)銷商向記者表示,今年以來(lái),銷售行情一直較差,高端和大眾市場(chǎng)的車型都賣不動(dòng)。另一位從業(yè)多年、經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大的二手車經(jīng)銷商則表示,由于價(jià)格越來(lái)越透明,新車掉價(jià)快,目前二手車只能是微利,“今年燃油車二手車整體會(huì)更艱難,不會(huì)有太大轉(zhuǎn)變”。

    行業(yè)中大部分二手車經(jīng)營(yíng)者的資金來(lái)源是借貸,他們一般是先收車進(jìn)庫(kù)存再找買家銷售,通過(guò)杠桿來(lái)賺錢。庫(kù)存大、銷售周期長(zhǎng)的車商遇到新車大幅降價(jià)、銷售不利的狀況,就會(huì)出現(xiàn)較大虧損。這種情況會(huì)迫使市場(chǎng)中部分小型經(jīng)銷商退出,留下更加成熟的、優(yōu)質(zhì)的二手車經(jīng)銷商。

    中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),隨著國(guó)家新一輪以舊換新政策落地和各地促消費(fèi)政策推出,5月二手車市場(chǎng)活躍性將會(huì)增強(qiáng),有利于交易量的攀升。

    前不久,商務(wù)部等14部門印發(fā)的《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》提出,到2027年,二手車交易量較2023年增長(zhǎng)45%。各地也陸續(xù)出臺(tái)關(guān)于放寬準(zhǔn)入、規(guī)范扶持二手車經(jīng)營(yíng)的相關(guān)政策。浙江提出,到2027年,全省二手車交易量增長(zhǎng)至160萬(wàn)輛以上;廣東規(guī)劃,報(bào)廢汽車年規(guī)范回收拆解量80萬(wàn)輛左右,二手車年交易量超400萬(wàn)輛。

    新能源汽車“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù),新能源二手車保值率(3年車齡)一直處于低位波動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示,4月純電動(dòng)汽車保值率小幅環(huán)比上升至53.6%,插電混動(dòng)車型保值率則環(huán)比下滑至50.8%。

    值得注意的是,盡管新能源二手車目前僅占全部二手乘用車交易量的不足1/10,但其在二手車市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力巨大,目前已出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

    《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》

    (責(zé)任編輯:水川)
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