國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心優(yōu)秀典型出爐

激活新發(fā)展引擎 提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心承擔(dān)科研項(xiàng)目達(dá)2000余項(xiàng)為企業(yè)節(jié)約成本超43億元

日前，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的一份關(guān)于34家國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心的階段性評(píng)價(jià)通報(bào)，在產(chǎn)業(yè)界、政府部門以及學(xué)界引起廣泛關(guān)注。

廣泛關(guān)注的背后，是一張亮眼的成績(jī)單：據(jù)統(tǒng)計(jì)，各國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心自批準(zhǔn)籌建以來(lái)共承擔(dān)各類科研項(xiàng)目2000余項(xiàng)，新建計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)900余項(xiàng)，研制各類計(jì)量測(cè)試設(shè)備13.9萬(wàn)臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化600余項(xiàng)，申請(qǐng)專利2200余項(xiàng)，起草各類標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范2500余項(xiàng)，服務(wù)企業(yè)4.5萬(wàn)余家，幫助企業(yè)節(jié)約成本超43億元。

此次階段性評(píng)價(jià)，是我國(guó)自2013年在全國(guó)范圍內(nèi)有計(jì)劃地開展國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心建設(shè)工作以來(lái)，為全面了解各國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心能力建設(shè)、科研攻關(guān)和服務(wù)產(chǎn)業(yè)等情況，而首次開展的階段性綜合評(píng)價(jià)。此次評(píng)價(jià)還從計(jì)量測(cè)試服務(wù)、計(jì)量科技創(chuàng)新、機(jī)制運(yùn)行管理3個(gè)方面評(píng)選出了表現(xiàn)特別突出的國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心優(yōu)秀典型代表。

眾所周知，計(jì)量是工業(yè)生產(chǎn)的“眼睛”。計(jì)量測(cè)試是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)基礎(chǔ)，與產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)進(jìn)步息息相關(guān)，其作為鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)被列入國(guó)家科技服務(wù)業(yè)。國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心就是面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，以提高產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供計(jì)量科技創(chuàng)新和計(jì)量測(cè)試技術(shù)服務(wù)。

回首發(fā)展之路，國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心建設(shè)成績(jī)斐然，有力助推了我國(guó)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展，各方的積極性和關(guān)注度也不斷攀升。

科技攻關(guān) 解決“卡脖子”難題

隨著中國(guó)高鐵逐步走向世界，提高高速列車的安全性和可靠性尤為重要。如何利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開展高速列車碰撞試驗(yàn)并獲得可靠的數(shù)據(jù)，進(jìn)行碰撞事故研究分析，是高速列車研究的難題。根據(jù)我國(guó)高速列車研制要求，高速列車碰撞試驗(yàn)對(duì)碰撞墻的撞擊力達(dá)到8000噸，這已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出現(xiàn)有碰撞試驗(yàn)常用壓電傳感器的能力極限，是“無(wú)法突破”的技術(shù)瓶頸。在碰撞測(cè)試技術(shù)上占據(jù)長(zhǎng)達(dá)30年壟斷地位的瑞士奇士樂(lè)公司的現(xiàn)有產(chǎn)品中，也不具備相應(yīng)水平的傳感器系統(tǒng)。

國(guó)家航空器產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心通過(guò)近兩年的技術(shù)攻關(guān)，打破行業(yè)固有思維，成功研制出適用于高速列車碰撞試驗(yàn)的大量程應(yīng)變式動(dòng)態(tài)空間三維力值傳感器測(cè)量系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了瑞士奇士樂(lè)公司壓電式傳感器的國(guó)產(chǎn)化替代，而且首次用于現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)，打破了國(guó)外公司對(duì)碰撞領(lǐng)域30年的技術(shù)壟斷，提供了一套可行的國(guó)產(chǎn)化替代方案，為我國(guó)高鐵的高質(zhì)量發(fā)展和走向世界提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

近年來(lái)，以國(guó)家航空器產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心為代表的國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心，針對(duì)前瞻性計(jì)量測(cè)試技術(shù)、產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性計(jì)量技術(shù)等開展科研攻關(guān)，突破“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，提升了計(jì)量先行引領(lǐng)能力。如國(guó)家航天器產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心圍繞空間站、衛(wèi)星、飛船空間計(jì)量問(wèn)題，攻克了空間交會(huì)對(duì)接放電效應(yīng)防護(hù)技術(shù)、真空等離子校準(zhǔn)技術(shù)等120余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為嫦娥系列衛(wèi)星、天宮一號(hào)空間站等航天器的成功發(fā)射和正常運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

在產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中，專用測(cè)量方法空白、測(cè)試設(shè)備缺失，是阻礙我國(guó)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的共性問(wèn)題。面對(duì)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐過(guò)程中新技術(shù)、新設(shè)備、新方法量值控制手段缺失等問(wèn)題，各國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心積極開展多參數(shù)、在線、遠(yuǎn)程、原位綜合校準(zhǔn)技術(shù)以及微觀量、復(fù)雜量、極端量等參量的準(zhǔn)確測(cè)量難題研究，共起草了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)649項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)393項(xiàng)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)74項(xiàng)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1020項(xiàng)，有效解決了計(jì)量測(cè)試方法的一致性問(wèn)題，促進(jìn)了質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施要素的互聯(lián)互通。國(guó)家光伏產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心主導(dǎo)編制兩項(xiàng)SEMI標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了光伏組件檢測(cè)方法的國(guó)際空白，對(duì)我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義；國(guó)家海洋油氣資源開發(fā)裝備產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心針對(duì)海工裝備大型曲面現(xiàn)場(chǎng)、快速、精準(zhǔn)測(cè)量與校準(zhǔn)難題，研制了具有高精度電源掃描、自動(dòng)數(shù)模匹配功能的大型曲面測(cè)量?jī)x器，提升了海工裝備業(yè)的制造水平。

融入產(chǎn)業(yè) 提升支撐服務(wù)水平

當(dāng)前，新一輪科技革命正在催生產(chǎn)業(yè)重大變革，不斷形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也給計(jì)量提出了許多新需求、新挑戰(zhàn)。特別是2018年，世界計(jì)量邁入量子化時(shí)代。新的測(cè)量原理、測(cè)量方法和測(cè)量?jī)x器將應(yīng)運(yùn)而生，這對(duì)于我國(guó)的科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)是一次極為重要的“變道超車”機(jī)會(huì)。對(duì)于我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，“這是200年來(lái)，中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)第一次與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一個(gè)起跑線上?！敝袊?guó)工程院院士、華中科技大學(xué)校長(zhǎng)尤政此前在接受記者采訪時(shí)如是說(shuō)。

因此，如何將計(jì)量融入產(chǎn)業(yè)，成為近兩年各國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心思考最多的問(wèn)題。國(guó)家平板產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心（蘇州）以服務(wù)顯示產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，在如何將計(jì)量技術(shù)融入到全產(chǎn)業(yè)鏈、全溯源鏈、產(chǎn)品全壽命周期中進(jìn)行了積極探索。他們面向包括上游材料企業(yè)、中游模組企業(yè)、下游終端產(chǎn)品企業(yè)，提供計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試、檢測(cè)認(rèn)證等一體化質(zhì)量技術(shù)服務(wù)。

該中心先后與京東方、天馬微電子、龍騰光電、維信諾、華東光電等國(guó)內(nèi)平板顯示龍頭企業(yè)保持合作，就產(chǎn)業(yè)在計(jì)量測(cè)試技術(shù)上的難點(diǎn)和問(wèn)題進(jìn)行課題攻關(guān)，重點(diǎn)解決直接關(guān)系產(chǎn)品質(zhì)量的量值溯源難題、測(cè)試技術(shù)難題和數(shù)據(jù)應(yīng)用難題。中心通過(guò)研制新型校準(zhǔn)裝置、新型測(cè)量裝置、制定個(gè)性化測(cè)試方案，為企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)檢驗(yàn)提供了有力的技術(shù)支撐，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試手段的空白。如研制顯示器件亮度、色度、響應(yīng)時(shí)間、閃爍率等在線校準(zhǔn)裝置、研制室內(nèi)照明統(tǒng)一眩光值校準(zhǔn)裝置、研制近眼顯示器件測(cè)試裝置等。通過(guò)研制新型校準(zhǔn)裝置，實(shí)現(xiàn)在線、動(dòng)態(tài)和系統(tǒng)校準(zhǔn)，保障關(guān)鍵參數(shù)測(cè)量結(jié)果量值的統(tǒng)一；通過(guò)研制新型測(cè)量裝置，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)測(cè)試手段的空白，幫助企業(yè)在研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行有效質(zhì)量控制。同時(shí)，積極對(duì)接服務(wù)企業(yè)研發(fā)，面向研發(fā)過(guò)程中要求高、難度大、過(guò)程復(fù)雜等測(cè)試需求，定制個(gè)性化測(cè)量解決方案，如車載、機(jī)載顯示屏測(cè)試方案，曲面屏測(cè)試方案，觸控屏測(cè)試方案，AR顯示器件測(cè)試方案等。

高速列車-轉(zhuǎn)向自動(dòng)化生產(chǎn)線

據(jù)該中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，他們已建立產(chǎn)業(yè)所需的光度、色度、輻射度、幾何量、材料特性、環(huán)境與機(jī)械、電磁參數(shù)等計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置，可提供完整的量值溯源途徑和檢定校準(zhǔn)服務(wù)，具體包括設(shè)計(jì)研發(fā)階段的性能測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)制造階段的計(jì)量校準(zhǔn)和市場(chǎng)銷售階段的檢測(cè)認(rèn)證等。目前，已為產(chǎn)業(yè)鏈上500余家重點(diǎn)企業(yè)解決了生產(chǎn)量值不統(tǒng)一等難題，為產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效提供了有力技術(shù)支撐。

此外，不少國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心還改革計(jì)量服務(wù)模式，加強(qiáng)“互聯(lián)網(wǎng)+”與5G技術(shù)的應(yīng)用，努力使計(jì)量檢測(cè)智能化、測(cè)量數(shù)據(jù)數(shù)字化、數(shù)據(jù)管理網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)化，積極打造智慧計(jì)量服務(wù)平臺(tái)。如國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車各類環(huán)境感知系統(tǒng)精準(zhǔn)測(cè)量的需求，開展毫米波雷達(dá)、圖像識(shí)別攝像頭、激光雷達(dá)、高精度GPS、北斗等系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)的性能測(cè)試和評(píng)價(jià)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全行駛、智慧城市建設(shè)提供了技術(shù)支持。

創(chuàng)新機(jī)制 夯實(shí)基礎(chǔ)保障能力

國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心由于其定位準(zhǔn)確，成效顯著，在建設(shè)過(guò)程中得到了各地政府在政策對(duì)接、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、設(shè)備購(gòu)置、項(xiàng)目投資、人才引進(jìn)等方面的大力支持，為更好地發(fā)揮中心服務(wù)產(chǎn)業(yè)功能提供了強(qiáng)大動(dòng)力。江蘇省政府、山東省政府對(duì)國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心建設(shè)明確予以一次性資金扶持；國(guó)家電動(dòng)汽車電池及充電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心獲得深圳市政府1.3億元資金支持；國(guó)家生物技術(shù)藥物產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心和國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心分別入駐高科技園區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，由政府提供場(chǎng)地、環(huán)境和設(shè)備支持。

在外部加大支持力度的同時(shí)，各國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心也不斷激發(fā)自身內(nèi)生動(dòng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有30家國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心設(shè)有專職運(yùn)行機(jī)構(gòu)和人才隊(duì)伍開展產(chǎn)業(yè)計(jì)量相關(guān)工作，建立機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)、職能整合、運(yùn)行高效的管理體系。如國(guó)家航天動(dòng)力產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心設(shè)置中心管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)委員會(huì)，負(fù)責(zé)中心運(yùn)行和重大技術(shù)決策，打破傳統(tǒng)計(jì)量機(jī)構(gòu)設(shè)置的慣性思維，形成了中心牽頭策劃、企業(yè)參與的協(xié)同工作機(jī)制，極大地提升了全產(chǎn)業(yè)鏈計(jì)量測(cè)試服務(wù)能力和產(chǎn)品全壽命周期計(jì)量保障能力。

此外，有20家國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心成立了產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、18家建立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、25家成立了專家委員會(huì)。他們通過(guò)創(chuàng)新服務(wù)模式，匯聚各方力量，探索和建立計(jì)量協(xié)作機(jī)制，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供高質(zhì)量技術(shù)服務(wù)。

計(jì)量是科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)，更是國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分?！爸袊?guó)產(chǎn)品”“中國(guó)服務(wù)”“中國(guó)質(zhì)量”要更加昂首闊步地走向世界，離不開國(guó)家現(xiàn)代先進(jìn)測(cè)量體系的助力。在當(dāng)前國(guó)際單位制變革帶來(lái)的非常好的“飛躍”機(jī)遇下，國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心的建設(shè)必將提速，激活中國(guó)產(chǎn)業(yè)新發(fā)展引擎。

背景鏈接

自2013年在全國(guó)范圍內(nèi)有計(jì)劃地開展了國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心的建設(shè)工作以來(lái)，我國(guó)已批準(zhǔn)籌建了44家國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心，其中15家已通過(guò)驗(yàn)收正式成立。

國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心總體呈現(xiàn)建設(shè)主體較為多元、分布區(qū)域較為集中、覆蓋范圍較為廣泛的特點(diǎn)。

從建設(shè)主體看，目前，國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心依托市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)內(nèi)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)建設(shè)的有29家，約占總數(shù)的66%；依托部門或行業(yè)所屬企事業(yè)單位建設(shè)的有15家，約占總數(shù)的34%。依托市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)內(nèi)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)建設(shè)的中心，其中有13家依托省級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)建設(shè)，有16家依托市級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)建設(shè)；依托部門或行業(yè)所屬企事業(yè)單位建設(shè)的中心，有10家依托中央企業(yè)所屬企業(yè)單位建設(shè)，有5家依托其他企事業(yè)單位建設(shè)。

從上述分析可以看出，國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心建設(shè)的主體呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，既包括市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)內(nèi)省級(jí)和市級(jí)計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)，發(fā)揮其作為產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試服務(wù)主力軍的作用，也包括自身就在各個(gè)產(chǎn)業(yè)中的計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮其作用，直接為產(chǎn)業(yè)提供計(jì)量測(cè)試服務(wù)。

從地域分布看，目前，國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心覆蓋全國(guó)16個(gè)省級(jí)行政區(qū)域，主要分布在東南部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份和沿海地區(qū)，與目前國(guó)家各類產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的范圍大致相同。其中，北京、上海、山東、江蘇、廣東和浙江?。ㄊ校┕灿?1家國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心，占總數(shù)的70%，精準(zhǔn)對(duì)接上述省市范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的計(jì)量測(cè)試需求。還有16個(gè)省級(jí)行政區(qū)（不含香港、澳門）未批準(zhǔn)籌建國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心。

從產(chǎn)業(yè)類型看，按照《國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心建議指導(dǎo)目錄》的9個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域33個(gè)產(chǎn)業(yè)分類統(tǒng)計(jì)，目前，國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心已覆蓋其中9個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域18個(gè)產(chǎn)業(yè)分類，占55%。其中，排在首位的是裝備領(lǐng)域，共19家，占43%；次位是能源和新材料領(lǐng)域，共12家，占27%；第三位是傳統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域，共4家，占9%。裝備領(lǐng)域主要集中在航空航天、新能源汽車等國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)；能源領(lǐng)域主要集中在核電、煤電、光伏等領(lǐng)域；新材料領(lǐng)域主要集中在磁性材料、其他功能材料；傳統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域主要集中在煤化工和機(jī)械制造等。由于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的計(jì)量測(cè)試需求旺盛，產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)量測(cè)試瓶頸較多，國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心集中在上述領(lǐng)域。近期，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)由于產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代和攻克“卡脖子”技術(shù)的需要，對(duì)計(jì)量測(cè)試也提出了新的需求。

國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心所屬行政系統(tǒng)分布圖

國(guó)家產(chǎn)業(yè)計(jì)量測(cè)試中心所屬領(lǐng)域分布圖

（本稿件由本報(bào)記者史玉成采寫）

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》