結(jié)束三年連降局面

2021年汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)2600萬(wàn)輛

本報(bào)訊 （記者 岳 倩）近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）發(fā)布2021年12月及全年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2021年，汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年的下降局面。

中汽協(xié)方面表示，2021年，我國(guó)汽車行業(yè)克服芯片短缺、原材料價(jià)格持續(xù)高位等不利因素影響，迎難而上，主動(dòng)作為，全年汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢(shì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和發(fā)展動(dòng)力；目前，我國(guó)汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)13年穩(wěn)居全球第一，并在“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”方面取得了巨大的進(jìn)步，我國(guó)作為汽車大國(guó)的地位進(jìn)一步鞏固，正向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

從全年汽車銷量情況來(lái)看，一季度由于同期基數(shù)較低，汽車市場(chǎng)同比呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)；二季度增速有所回落；三季度受芯片供給不足影響最大，出現(xiàn)較大幅度下降；四季度明顯恢復(fù)，好于預(yù)期，確保了全年穩(wěn)中有增的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，12月，汽車產(chǎn)銷分別完成290.7萬(wàn)輛和278.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)12.5%和10.5%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.4%，銷量同比下降1.6%。其中產(chǎn)量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷量降幅收窄7.5個(gè)百分點(diǎn)。

乘用車方面，產(chǎn)銷連續(xù)7年超過(guò)2000萬(wàn)輛。具體來(lái)看，2021年乘用車產(chǎn)銷分別完成2140.8萬(wàn)輛和2148.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和6.5%，增幅高于行業(yè)3.7和2.7個(gè)百分點(diǎn)。乘用車全年銷量變化和汽車產(chǎn)業(yè)整體趨勢(shì)相同。12月，隨著芯片供應(yīng)問(wèn)題較11月有所緩解，疊加企業(yè)年底沖量因素，當(dāng)月乘用車產(chǎn)銷有所回升，分別完成252.7萬(wàn)輛和242.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)13.2%和10.5%，同比分別增長(zhǎng)8.4%和2.0%，增速較11月由負(fù)轉(zhuǎn)正。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。2021年12月，高端品牌乘用車銷量完成37.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.8%。2021年，高端品牌乘用車銷售347.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.7%，高于乘用車增速14.2個(gè)百分點(diǎn)，占乘用車銷售總量的16.2%，占比高于上年1.9個(gè)百分點(diǎn)。

受重型柴油車國(guó)六排放法規(guī)切換、“藍(lán)牌輕卡”政策預(yù)期等影響，2021年商用車產(chǎn)銷分別完成467.4萬(wàn)輛和479.3萬(wàn)輛，同比下降10.7%和6.6%。12月，商用車產(chǎn)銷分別完成38.0萬(wàn)輛和36.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)7.7%和10.5%；同比分別下降25.3%和20.1%，降幅比11月分別收窄6.6和10.2個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車成為2021年汽車行業(yè)最大亮點(diǎn)，產(chǎn)銷分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到 13.4%，高于上年8個(gè)百分點(diǎn)。從新能源汽車走勢(shì)情況來(lái)看，全年保持了產(chǎn)銷兩旺的發(fā)展局面，表現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭。12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成51.8萬(wàn)輛和53.1萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍。12月新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到19.1%，繼續(xù)高于上月。從細(xì)分車型來(lái)看，純電動(dòng)汽車的單月產(chǎn)銷也刷新了歷史記，分別完成43.4萬(wàn)輛和44.8萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。中汽協(xié)方面表示，新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)新發(fā)展階段，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面，為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中國(guó)品牌方面，2021年乘用車共銷售954.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.1%，占乘用車銷售總量的44.4%，占有率比上年同期提升6.0%，接近歷史最好水平。12月，中國(guó)品牌乘用車共銷售113.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.2%，同比增長(zhǎng)10%，占乘用車銷售總量的46.9%，占有率比上月提升0.3%，比上年同期提升3.4%。

此外，受國(guó)際市場(chǎng)的恢復(fù)、中國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng)力提升等因素推動(dòng)，我國(guó)汽車出口表現(xiàn)出色，去年4月份以來(lái)，出口數(shù)量多次刷新歷史記錄，年度出口201.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)悉，這是我國(guó)汽車出口首次超過(guò)200萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了多年來(lái)一直徘徊在100萬(wàn)輛左右的突破。值得關(guān)注的是，新能源汽車出口表現(xiàn)突出，2021年，新能源汽車出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》