本報(bào)訊 （黃 楠 張吉祥）截至目前，以江蘇省泰州市質(zhì)檢院為技術(shù)支撐的泰州失效分析聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室已累計(jì)制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，協(xié)助企業(yè)制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)；協(xié)助太平洋精鍛、里華齒輪、金橋焊材等本土企業(yè)將化學(xué)成分、力學(xué)性能、微觀成分等成品率提升至99%以上。

據(jù)介紹，汽車零部件和精密制造產(chǎn)業(yè)是江蘇省泰州市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，目前，泰州市正加速形成以新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園為核心、四大省級(jí)零部件基地為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完整。

為進(jìn)一步促進(jìn)泰州市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，泰州市質(zhì)檢院深入一線開展調(diào)查研究。該院調(diào)研發(fā)現(xiàn)，汽車零部件企業(yè)普遍存在3個(gè)難題，一是學(xué)科領(lǐng)域人才稀缺，失效分析涉及材料學(xué)、力學(xué)、分析化學(xué)、自動(dòng)化設(shè)計(jì)等多領(lǐng)域?qū)W科，相關(guān)專業(yè)人才相對(duì)不足。二是專業(yè)分析設(shè)備不全，失效分析需要掃描電鏡、直讀光譜、金相顯微鏡等多類別高端檢測(cè)設(shè)備，絕大多數(shù)企業(yè)難以配齊。三是數(shù)據(jù)模型建立困難，失效分析涉及企業(yè)每一道生產(chǎn)程序，企業(yè)單獨(dú)建立模型成本較高。

針對(duì)汽車零部件失效分析這一難點(diǎn)，泰州市質(zhì)檢院提出，以開展重點(diǎn)質(zhì)量項(xiàng)目攻關(guān)活動(dòng)為抓手，組建由江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司、東南大學(xué)牽頭，泰州市質(zhì)檢院提供技術(shù)支撐，上下游相關(guān)企業(yè)共同參與的質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體，集聚多元質(zhì)量資源成立失效分析聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，深化質(zhì)量技術(shù)合作與資源共享，助力汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)泰州市質(zhì)檢院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，失效分析聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室已取得4個(gè)方面成效：

提升數(shù)據(jù)采集效率。以泰州市質(zhì)檢院為技術(shù)平臺(tái)，通過失效分析聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，打通客戶、整車與零部件供應(yīng)商之間的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享渠道，大幅提升企業(yè)生產(chǎn)效率。以太平洋精鍛為例，企業(yè)依托聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室大數(shù)據(jù)采集分析，產(chǎn)品數(shù)據(jù)收集效率提升50%以上，合格率穩(wěn)定在99.9%以上。

協(xié)助企業(yè)降本增效。組建專家團(tuán)隊(duì)梳理摸排出泰州市汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)中常見的141項(xiàng)失效鏈，對(duì)其中易導(dǎo)致安全穩(wěn)定性問題的12項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)分析，明確失效鏈的兩大重點(diǎn)環(huán)節(jié)——材料成型和材料微觀組織，依托鏈主企業(yè)將相關(guān)數(shù)據(jù)分析結(jié)果傳遞至產(chǎn)業(yè)鏈，累計(jì)為企業(yè)節(jié)省資金1000余萬元。

搭建平臺(tái)擴(kuò)大品牌。以失效分析聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室為載體，及時(shí)吸納汽車零部件上下游相關(guān)企業(yè)、高校院所、技術(shù)機(jī)構(gòu)作為“同盟軍”，合力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整體質(zhì)量提升，持續(xù)擴(kuò)大聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室品牌效應(yīng)。截至目前，該實(shí)驗(yàn)室成員已達(dá)16家，其中高校院所3家，技術(shù)機(jī)構(gòu)3家。

促進(jìn)質(zhì)量整體提升。該實(shí)驗(yàn)室成立以來，成員單位發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。