□ 新華社記者 徐 靜 饒 偉

美國(guó)此前宣布的對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%關(guān)稅的措施于4月3日生效。關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車(chē)（轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)等）和輕型卡車(chē)，以及關(guān)鍵汽車(chē)零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等），并將在必要時(shí)擴(kuò)展至其他零部件。不少汽車(chē)制造商和行業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)為，關(guān)稅將在汽車(chē)銷(xiāo)量、購(gòu)置成本等方面給美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)沖擊。

全球知名汽車(chē)制造商斯泰蘭蒂斯集團(tuán)旗下的品牌產(chǎn)品瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐和吉普主要在加拿大和墨西哥生產(chǎn)，大多銷(xiāo)往美國(guó)。據(jù)最新估計(jì)，斯泰蘭蒂斯將面臨高達(dá)70億美元的關(guān)稅，導(dǎo)致其2025年度盈利直接下降75%。

美國(guó)第二大汽車(chē)制造商福特汽車(chē)公司首席執(zhí)行官吉姆·法利稍早前在給員工的公開(kāi)信中承認(rèn)，關(guān)稅政策將會(huì)對(duì)福特產(chǎn)生深度影響。他說(shuō)，關(guān)稅帶來(lái)的影響會(huì)沖擊各領(lǐng)域，包括汽車(chē)制造商、配件制造公司、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商及消費(fèi)者。

因擔(dān)心關(guān)稅將導(dǎo)致美國(guó)汽車(chē)零售價(jià)格每輛增加數(shù)千美元，過(guò)去一周美國(guó)客戶(hù)涌向汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，趕在漲價(jià)前購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛，車(chē)市正出現(xiàn)短期銷(xiāo)量上升的現(xiàn)象。在美國(guó)市場(chǎng)，福特汽車(chē)3月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10%，現(xiàn)代汽車(chē)北美公司3月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13%，通用汽車(chē)今年第一季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)17%。

行業(yè)專(zhuān)家認(rèn)為，汽車(chē)進(jìn)口商極有可能把關(guān)稅負(fù)擔(dān)分?jǐn)偟较M(fèi)者身上。同時(shí)，因?yàn)榕浼P(guān)稅、貨源緊張等因素，美國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)也面臨價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)安德森咨詢(xún)公司估計(jì)，關(guān)稅政策生效后，美國(guó)汽車(chē)零售價(jià)格每輛將上漲4000美元至1萬(wàn)美元，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)激勵(lì)措施將消失，一些汽車(chē)廠商將不再生產(chǎn)低端汽車(chē)。

關(guān)稅政策引發(fā)的不確定性可能導(dǎo)致汽車(chē)滯銷(xiāo)。對(duì)1000多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行問(wèn)詢(xún)調(diào)查后，全球最大汽車(chē)服務(wù)和技術(shù)供應(yīng)商之一的美國(guó)考克斯汽車(chē)咨詢(xún)公司，將2025年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期從1630萬(wàn)輛下調(diào)至1560萬(wàn)輛，下調(diào)幅度為4.3%。

美國(guó)密歇根州汽車(chē)與交通行業(yè)協(xié)會(huì)日前寫(xiě)信給美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)，呼吁美國(guó)政府不要對(duì)在加拿大、墨西哥生產(chǎn)的汽車(chē)和配件征稅。