上上下下的電梯是我們不可或缺的出行工具。

這是不是大家平時被困電梯的OS？其實，“電梯困人”并沒有那么可怕，一切恐懼源于未知。

你以為：電梯不安全

實際上：電梯有多重安全保護裝置，非常安全。

第一道防線 鋼絲繩

電梯運行依靠鋼絲繩牽引，理論上一根鋼絲繩就能承受電梯和乘客運行時的重量。為了確保安全，普通電梯都會配備4根以上的鋼絲繩，8根鋼絲繩也不罕見，以鋼絲繩的強度，即便斷裂一兩根，剩下的鋼絲繩仍會牢牢拉住電梯。

（圖源：易梯）

重要的安全控制系統(tǒng) 限速器、安全鉗

限速器是電梯的超速探測裝置，當電梯因下墜等原因?qū)е鲁龠\行，限速器將通過電氣開關(guān)切斷電梯的安全回路，進而切斷電梯的系統(tǒng)電源，使電梯迅速停止運行。如果電梯由于重力或慣性仍繼續(xù)運行，將觸發(fā)類似于汽車剎車裝置的安全鉗，它能將轎廂牢牢夾持在導軌上，從而把電梯穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)赝Ｔ谡谶\行的位置附近。

（圖源：電梯維保）

最后一道防線 緩沖器

即便用光了所有運氣，每道安全保護裝置都失效了，轎廂底坑還裝有緩沖器，能夠減緩電梯下墜的沖擊力，避免乘梯人受到直接撞擊。

當然，電梯的安全保護裝置可不止這些，作為一種成熟完善的運輸設(shè)備，它有多種保護裝置來保護乘客。可以說，電梯只要正確安裝使用，定期維護保養(yǎng)，發(fā)生事故的概率是非常低的。

另外，電梯使用管理非常嚴格，電梯和跳樓機等設(shè)備一樣，都屬于特種設(shè)備，需實行嚴格監(jiān)管。生產(chǎn)、安裝門檻都很高，都需要取得國家頒發(fā)的許可證；檢驗合格后才能出廠，安裝時要全程監(jiān)督檢驗，投入使用要辦理特種設(shè)備登記；電梯至少每15天就要由專業(yè)公司進行維保，每年要進行一次定期檢驗；使用超過15年的電梯還要進行安全評估。

你以為：“電梯困人”是嚴重的事故

實際上：冤枉啊！大部分“困人”是一般故障，“困人”是電梯對乘客采取的保護措施。

“電梯困人”是指電梯因門鎖回路或安全回路斷開、控制系統(tǒng)失靈或誤動作、供電系統(tǒng)停電以及人為等原因，在正常運行中突然停運，將乘客滯留在轎廂內(nèi)的現(xiàn)象。

“電梯困人”是電梯系統(tǒng)出于安全理念而采取的一種保護措施，當故障發(fā)生時，保護系統(tǒng)會進行自體檢測，一旦監(jiān)測到某種程度的危險，便會啟動自動停運，防止故障發(fā)生或擴大，最大限度保護乘客安全。

電梯停運后，人當然就滯留在轎廂內(nèi)了，這就是我們常說的“電梯困人”。

試想，如果電梯發(fā)生故障仍然繼續(xù)運行，會對乘客造成什么樣的危害？表面上看，“電梯困人”不是一件好事，但它的目的是最大限度保護乘客安全，因此不必緊張。

大部分“困人”是電梯發(fā)生故障的表現(xiàn)

按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，只有當“困人”時間達到2小時以上，才屬于一般事故。

電梯是使用頻率非常高的運輸設(shè)備，維保不到位、零部件老化、使用不規(guī)范等都可能導致故障發(fā)生，零故障幾乎是不可能的。

因此，要理性看待電梯故障，有的人一遇到電梯故障就質(zhì)疑電梯質(zhì)量有問題，維保偷工減料，而忽略了不文明用梯對電梯造成的傷害。

使用異物阻擋電梯關(guān)門，異物不能觸發(fā)電梯轎門防夾裝置，電梯關(guān)門運行。（圖源：杭州市市場監(jiān)督管理局）

今年來，同安區(qū)市場監(jiān)管局共處置電梯困人故障47起，造成困人的原因主要有控制系統(tǒng)故障、高溫導致變頻器死機等本體原因，生活垃圾掉落電梯門檻導致開關(guān)門受阻、野蠻搬運撞擊導致轎門變形等人為原因，電梯運行過程中出現(xiàn)停電、老鼠卡入限速器導致限速器鋼絲繩脫槽等外部原因。

其中，人為原因和外部原因?qū)е碌摹半娞堇恕惫收险嫉揭话胍陨稀?/p>

你以為：被困電梯會窒息

實際上：電梯轎廂內(nèi)很通透，不會缺氧窒息。

電梯都設(shè)有通風孔，轎廂頂部裝有通風換氣裝置，即便通風換氣裝置壞掉了，電梯轎廂和外界空氣也是相通的，乘客并不會因為缺氧而窒息。

很多人被困電梯出現(xiàn)呼吸不暢的情況，通常是遇到突發(fā)事件后心里高度緊張所致。

被困電梯怎么辦？

保持冷靜

一旦被困電梯，首先要保持冷靜，調(diào)整好呼吸，保存好體力，耐心等待救援，不要一味緊張而慌了神。

求助 

按下轎廂面板上的“電話”鍵與外界聯(lián)系，同時按響“警鈴”鍵，以便外界根據(jù)鈴聲盡快找到受困位置。注意：有的電梯，通話鍵和報警鈴是同一個按鈕，轎廂內(nèi)還張貼有電梯維保單位、維保人員電話，也可撥打電梯應急處置電話96196或119。

除此之外，還可以適度拍門呼救，以便及時傳遞出求助信號。

配合救助，以保證安全

在專業(yè)人員前來救助時一定要聽從指揮。

切勿強行扒開電梯門

一旦轎廂停留的位置與地面存在錯位，扒門逃生極有可能發(fā)生墜入井道的意外，扒門時萬一電梯意外啟動也極有可能發(fā)生夾人、剪切等意外。