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    合資品牌維修數(shù)據(jù)分析:發(fā)動(dòng)機(jī)故障偏高 電子故障多涉及傳感器且具有隱蔽性

    2024-03-14 17:57:12 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

    中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(馬云龍)結(jié)合《中國(guó)主流車(chē)市可靠性評(píng)價(jià)指數(shù)》,中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車(chē)資訊針對(duì)合資品牌的維修數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,看哪些故障較為集中、是否影響用車(chē)安全以及維修起來(lái)是否便捷。

    分析一:熱門(mén)合資品牌電子系統(tǒng)故障最高 發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性較差

    根據(jù)維修數(shù)據(jù),熱門(mén)合資品牌電子系統(tǒng)故障以超60%的占比位列第一,排名緊隨其后的發(fā)動(dòng)機(jī)總成故障占比在該陣營(yíng)中超過(guò)了20%。值得一提的是,合資品牌車(chē)身以及懸架系統(tǒng)故障表現(xiàn)較為均衡,且常發(fā)故障較少。

    分析二:熱門(mén)合資品牌電子系統(tǒng)故障多數(shù)與傳感器、控制單元相關(guān)

    在對(duì)合資品牌電子系統(tǒng)故障拆分后發(fā)現(xiàn),故障排名較為靠前的分總成包含ECU車(chē)載電控系統(tǒng)、探測(cè)(雷達(dá)、攝像頭)、DCU車(chē)載域控制器等。

    其中,主要零部件故障涉及傳感器、控制單元模塊、ECU等。對(duì)于該部分故障來(lái)說(shuō),多數(shù)為偶發(fā)性故障,且故障達(dá)到一定次數(shù)后才能被行車(chē)電腦記錄。在極端條件下或故障達(dá)到峰值,將會(huì)有不同形式的故障現(xiàn)象,其中較為嚴(yán)重的包含發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等,而導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)等部分故障主要影響用車(chē)體驗(yàn)。

    分析三:熱門(mén)合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)總成機(jī)體組故障偏高、且維修難度較大

    在發(fā)動(dòng)機(jī)總成故障中,熱門(mén)合資品牌分總成故障集中在機(jī)體組、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)以及配氣機(jī)構(gòu)等。其中,機(jī)體組故障占比為53%。

    將故障繼續(xù)下探,發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、控制單元、張緊器故障最為頻發(fā),就維修層面來(lái)講,維修以上部位需要更換的零部件相對(duì)較少,但機(jī)體組的拆裝較為繁瑣。所以,導(dǎo)致該部分故障維修時(shí)的工時(shí)費(fèi)偏高。值得注意的是,對(duì)于部分中高端熱門(mén)合資車(chē)型,維修成本更高。

    合資品牌陣營(yíng)可靠性指數(shù)及千車(chē)故障率評(píng)分

    針對(duì)本次數(shù)據(jù),中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)還對(duì)熱門(mén)合資品牌的可靠性指數(shù)及千車(chē)故障率表現(xiàn)進(jìn)行了排名。

    其中,一汽豐田品牌以82.6的綜合評(píng)分位居可靠性指數(shù)排名榜首的位置,表明一汽豐田系列產(chǎn)品雖然在各個(gè)總成部分存在相應(yīng)的故障,但涉及行車(chē)安全的部分占比較少。

    此外,合資品牌可靠性指數(shù)達(dá)到57.36平均值以上的還有東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、別克以及長(zhǎng)安福特品牌。通過(guò)排名來(lái)看,以上涉及的品牌在行業(yè)內(nèi)大部分具有不錯(cuò)的產(chǎn)品力,且熱銷(xiāo)車(chē)型在銷(xiāo)量上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

    千車(chē)故障率方面,北京現(xiàn)代品牌以最終3.4的評(píng)分在合資品牌陣營(yíng)中排名最為靠前。緊隨其后的,是東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、東風(fēng)本田、一汽豐田以及廣汽豐田,且均處于行業(yè)平均值之上。

    故障維修數(shù)據(jù)方面,熱門(mén)合資品牌常發(fā)生的故障集中在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、中央電氣電子裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電子裝置以及變速箱電子裝置等。

    其中,發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)多數(shù)是控制單元、氣缸失火、線路故障等問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗增高,在極端條件下有多缸失火的可能。因此,建議用戶(hù)勤對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維護(hù),將故障盡早排除,避免用車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)。

    (責(zé)任編輯:陸明)
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