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    追求更先進(jìn)新能源技術(shù) 愛馳汽車啟動(dòng)氫燃料電池項(xiàng)目

    2020-08-11 11:10:57 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

    中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 (實(shí)習(xí) 劉嵩) 8月8日,愛馳汽車甲醇重整制氫燃料電池項(xiàng)目奠基儀式,于山西高平市舉行。據(jù)了解,該甲醇重整制氫燃料電池項(xiàng)目,位于高平經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)米山園區(qū),占地100畝,總投資20億元,計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)套甲醇制氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。

    (圖片來自愛馳官網(wǎng))

    愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)付強(qiáng)在奠基儀式上表示,愛馳汽車將立足高平,整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源,將有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品大規(guī)模推廣到海內(nèi)外市場(chǎng),將高平打造成為全球甲醇?xì)淙剂想姵睾推囘\(yùn)用的發(fā)源地。

    實(shí)際上,在去年進(jìn)博會(huì)期間,愛馳汽車與高平市簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。今年7月15日,雙方正式簽署甲醇?xì)淙剂想姵仨?xiàng)目落地合作協(xié)議,將在高平投資20億元,建成年產(chǎn) 8 萬(wàn)臺(tái)套的甲醇?xì)淙剂想姵貏?dòng)力系統(tǒng)工廠,達(dá)產(chǎn)后營(yíng)業(yè)收入將不低于40億元。

    對(duì)于愛馳汽車而言,此次山西高平項(xiàng)目落地建成后,甲醇?xì)淙剂想姵丶夹g(shù)將會(huì)加快在愛馳國(guó)產(chǎn)車型上的應(yīng)用。按照規(guī)劃,愛馳首款搭載甲醇?xì)淙剂想姵氐漠a(chǎn)品最快將在2022年投放市場(chǎng)。

    愛馳創(chuàng)立于2017年2月,目前擁有上饒汽車制造基地、上海嘉定技術(shù)中心、常熟電池包工廠等研發(fā)制造基礎(chǔ)設(shè)施。愛馳官網(wǎng)顯示,目前愛馳共擁有包括U5、U6 ion、U7 ion以及RG四款純電動(dòng)車型,此次開發(fā)氫燃料電池領(lǐng)域,也是愛馳向新能源更高一級(jí)目標(biāo)的探索與研究。

    氫燃料電池相比于純電動(dòng)車型具備更多的優(yōu)點(diǎn),氫燃料無(wú)論從生產(chǎn)加工到使用,都比純電動(dòng)更加環(huán)保。只是目前氫燃料電池的研發(fā)及使用成本相對(duì)偏高,且安全性無(wú)法得到百分之百的保證,導(dǎo)致氫燃料電池遲遲無(wú)法大面積推廣使用。即便如此,氫燃料電池依然是未來滿足“零排放”的最佳解決方案之一,世界知名大廠均儲(chǔ)備氫燃料電池的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)。在這一方面,愛馳汽車相對(duì)其他造車新勢(shì)力要更快一籌,畢竟從目前來看,純電動(dòng)車型只是能緩解排放問題,并不能完全取代燃油車。

    (責(zé)任編輯: 李素 )
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