自2018年起，中國乘用車市場(chǎng)便開始走上了下坡路，2019年乘用車市場(chǎng)再度出現(xiàn)了更明顯的下滑。但廣汽本田憑借穩(wěn)健體系實(shí)力不僅實(shí)現(xiàn)累計(jì)超700萬用戶的扎實(shí)基盤，更成為汽車行業(yè)中少數(shù)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的品牌。壓力總與機(jī)遇并存，廣汽本田通過提前布局銷售節(jié)奏，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)形勢(shì)，贏得了市場(chǎng)機(jī)遇。

主力車型全線飆紅，助力廣汽本田銷量提升

廣汽本田2019年全年累計(jì)銷量770,884輛，同比增長(zhǎng)4.0%，持續(xù)以行業(yè)第一梯隊(duì)的表現(xiàn)領(lǐng)跑車市。今年1月，廣汽本田再次以76,650輛的銷量續(xù)寫了輝煌，并為2020年的銷量達(dá)成奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

2019年，Honda品牌、理念品牌全年累計(jì)銷量756,098輛，Acura品牌全年累計(jì)銷量14,786輛。年度重磅車型第十代雅閣（ACCORD）全年累計(jì)銷量223,706輛，同比增長(zhǎng)26.6%，穩(wěn)居中高級(jí)轎車銷量冠軍；新一代凌派（CRIDER）全年累計(jì)銷量154,053輛，同比實(shí)現(xiàn)36.2%的大幅增長(zhǎng)。

廣汽本田家族陣容

第十代雅閣（ACCORD）憑借全面年輕化設(shè)計(jì)和優(yōu)異產(chǎn)品價(jià)值，2019年全年累計(jì)銷量223,706輛，同比增長(zhǎng)26.6%。其中，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)全年累計(jì)銷量42,102輛，同比勁增125%，始終占據(jù)中高級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)NO.1。今年1月份，廣第十代雅閣（ACCORD）共計(jì)售出22,118輛，繼續(xù)領(lǐng)跑中高級(jí)車市場(chǎng)。此外，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)還蟬聯(lián)2019 CCPC大賽中型轎車混動(dòng)組冠軍；其搭載的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)更是榮獲2020沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)，第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)正在以出色性能和品質(zhì)展現(xiàn)中高級(jí)混動(dòng)轎車的不凡實(shí)力。

第十代雅閣（ACCORD）

全面越級(jí)的新一代凌派（CRIDER）表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，憑借舒適越級(jí)的駕乘享受、凌動(dòng)型酷的設(shè)計(jì)美感以及兼顧環(huán)保駕馭樂趣的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)收獲一眾好評(píng)，全年累計(jì)銷量154,053輛，同比增長(zhǎng)36.2%。今年1月，新一代凌派（CRIDER）共計(jì)售出15,023輛。截至目前，新一代凌派（CRIDER）已連續(xù)11個(gè)月銷量破萬，成為日系同級(jí)合資車型銷量增長(zhǎng)率第一名。

新一代凌派（CRIDER）

另外，奧德賽（ODYSSEY）在MPV市場(chǎng)大幅下滑背景下依舊保持著供不應(yīng)求的狀態(tài)。2019年，奧德賽（ODYSSEY）全年累計(jì)銷量44,481輛，其中奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)自2019年4月上市以來累計(jì)銷量達(dá)24,584輛，占奧德賽（ODYSSEY）全年銷量的55.3%。今年1月，3,723輛，其中奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)的銷量為3,069輛。奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)成為了奧德賽（ODYSSEY）車型的絕對(duì)銷售主力。

奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)

A0級(jí)車領(lǐng)域領(lǐng)跑者飛度（FIT）全年累計(jì)銷量達(dá)110,380輛，穩(wěn)居同級(jí)別車型銷量第一位，是年輕用戶追捧的購車首選。為滿足消費(fèi)者更多需求，廣汽本田還推出安全配置再升級(jí)的2020款飛度（FIT），全系新增VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HSA斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)和ESS緊急剎車警示系統(tǒng)，科技價(jià)值感全面提升，價(jià)格保持不變，為消費(fèi)者帶來更高價(jià)值感的車生活。今年1月，飛度（FIT）以4,207輛再度領(lǐng)先小型車市場(chǎng)。

除此之外，冠道（AVANCIER）憑借“高品質(zhì)”、“高價(jià)值”的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力，獲得了近25萬車主信賴。2019年全年累計(jì)銷量71,552輛；鋒范（CITY）則持續(xù)散發(fā)型格魅力，全年累計(jì)銷量22,992輛。

2020款飛度（FIT）

產(chǎn)品力不斷升級(jí)，以更優(yōu)秀的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)銷量逆勢(shì)上漲

“拿最好的產(chǎn)品打動(dòng)用戶”。2019年，廣汽本田以更懂中國市場(chǎng)的姿態(tài)推出多款重磅車型，開辟市場(chǎng)全新領(lǐng)域，聚焦于實(shí)現(xiàn)不同人群的用車夢(mèng)想，滿足他們的價(jià)值需求。在精品車戰(zhàn)略支撐下，廣汽本田旗下車型均實(shí)現(xiàn)在各細(xì)分市場(chǎng)扎實(shí)的占位，助推品牌超額完成全年目標(biāo)。

2019年，廣汽本田還推出了在年輕化領(lǐng)域布局，并開拓了廣汽本田中型SUV領(lǐng)域的全新車型--皓影（BREEZE）。皓影（BREEZE）搭載SPORT TURBO、SPORT HYBRID兩大Honda王牌動(dòng)力。自發(fā)布以來，皓影（BREEZE）訂單已突破2萬臺(tái)；今年1月份，皓影（BREEZE）銷量達(dá)到了9,539輛。由此可見，皓影（BREEZE）有望在2020年成為廣汽本田銷量支柱車型之一。

皓影（BREEZE）

順應(yīng)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)，廣汽本田于2019年推出了首款純電動(dòng)SUV VE-1，開啟電動(dòng)化時(shí)代新篇章。它基于廣汽Honda成熟SUV平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)了契合電動(dòng)車年輕用戶喜愛的動(dòng)感時(shí)尚造型，更首次導(dǎo)入SPORT EV技術(shù)。 SPORT EV技術(shù)由高效率永磁同步電機(jī)、大容量電池包、高集成化配電系統(tǒng)組成，提供N（標(biāo)準(zhǔn)模式）、S（運(yùn)動(dòng)模式）、N+B（標(biāo)準(zhǔn)+強(qiáng)回收模式）、S+B（運(yùn)動(dòng)+強(qiáng)回收模式）四種駕駛模式，可實(shí)現(xiàn)壓倒性的加速感和靈敏的操控，讓人真正愛上純電出行。

廣汽本田首款純電動(dòng)SUV VE-1

同時(shí)，廣汽本田還有序?qū)隨PORT TURBO 動(dòng)力，逐步邁入渦輪化時(shí)代，以出色的動(dòng)力性能征服整個(gè)市場(chǎng)。SPORT TURBO動(dòng)力陣營(yíng)具備“低慣性高響應(yīng)渦輪增壓”、“進(jìn)排氣雙VTC技術(shù)”和“缸內(nèi)直噴”等技術(shù)特點(diǎn)，兼顧澎湃動(dòng)力性能與駕駛樂趣，收獲眾多消費(fèi)者喜愛，全年累計(jì)銷量444594輛。目前，廣汽本田旗下的皓影（BREEZE）、第十代雅閣（ACCORD）、新一代凌派（CRIDER）、新繽智（VEZEL）、冠道（AVANCIER）五款重磅車型皆有搭載T動(dòng)力技術(shù)，產(chǎn)品層級(jí)涵蓋A級(jí)、B級(jí)轎車及SUV不同領(lǐng)域。

廣汽本田SPORT TURBO動(dòng)力

2019年，廣汽本田還提前搶占混動(dòng)市場(chǎng)，構(gòu)建轎車、MPV、SUV全領(lǐng)域的混動(dòng)車型覆蓋陣容。作為全球領(lǐng)先的混合動(dòng)力系統(tǒng)，SPORT HYBRID 動(dòng)力已成為廣汽本田的獨(dú)特招牌之一，相繼導(dǎo)入至第十代雅閣（ACCORD）銳·混動(dòng)、奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)以及皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)三款重磅車型，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到混動(dòng)的魅力。

廣汽本田還持續(xù)為產(chǎn)品注入領(lǐng)先科技配置，如Honda首次搭載的Honda CONNECT 2.0、Honda全球首創(chuàng)黑科技“魔術(shù)感應(yīng)門”、廣汽本田首次搭載的腳踢式電動(dòng)尾門等科技，以及升級(jí)的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更具科技人性化的高品質(zhì)用車生活。

服務(wù)升級(jí)，廣汽本田未來將繼續(xù)奮力發(fā)展

自廣汽本田成立之日起，就不斷定義行業(yè)服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，用創(chuàng)新的服務(wù)體驗(yàn)溫暖用戶。早在1998年，廣汽本田便率先在國內(nèi)導(dǎo)入4S店的服務(wù)模式，開啟高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)1.0時(shí)代。在互聯(lián)網(wǎng)大時(shí)代，廣汽本田應(yīng)時(shí)而變，不斷提升服務(wù)效率，引領(lǐng)服務(wù)2.0時(shí)代。

隨著汽車行業(yè)新四化和用戶需求的升級(jí)，廣汽本田積極洞察市場(chǎng)，推出全新服務(wù)品牌主張--FUN LINK創(chuàng)享車生活，構(gòu)建全新服務(wù)3.0時(shí)代。FUN LINK創(chuàng)享車生活以人和車為雙核心，包含“Satisfied安心信賴”、“ Smart智能便捷”、“ Social社交互聯(lián)”、“ Sharing共創(chuàng)共享”4大核心理念，其中包括通過透明車間系統(tǒng)、綠色特約店的建設(shè)來提升特約店車間運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，以及開拓線上銷售及線下上門服務(wù)的新服務(wù)模式，利用電商平臺(tái)擴(kuò)大服務(wù)半徑和渠道等措施。

FUN LINK創(chuàng)享車生活

廣汽本田從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售到售后組成了一套完整的體系，正是廣汽本田的不斷努力，才能在逆勢(shì)中贏得更好的銷量。2020年是車企機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年。新冠肺炎疫情讓人們意識(shí)到：汽車是必需品，因此疫情過后會(huì)促使更多無車用戶購買車輛。而今年，廣汽本田將引入新冠道、新飛度、凌派混動(dòng)三款新車型，相信在廣汽本田全新產(chǎn)品的吸引立下，其2020年銷量可以更上一層樓。

全新一代飛度（日規(guī)）

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