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    改“補(bǔ)”為“獎”,五部門開展燃料電池汽車示范應(yīng)用

    2020-09-22 11:41:37 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

    中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(余昶)為推動我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展,9月21日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局(以下簡稱五部門)發(fā)布的《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》明確,五部門將對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼政策,調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用支持政策,對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎勵。

    (圖片來源:國家能源局)

    在《通知》中,五部門將對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼政策,調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用支持政策,對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎勵,形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車發(fā)展新模式。

    示范期暫定為四年。示范期間,五部門將采取“以獎代補(bǔ)”方式,對入圍示范的城市群按照其目標(biāo)完成情況給予獎勵。獎勵資金由地方和企業(yè)統(tǒng)籌用于燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,人才引進(jìn)及團(tuán)隊建設(shè),以及新車型、新技術(shù)的示范應(yīng)用等,不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    五部門在燃料電池汽車推廣應(yīng)用和氫能供應(yīng)兩個領(lǐng)域給予示范城市群補(bǔ)貼,補(bǔ)貼方式是通過積分核算,1積分大約是10萬元補(bǔ)貼,積分上限分別為15,000積分和2,000積分,即補(bǔ)貼金額上限為15億元和2億元,同時積分的標(biāo)準(zhǔn)也在逐年退坡。

    示范結(jié)束后,對超額完成示范任務(wù)的,超額完成部分予以額外獎勵,按照超額完成的任務(wù)量和獎勵積分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測算,額外獎勵資金上限不超過應(yīng)獲得資金的10%。示范區(qū)以外的地方原則上不宜再對燃料電池汽車推廣給予購置補(bǔ)貼。

    全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹認(rèn)為:“這次政策強(qiáng)調(diào)以中重型商用車、以城市群為引領(lǐng),強(qiáng)化強(qiáng)化燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈,對燃料電池的產(chǎn)業(yè)體系應(yīng)該有很好的的拉動效果?!?/p>

    同時,因為本次總體強(qiáng)調(diào)氫能產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)性全面提升,在政策實施期間,包括制氫成本、儲運(yùn)成本、加注成本和終端售價等都將有進(jìn)一步壓縮。未來4年后的示范結(jié)束氫能轉(zhuǎn)向正常的應(yīng)用推廣時,價格將會處于一個合理的范圍。

    (責(zé)任編輯: 李素 )
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