中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）自2014年上市以來(lái)，長(zhǎng)安CS75系列以超過(guò)150萬(wàn)輛的銷量表現(xiàn)，成為市場(chǎng)上廣受歡迎的SUV產(chǎn)品之一。2月28日，第二代長(zhǎng)安CS75PLUS正式上市，共推出6款車型，官方售價(jià)為12.49萬(wàn)元-15.49萬(wàn)元。隨著新車出現(xiàn)，長(zhǎng)安CS75系列產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力再次提升。

雙風(fēng)格釋放“競(jìng)爭(zhēng)紅利”

長(zhǎng)安第二代CS75PLUS繼承了特點(diǎn)鮮明的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)作為一款“明日座駕”，新車進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“新科技智慧美學(xué)”的理念，從“能量晶體”中汲取靈感的車身其線條簡(jiǎn)潔流暢，將硬朗大氣與科幻前衛(wèi)融合，滿足不同用戶的個(gè)性化審美主張。

全系車型的貫穿式流光前位燈由61顆LED構(gòu)成，通過(guò)鐳雕帶來(lái)流光璀璨的視覺(jué)感受。全新設(shè)計(jì)前格柵、戰(zhàn)機(jī)式四出尾排、動(dòng)感能量輪轂等元素的應(yīng)用，帶來(lái)更大氣、運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。

第二代CS75PLUS為給用戶打造一段更具品質(zhì)的旅程，全系標(biāo)配巨幕全景天窗及雙12.3英寸液晶大屏，基于整體一體式曲面大屏體驗(yàn)，多樣化雙屏幕互動(dòng)能夠帶來(lái)更多操作樂(lè)趣。大面積軟質(zhì)包覆、璀璨星光表皮、懸浮式中控臺(tái)、雙拼色游艇式電子換擋手柄等匠心配置的應(yīng)用，帶來(lái)更多視覺(jué)上的體驗(yàn)。

高階動(dòng)力譜寫(xiě)技術(shù)長(zhǎng)安

設(shè)計(jì)實(shí)力的展現(xiàn)，也讓技術(shù)實(shí)力得以更好的在產(chǎn)品上體現(xiàn)，這是打造爆款的前提。第二代CS75PLUS搭載長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的藍(lán)鯨動(dòng)力，全系標(biāo)配愛(ài)信8AT變速器，集可靠穩(wěn)定性高、換擋平順、響應(yīng)迅捷等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身。

其中，藍(lán)鯨新一代NE1.5T+愛(ài)信8AT能夠提供138kW的最大功率和300Nm的最大扭矩，綜合油耗低至6.4L/100km；藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT則能提供171kW的最大功率和390Nm的最大扭矩。

為了匹配更多路況，愛(ài)信8AT變速器精準(zhǔn)匹配Normal/ECO/Sport/自定義等4種駕駛模式，讓駕駛者可以自如應(yīng)對(duì)城市街道、泥地、山路、高速等各種路況環(huán)境。

為用戶設(shè)想的智能創(chuàng)新

駕乘品質(zhì)充分彰顯了第二代CS75PLUS“為用戶而進(jìn)化”的初衷。同時(shí)，第二代CS75PLUS還用科技賦予人性關(guān)懷，打造“星際智慧座艙”，搭載實(shí)現(xiàn)Face ID人臉識(shí)別的新一代IMS智能交互系統(tǒng)。坐進(jìn)車內(nèi)的車主在手握方向盤(pán)的那一刻起，認(rèn)出車主的第二代CS75PLUS，就能根據(jù)其對(duì)車主駕駛習(xí)慣的記憶，自動(dòng)完成座椅、方向盤(pán)等車輛功能設(shè)置，車主輕踩剎車即可啟動(dòng)車輛。

圍繞車主在智能化時(shí)代的更多場(chǎng)景需求，第二代CS75PLUS搭載了集成40余種精細(xì)化場(chǎng)景服務(wù)的梧桐車聯(lián)TINNOVE進(jìn)階版。借助多場(chǎng)景語(yǔ)音控制、智能手勢(shì)控制等功能，車主使用語(yǔ)音、手勢(shì)等交流形式，就能使用梧桐車聯(lián)的海量生態(tài)資源，并實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、車窗天窗開(kāi)閉等操作，降低了駕駛時(shí)通過(guò)按鈕操作的不便與危險(xiǎn)性。

為了解決用戶用車場(chǎng)景中常見(jiàn)的“停車難”問(wèn)題，第二代CS75PLUS搭載APA5.0+遙控代客泊車系統(tǒng)，在視野不佳的停車場(chǎng)中可幫助車主智能尋找20米以內(nèi)車位，車主通過(guò)手機(jī)APP和實(shí)體鑰匙，就能一鍵完成遙控泊入、直進(jìn)直出等停車操作。借助循跡倒車功能，第二代CS75PLUS還能自主記錄停車前的最后一段軌跡（不超過(guò)50m），在狹窄街巷等無(wú)法觀察后方的路況下，車主一鍵即可啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)循跡自主倒車，讓倒車變得更輕松、便捷和安全。

安全保障是駕駛的基礎(chǔ)

如今，復(fù)雜路況是導(dǎo)致交通事故增多的重要原因之一，具有完備的安全系統(tǒng)要比汽車設(shè)計(jì)、性能等更為重要。C-NCAP、中保研兩次測(cè)試成績(jī)優(yōu)異，雙美標(biāo)碰撞全優(yōu)通過(guò)，行業(yè)首次55KM/h超美標(biāo)翻滾試驗(yàn)挑戰(zhàn)，種種測(cè)試只為幫消費(fèi)者驗(yàn)證第二代CS75PLUS的強(qiáng)大安全性能。

安全方面，第二代CS75PLUS在打造超高強(qiáng)度車身、全系標(biāo)配6安全氣囊等被動(dòng)安全配置的同時(shí)，更搭載540°高清全景影像、IACC全速段智能巡航系統(tǒng)、AEB緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全科技，為用戶提供了堅(jiān)實(shí)的多維度安全屏障。

（540°影像非常實(shí)用 攝影/劉嵩）

例如全系越級(jí)標(biāo)配的540°高清全景影像，擁有3D顯示、智能開(kāi)啟、車道偏離預(yù)警等功能，可無(wú)死角實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛四周及底盤(pán)實(shí)況。在行車過(guò)程中，第二代CS75PLUS的車主通過(guò)車內(nèi)中控大屏，即可全面掌控車身周邊信息，駕駛更為放心。

基于海量面部數(shù)據(jù)支撐，第二代CS75PLUS還能通過(guò)對(duì)駕駛者眨眼和打哈欠的頻次識(shí)別，判斷并及時(shí)干預(yù)車主疲勞駕駛，確保行車安全。同時(shí)，第二代CS75PLUS的智能W-HUD基于視覺(jué)算法實(shí)現(xiàn)了只有少數(shù)搭配AR-HUD的車型才能做到的高度自適應(yīng)，實(shí)時(shí)分析駕駛者的坐姿高度，以及眼球的視野位置，使9英寸范圍內(nèi)的顯示信息在用戶落座時(shí)，時(shí)刻處于最佳視角，讓專注駕駛的車主無(wú)需分心也能輕松獲取重要信息，提升駕駛安全系數(shù)。

結(jié)語(yǔ)：每一款熱銷產(chǎn)品背后，都有超過(guò)消費(fèi)者期待的價(jià)值。功能完善的連屏、可自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的自適應(yīng)W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、疲勞檢測(cè)系統(tǒng)等前沿科技配置，自主研發(fā)的強(qiáng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等，成為第二代CS75PLUS的“爆款”產(chǎn)品力。同時(shí)，秉持以消費(fèi)者為中心的理念，新車自1月18日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，目前已收獲23575輛訂單。如此優(yōu)秀的成績(jī)，也是長(zhǎng)安汽車品牌力在用戶心中不斷提升的體現(xiàn)。技術(shù)長(zhǎng)安，未來(lái)可期。（文內(nèi)圖片除標(biāo)注外均來(lái)自長(zhǎng)安汽車）