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    全新BMW 5系首搭“車路云一體化”V2X技術(shù) 將于明年1月生產(chǎn)

    2024-11-13 16:54:50中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

    寶馬將從2025年1月起生產(chǎn)搭配V2X模塊的全新BMW 5系,該車成為BMW首款搭載“車路云一體化”(V2X)技術(shù)的車型。

    V2X技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一,目前寶馬創(chuàng)新V2X技術(shù)可實(shí)現(xiàn)前車緊急制動(dòng)預(yù)警(EBW)、闖紅燈預(yù)警(RLVW)以及十字路口橫向來(lái)車碰撞預(yù)警(ICW)3個(gè)主動(dòng)安全預(yù)警功能。這一創(chuàng)新技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用使全新BMW 5系能在車輛主動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)基礎(chǔ)上再加強(qiáng)感知及碰撞預(yù)警能力,為駕駛員提供充分的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間,降低車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)及闖紅燈風(fēng)險(xiǎn),提升社會(huì)交通的整體通行效率。創(chuàng)新V2X技術(shù)在5系上量產(chǎn),將為寶馬推進(jìn)未來(lái)高階自動(dòng)駕駛提供先機(jī)。

    寶馬堅(jiān)信沒(méi)有智能汽車,就不可能有智慧城市。創(chuàng)新V2X技術(shù)的應(yīng)用,再次夯實(shí)全新BMW 5系豪華智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)簽。依托逐漸完善的車、路、云智能交通網(wǎng)絡(luò),寶馬相信中國(guó)未來(lái)出行將織成一張緊密相連的智慧交通大網(wǎng)。寶馬通過(guò)V2X技術(shù)使智能汽車互通互聯(lián),減少危險(xiǎn)交通場(chǎng)景對(duì)駕駛的紛擾,讓駕駛者充分體驗(yàn)寶馬的純粹駕駛樂(lè)趣。

    V2X技術(shù)對(duì)于L3及更高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的高質(zhì)量信號(hào)提供至關(guān)重要,是實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一。寶馬V2X技術(shù)依托直連通信,不受運(yùn)營(yíng)商基站覆蓋范圍的限制,使搭載V2X技術(shù)的全新BMW 5系如對(duì)講機(jī)一般在無(wú)線通信范圍內(nèi)實(shí)時(shí)“對(duì)話”。在危險(xiǎn)情況即將發(fā)生、AEB功能觸發(fā)之前的較遠(yuǎn)距離,就能對(duì)駕駛者發(fā)出預(yù)警,以便其提前制動(dòng)。

    想象駕駛者駕駛?cè)翨MW 5系駛?cè)氤鞘锌焖俾?,前車距離雖然仍有數(shù)百米,駕駛員一瞬間分心踩下加速踏板,緊急制動(dòng)預(yù)警(EBW)功能就會(huì)立即響應(yīng),提示駕駛者繼續(xù)加速會(huì)有追尾風(fēng)險(xiǎn),需要緊急制動(dòng)。即將駛?cè)搿岸∽帧被颉笆帧甭房跁r(shí),十字路口橫向來(lái)車碰撞預(yù)警(ICW)功能開始發(fā)揮作用。在無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí),駕駛員因A柱或B柱視野遮擋,無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)橫向快速車輛搶黃燈通過(guò),此時(shí)V2X系統(tǒng)能夠在車輛最遠(yuǎn)1公里時(shí)便預(yù)判側(cè)向來(lái)車的加速碰撞風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)在儀表盤發(fā)出V2X碰撞預(yù)警,讓駕駛者及時(shí)踩下制動(dòng)防止橫向碰撞。當(dāng)駕車接近交通燈,無(wú)倒數(shù)的紅綠燈總讓駕駛者心存僥幸能夠加速通過(guò),此時(shí),闖紅燈預(yù)警(RLVW)功能已提前啟動(dòng)。隨著逼近交通燈,車輛V2X模塊與紅綠燈的交通路側(cè)單元進(jìn)行實(shí)時(shí)通信,檢測(cè)到可能闖紅燈通過(guò)時(shí),可距離路口最遠(yuǎn)1公里便在儀表盤出現(xiàn)減速預(yù)警,確保駕駛者遵守交通法規(guī)的同時(shí),從容應(yīng)對(duì)突發(fā)交通情況。

    目前,寶馬V2X技術(shù)能夠同時(shí)處理通信范圍內(nèi)200臺(tái)車輛(車輛均需具備V2X模塊)的潛在碰撞概率,遠(yuǎn)超日常實(shí)用場(chǎng)景下的車輛數(shù)量。未來(lái),寶馬將進(jìn)一步探索V2X技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景,隨著與路網(wǎng)的不斷融合,寶馬V2X技術(shù)將解鎖更多場(chǎng)景,成為寶馬的“安全智慧副駕”,提升駕駛主動(dòng)安全,減少駕駛干擾,讓駕駛者全身心體驗(yàn)純粹駕駛樂(lè)趣。

    (責(zé)任編輯:陸明)
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