五一假期期間，多家車企升級購車優(yōu)惠，有不少新品上市。此外，部分車企公布最新發(fā)展情況……
奧迪Q6L e-tron即將預售 華為賦能/上市即交付
4月29日，一汽奧迪宣布Q6L e-tron車型即將開啟預售，上市即交付。新車定位豪華智能電動旗艦SUV，搭載華為乾崑技術及寧德時代電池。
造型上，采用中國市場專屬的sphere前臉設計，整車視覺更扁平。車頭搭載分體式矩陣LED大燈，格柵采用封閉式空氣動力學設計。值得一提的是，奧迪品牌首次在Q6L e-tron家族產品的車頭和車尾處設計可點亮的四環(huán)品牌LOGO，進一步增加視覺效果。
為了更適合中國消費者，新車針對中國市場進行深度優(yōu)化，軸距達到2995mm，比海外版車型增加了105mm。此外，在保留海外版車型原有優(yōu)勢的基礎上，搭載華為乾崑技術，采用雙激光雷達和視覺融合感知方案，滿足中國客戶對智能化的需求。
動力方面，Q6L e-tron采用800V高壓系統(tǒng)，搭載與寧德時代開發(fā)的800V高壓電池，最大充電功率可達到270kW，電量從10%充至80%只需20分鐘，CLTC工況下最大續(xù)航可達765km。
安全性能獲肯定 寧德時代率先通過動力電池新國標認證
4月29日，寧德時代宣布獲得兩張GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（以下簡稱“新國標”）檢測報告，其中通過檢測的產品含電池單體與電池包。
此次送檢產品是麒麟電池，檢測報告由權威第三方認證機構中汽中心新能源檢驗中心頒發(fā)。該電池采用寧德時代第三代CTP技術，可實現整車1000公里續(xù)航與4C快充。
據了解，新國標于2025年3月28日發(fā)布，將在2026年7月1日正式實施。新國標相較于2020版有三處重點調整，首先是針對動力電池因內部短路引發(fā)的熱失控場景，將熱擴散要求提升至不起火、不爆炸；其次，新增底部碰撞測試項目，考查電池底部受到撞擊后的防護能力；最后，新增快充循環(huán)后安全測試，300次快充循環(huán)后進行外部短路測試，要求不起火、不爆炸。值得一提的是，新國標首次將“不起火、不爆炸”調整為強制性要求，新規(guī)實施后將進一步增強電池壽命和可靠性。
熱度持續(xù)攀升 問界M8發(fā)布提車關愛計劃
4月29日，問界汽車表示M8上市不足半個月，大定已突破6萬輛。問界超級工廠正在全力提拉產能，保質保量完成車輛交付，如發(fā)生交付延遲，車主可以享受提車關愛補貼。
2025年4月16日至2025年6月30日(含)前支付認購定金并確認交付方案的M8用戶，當訂單狀態(tài)由“交付方案已確認”變更為“車輛已到店”，如提車等待周期超過10周，可按實際超期天數領取提車關愛補貼，補貼標準為200元/天，至高10000元。
M8定位家庭智慧旗艦SUV，提供5座和6座布局可選，售價35.98萬元—44.98萬元。駕控方面，新車搭載了華為途靈平臺，全系采用增強型前雙叉臂式及后多連桿式獨立懸架，并標配雙腔閉式空氣懸架和EDC電控可變阻尼減振動器，不同路況下都能平穩(wěn)應對，進一步提高駕乘舒適性。
蔚來在粵實現換電縣縣通 覆蓋122個區(qū)縣
4月29日，蔚來能源宣布在廣東實現換電縣縣通，428座換電站已覆蓋廣東122個區(qū)縣，而充電樁已部署3559根。
蔚來表示，自2018年第一座蔚來換電站在廣東深圳上線至今，已全面貫通廣東高速換電網絡，覆蓋G4京港澳高速、G15沈海高速、G25長深高速、G45大廣高速、G65包茂高速、G80廣昆高速等多條高速公路，平均每120公里就有一座換電站。
蔚來發(fā)布換電縣縣通計劃以來，蔚來換電站已在全國布局超1000個區(qū)縣，北京、上海、江蘇、浙江以及廣東相繼實現省級行政區(qū)的換電縣縣通。截至今年4月29日，蔚來能源在全國已建成換電站3289座，充電樁26106根，并接入第三方充電樁1234000+根，其中高速公路換電站近1000座，打通9縱9橫14大城市群高速換電網絡，連通超700座城市。
又一款高性能V系列電車 凱迪拉克OPTIQ-V預計明年上市
凱迪拉克OPTIQ-V（IQ傲歌-V）作為品牌的第五款V系列車型，將于今夏亮相，預計2026年上市。新車是繼LYRIQ-V之后，該品牌第二款掛上“V”標的純電車型。
從目前了解到的信息來看，新車的造型將延續(xù)家族標志性的設計語言，前臉繼續(xù)采用盾形光耀格柵，搭配直列式車燈，點亮后能夠呈現璀璨的視覺效果。前包圍部分，大尺寸進氣口的設計搭配黑色的運動套件，進一步突顯車輛的運動屬性。此外，V系列徽標將隱藏在前格柵下方，與大燈相鄰。
車尾部分，新車后擋風玻璃下方的擾流板或將采用碳纖維材質，此設計不僅能有效降低車身重量，還能增強空氣動力學效果，使車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定。動力表現上，新車相較在售的普通版車型，性能會有顯著提升。
理想汽車超充網絡再升級 超2200座/G318全線貫通
4月30日，理想汽車副總裁劉杰宣布理想超充突破2200站，G318貫通達成。值得一提的是，2025年4月30日至5月31日期間，理想車主在G318川藏線理想超充站充電，充電服務費全免。
按照規(guī)劃，2025年理想超充將覆蓋90%的國家級高速主線，還會覆蓋90%的四線及以上城市核心城區(qū)。據悉，理想汽車超充站包括5C、4C、2C幾種不同的充電樁。其中，2C對應國標250A充電電流的能力，4C是指400A充電電流能力，5C則是500A充電電流能力。不同充電速度的充電樁，可以為不同的車型帶來更適配的充電服務。
在高速場站，理想汽車目前布局的充電樁產品均是5C充電樁，其可實現充電12分鐘續(xù)航500公里，且一次性充電失敗率小于0.5%。此外，充電樁還擁有充電線輕、即插即充、智能運營的優(yōu)勢，場站也會與車輛一樣進行持續(xù)的OTA升級。（屹辰）