2015年6月，奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德教授在德國(guó)基民盟經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主辦的經(jīng)濟(jì)會(huì)議上再次強(qiáng)調(diào)，要將“數(shù)字化”視為社會(huì)歷史性任務(wù)。他指出，目前交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域仍然存在多種挑戰(zhàn)，為數(shù)字交通技術(shù)的應(yīng)用提供了廣闊的空間。

奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德教授倡議加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造

   “經(jīng)濟(jì)和政治必須共同塑造數(shù)字革命，”施泰德教授在柏林經(jīng)濟(jì)會(huì)議上向2,500名與會(huì)者發(fā)表演講時(shí)表示?！俺鞘行枰衩魈斓钠囈粯又悄堋?050年的基礎(chǔ)設(shè)施有75%目前尚未建設(shè)，這是在未來城市操作系統(tǒng)中建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的良機(jī)?！?br />

奧迪connect互聯(lián)科技在未來將實(shí)現(xiàn)汽車與基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)

   現(xiàn)場(chǎng)，施泰德教授以“在線交通燈”技術(shù)為例進(jìn)行了解釋：“奧迪汽車通過這種技術(shù)可以計(jì)算出保持交通暢通的最佳車速。如果德國(guó)所有交通燈實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，我們一年就能夠節(jié)約出9億升燃油，相應(yīng)減少100多萬噸二氧化碳排放?！?br />
   使城市受益的還有奧迪自動(dòng)泊車技術(shù)。施泰德教授表示：“通過自動(dòng)泊車技術(shù)，駕駛員可以在車庫外面下車--由于不需要預(yù)留上下車的空間，車庫的空間可以節(jié)省1/3。通過這種方式，城市將節(jié)省出更大的空間，這些重新獲得的空間可以建設(shè)為公園。”

   施泰德教授認(rèn)為，如何定義智能交通在現(xiàn)代社會(huì)中的角色是一項(xiàng)令人興奮的挑戰(zhàn)。他說：“我們需要在如何運(yùn)用技術(shù)實(shí)現(xiàn)更高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、高效性、可持續(xù)性和生活品質(zhì)方面達(dá)成共識(shí)。”