中新網(wǎng)北京5月15日電 (記者 杜燕) 目前中國(guó)電動(dòng)車保有量2.5億輛產(chǎn)值達(dá)1000億元人民幣(含零部件)，但銷量近年不斷下滑。今天，多名專家以及業(yè)界人士匯聚北京，探討電動(dòng)車的創(chuàng)新發(fā)展。

由中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)戰(zhàn)略與管理研究會(huì)深港分會(huì)主辦的首屆“一帶一路”中國(guó)電動(dòng)車創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇今天在北京舉行。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超在論壇上介紹，截止2015年底，中國(guó)電動(dòng)車社會(huì)保有量2.5億輛，產(chǎn)值達(dá)1000億(含零部件)；電動(dòng)三輪車保有量5000萬(wàn)輛，產(chǎn)值達(dá)350億。

他透露，近年來(lái)，中國(guó)電動(dòng)車銷量開始下滑。像2013年電動(dòng)車年銷量在3600萬(wàn)輛左右，2014年減至3500萬(wàn)輛左右，到2015年銷量是3257萬(wàn)輛。因此，電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新、升級(jí)發(fā)展，像去年鋰電池的電動(dòng)車占比較上一年提高1個(gè)百分點(diǎn)，這顯示了行業(yè)的發(fā)展新動(dòng)向。

目前一些人認(rèn)為電動(dòng)車的蓄電池污染環(huán)境。對(duì)此，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)主任陸金龍表示，普遍使用的鉛酸蓄電池因其價(jià)格低廉、原材料易于獲得，使用上有可靠性，在全球范圍內(nèi)已有100多年的歷史。近些年，鉛酸蓄電池技術(shù)也在發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了電池密封，成為綠色能源。同時(shí)，中國(guó)對(duì)鉛酸蓄電池和再生鉛生產(chǎn)企業(yè)有技術(shù)要求，減少了技術(shù)裝備水平不高企業(yè)的存在。

電動(dòng)自行車管理是當(dāng)前中國(guó)城市交通治理普遍面臨的難題，各地采取不同措施加強(qiáng)監(jiān)管。比如，深圳采取嚴(yán)厲的“禁摩限電”整治行動(dòng)，廣州緊隨其后。又比如，廣西南寧推出“以學(xué)促管”、“學(xué)罰結(jié)合”模式管理電動(dòng)車；北京在長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線等10條道路禁止電動(dòng)自行車通行，駕駛?cè)擞碴J上路則處以20元罰款，拒絕接受處罰的一律扣車。

論壇上，馬中超表示，不反對(duì)規(guī)范電動(dòng)車的管理，但反對(duì)“一刀切”的管理模式。此外，現(xiàn)行的電動(dòng)車“國(guó)標(biāo)”制定于1999年，已嚴(yán)重滯后，建議出臺(tái)“新國(guó)標(biāo)”并能因地制宜制定標(biāo)準(zhǔn)、出臺(tái)管理措施。

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所研究員張曙光認(rèn)同推進(jìn)“新國(guó)標(biāo)”的出臺(tái)。他表示，目前電動(dòng)車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在著許多違規(guī)問題，比如闖紅燈、逆行等等，嚴(yán)重影響了交通秩序，“但不是取締它，應(yīng)該想辦法加強(qiáng)管理，解決標(biāo)準(zhǔn)問題，使秩序一步步建立起來(lái)?！?/p>

中國(guó)行為法學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李步云認(rèn)為，南寧、北京等的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒，“電動(dòng)車的問題，涉及到標(biāo)準(zhǔn)問題、道路問題、管理問題，要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)形成一個(gè)規(guī)則?！?/p>

中國(guó)電動(dòng)車的路在何方？馬中超稱，中國(guó)電動(dòng)車由于含有智能手機(jī)APP控制、智能雙驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)等智能化自主創(chuàng)新技術(shù)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)把電動(dòng)車與網(wǎng)絡(luò)結(jié)合起來(lái)，成為新一代的智能化高端產(chǎn)品。同時(shí)，鋁合金、碳纖維、增材制造(3D打印)的應(yīng)用、智能充電、高檔液壓減震等創(chuàng)新技術(shù)，推動(dòng)著整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的科技發(fā)展。

他表示，目前中國(guó)電動(dòng)車已出口到美、英、法、德、日等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，去年出口133.9萬(wàn)輛，創(chuàng)匯5.1億美元?！啊粠б宦贰鼐€有65個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平差距較大，將給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)商機(jī)，給中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)‘走出去’提供契機(jī)?！?完)