對生活品質(zhì)如此挑剔的你來說，用最經(jīng)濟的成本換取最豐厚的享受，這何嘗不是一種小確幸呢？海馬S5強動力版&海馬S5 Young，性能、操控、配置樣樣精致，且僅需8萬元預(yù)算，這樣的“小確幸”你需要嗎？

8萬元也講“性能” 海馬S5“雙子星”動力越級

講性能脫不開售價，但這并不是說價格相對優(yōu)廉的車型不能講性能。海馬S5強動力版官方售價8.38-10.68萬元，而定位稍低的海馬S5 Young官方售價7.58-7.98萬元，可以說，海馬S5“雙子星”都處在“8萬級”這個目前來看最火的價格區(qū)間。

海馬S5強動力版的動力總成采用1.5T+6MT/CVT的組合，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力163Ps、最大扭矩223N·m，這一參數(shù)看似不高，但在搭載同樣排量渦輪增壓發(fā)動機的同級別且同價位的中國品牌SUV產(chǎn)品當(dāng)中也是一流水準(zhǔn)。為了提升實際使用體驗，這臺發(fā)動機還采用了博格華納小慣量渦輪增壓、VVT可變氣門正時、DOHC-雙頂置式凸輪軸、E-GAS電子油門等越級技術(shù)，百公里加速時間僅為9.98秒。

在變速箱層面，海馬S5強動力版所采用的的6MT/CVT也屬于這個級別/價位的主流配置，并且在匹配上面做了諸多優(yōu)化，如比利時邦奇CVT變速箱所采用的獨立控制技術(shù)等，使得海馬S5強動力版的動力匹配更加順暢。

而海馬S5 Young作為一款全系都在“8萬元”價格區(qū)間內(nèi)的小型SUV車型，其搭載的1.6L+5MT的動力總成，最大馬力122Ps、最大扭矩160N·m，與長安CS35、瑞風(fēng)S3等同級競品相比并不遜色。

“操控”絲毫不弱 海馬S5“雙子星”底盤優(yōu)質(zhì)

在“8萬級”這個價格區(qū)間下，海馬S5“雙子星”的動力性能已經(jīng)能夠窺出不少端倪，那么在“操控”層面，兩款新車的實力如何呢？

在客觀的預(yù)算下，海馬S5強動力版搭載前麥弗遜+后五連桿“四輪獨立”懸掛，在這個區(qū)間內(nèi)屬于越級配置，四輪獨立懸掛在應(yīng)對顛簸、坑洼路段時的控制游刃有余，既滿足了舒適性，又兼顧了運動性；而前后懸掛加裝的大尺寸橫向穩(wěn)定桿則為海馬S5強動力版的底盤剛性做了極大的改善，加強了底盤剛性，在經(jīng)歷轉(zhuǎn)彎或上下坡、泥濘、砂石、涉水、草甸時均能保證完美的車身姿態(tài)；同時，如博世ESP系統(tǒng)、EPS、HHC坡道的輔助性、BA剎車等駕駛輔助系的加載，更是進一步提升了海馬S5強動力版的底盤適應(yīng)性與控制性能。

海馬S5 Young也是同樣，在8萬元就能買到頂配的前提下，其搭載了前麥弗遜+后扭力梁的經(jīng)典懸掛系統(tǒng)，不論是承載性還是通過性方面，海馬S5 Young的這一配置也屬于主流配置。

多項“扎心”配置海馬S5“雙子星”性價比超然

在“8萬級”這個限價區(qū)間，海馬S5強動力版&海馬S5 Young這兩款車在性能及操控方面可以稱得上是這個價位/級別當(dāng)中占據(jù)強勢地位，而在這兩項核心考量體系之外，兩款車型還具有超然的性價比。

在7-11價格區(qū)間，海馬S5強動力版搭載了360°智能駕駛系統(tǒng)、moofun智能行車系統(tǒng)、8寸高清大屏、自動大燈、定速巡航等越級智能配置；而在8萬元的頂配售價之下，海馬S5 Young贈送1308mm× 861mm、總面積1.07m?、可開啟面積高達(dá)0.564m?的同級“唯一”觀景天窗，而ABS+EBD、ESP、EPS（電子助力轉(zhuǎn)向）、EPB（電子手剎）、8寸液晶中控大屏、倒車影像、手機互聯(lián)、倒車?yán)走_(dá)等主流配置，海馬S5 Young也是應(yīng)有盡有，綜合來看，兩款車型的性價比相當(dāng)高。

8-10萬元，動力強勁、操控游刃有余、搭載多項全新配置再加上一個不錯的顏值，海馬S5強動力版&海馬S5 Young這兩款車的價格也足夠親民，對于在生活品質(zhì)挑剔的你來說，兩款車型的吸引力足夠大。