新華社上海9月17日電 題：“雙11”快遞包裹量有望創(chuàng)近10年新高 看今年怎么送

新華社記者何欣榮

“今年的雙11，是快遞業(yè)由量變到質(zhì)變的一個(gè)新實(shí)踐?！痹诮沼谏虾Ｅe行的雙11物流服務(wù)動(dòng)員會(huì)上，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)孫康說(shuō)，“按照相關(guān)預(yù)測(cè)，今年雙11產(chǎn)生的快遞包裹量，將會(huì)是近十年來(lái)的最高點(diǎn)?！?/p>

年年雙11，年年包裹大戰(zhàn)，今朝有啥不同？參加會(huì)議的中國(guó)快遞協(xié)會(huì)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)和主要快遞企業(yè)人士為我們一一解答：

——一場(chǎng)新物流大練兵， 孫康表示。

統(tǒng)計(jì)顯示，2017年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破400億件，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，年業(yè)務(wù)量占全球45%以上。今年1月到8月，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成302.6億件，同比增長(zhǎng)27.2%，接近2016年全年的水平。

包裹量不斷增長(zhǎng)，靠早年堆資源、拼人力的方式已行不通。依托智能物流骨干網(wǎng)，突出數(shù)字化和精細(xì)化，今年雙11是快遞業(yè)的一場(chǎng)新物流大練兵。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)雙11項(xiàng)目副總指揮孫建說(shuō)，除了往年用的電子面單、智能分單，今年平臺(tái)會(huì)投入更多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，比如通過(guò)視頻云監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)的包裹堆積情況進(jìn)行分析，對(duì)于未及時(shí)清場(chǎng)、作業(yè)停滯等做出實(shí)時(shí)預(yù)警，為物流大盤(pán)調(diào)度決策提供參考。

——重點(diǎn)區(qū)域、綠色包裝兩大關(guān)注點(diǎn)。孫康談到，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，今年雙11要關(guān)注校園、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三大重點(diǎn)區(qū)域。比如校園已成為網(wǎng)購(gòu)的一個(gè)巨大群體。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，1萬(wàn)人的在校學(xué)生每天平均收取的快件量在3000-5000件左右，這需要校方、后勤部門(mén)的積極組織和疏導(dǎo)。

綠色包裝今年也提到了一個(gè)新的高度。菜鳥(niǎo)表示，今年雙11將啟動(dòng)升級(jí)版的“回箱計(jì)劃”，將回箱范圍拓展到全國(guó)百城5000個(gè)回收點(diǎn)。國(guó)家郵政局提出，要以電商快件為重點(diǎn)，推動(dòng)快遞包裝減量化。加強(qiáng)包裝廢棄物的回收處置管理，推廣使用節(jié)能新車(chē)型。

——充分調(diào)動(dòng)300萬(wàn)快遞小哥。按照預(yù)測(cè)，今年雙11期間，菜鳥(niǎo)將協(xié)同全行業(yè)超過(guò)300萬(wàn)人員，呈現(xiàn)海陸空多軍團(tuán)作戰(zhàn)的局面。

孫康說(shuō)：“雙11期間，由于快遞量的激增，快遞員擔(dān)負(fù)著很重的配送任務(wù)。快遞企業(yè)要做好一線員工的保障工作，讓他們高高興興、安安全全地完成派送任務(wù)。”

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)表示，今年雙11前會(huì)完成“快遞員星計(jì)劃”在主要快遞公司的覆蓋，鼓勵(lì)消費(fèi)者對(duì)快遞員進(jìn)行打分，更好的服務(wù)會(huì)得到更好的回報(bào)。與會(huì)快遞公司紛紛表示，今年雙11將確保一線員工權(quán)益得到更好的保障，同時(shí)也希望快遞員在忙碌的過(guò)程中，得到消費(fèi)者的理解和各方的關(guān)心。

——用好快遞末端四路大軍。每年的雙11快遞服務(wù)，難就難在末端配送上，今年也不例外。

韻達(dá)快遞員孫勇說(shuō)，傳統(tǒng)的快遞員上門(mén)服務(wù)，正在遇到越來(lái)越多的挑戰(zhàn)，比如消費(fèi)者經(jīng)常不在家，有的小區(qū)不讓快遞車(chē)輛進(jìn)入，有的寫(xiě)字樓對(duì)快遞員使用電梯有限制,等等。

做好快遞“最后100米”配送服務(wù)，需要用好四路大軍：快遞員上門(mén)、店面（驛站）代收、智能快遞柜和無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等智能設(shè)備。

快遞末端的多元化，將給消費(fèi)者提供更豐富的選擇。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)表示，正通過(guò)“人+站+柜”的方式，與快遞物流企業(yè)協(xié)同發(fā)展。今年雙11期間所有的菜鳥(niǎo)智能柜將對(duì)快遞員繼續(xù)免費(fèi)，這些智能柜已覆蓋包括北、上、廣、深、杭在內(nèi)的全國(guó)大中城市。

——50萬(wàn)單/天的機(jī)器人分撥中心彰顯快遞業(yè)“科技范”。在很多人印象里，快遞是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。但事實(shí)上，隨著勞動(dòng)力成本逐年提高，運(yùn)用“黑科技”來(lái)降本增效是必然選擇。

備戰(zhàn)今年的雙11，一個(gè)新建的超級(jí)機(jī)器人分撥中心9月中旬在杭州正式啟用。據(jù)悉，這是行業(yè)內(nèi)平均速度最快，分撥效率最高的機(jī)器人分撥中心。高峰期內(nèi)，2000平方米的場(chǎng)地內(nèi)，350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過(guò)50萬(wàn)個(gè)包裹。