原標(biāo)題：三地協(xié)同“保藍(lán)天”，5月1日起

京津冀同步施行機(jī)動車和非道路移動機(jī)械排放污染防治條例

作為落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的首個立法協(xié)同項目，北京市、天津市和河北省將于今年5月1日起同步施行機(jī)動車和非道路移動機(jī)械排放污染防治條例，共同對重型柴油車及推土機(jī)、挖掘機(jī)等非道路移動機(jī)械污染排放進(jìn)行規(guī)范，共同守護(hù)藍(lán)天白云。昨天（27日）下午，三地聯(lián)合召開條例實施新聞發(fā)布會，介紹立法及條例施行情況。

六年來，京津冀協(xié)同立法已實現(xiàn)了由最初的松散型協(xié)同向緊密型協(xié)同轉(zhuǎn)變，由機(jī)制建設(shè)協(xié)同向具體項目協(xié)同轉(zhuǎn)變，由單一的立法項目協(xié)同向全方位協(xié)同轉(zhuǎn)變，取得了豐碩立法成果。今年，三地將共同開展機(jī)動車和非道路移動機(jī)械排放污染防治條例執(zhí)法檢查。此外，將聚焦公共衛(wèi)生領(lǐng)域，推動形成一批協(xié)同立法成果。為推動法規(guī)貫徹落實，本市將重點推進(jìn)新車抽檢和高排放車輛監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售、使用不合格油品的行為。

今年將推動公共衛(wèi)生領(lǐng)域協(xié)同立法

京津冀地區(qū)是大氣污染治理的重點區(qū)域。機(jī)動車特別是重型柴油車和非道路移動機(jī)械存在跨區(qū)域流動范圍廣、使用強度高、單車排放大等突出問題。

2018年，三地人大常委會共同決定將機(jī)動車污染防治立法作為三地人大的立法協(xié)同項目。去年8月，三地共同決定條例在法規(guī)名稱、體例結(jié)構(gòu)、重要內(nèi)容以及重要表述上，盡最大限度做到協(xié)同一致。今年1月，三地人代會分別表決通過條例，將于5月1日起同步施行。

“歷時約一年半的時間，三地的法規(guī)，在核心條款、基本標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵舉措上保持一致，在共同的領(lǐng)域解決共同的問題，承擔(dān)共同的責(zé)任。三地的條例，將成為京津冀立法工作協(xié)同的標(biāo)志性成果。”北京市人大常委會副主任張清說。

記者了解到，2014年，三地建立協(xié)同立法聯(lián)席會議制度，由三地人大常委會領(lǐng)導(dǎo)、法制工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、立法項目小組參加，會議每年至少召開一次，由三地輪流主辦。目前已就五十多部法規(guī)開展了不同程度的協(xié)同立法工作，在交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級三個重點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)率先突破。

由天津市人大常委會主辦的第七次京津冀協(xié)同立法工作座談會擬于今年9月召開，計劃在公共衛(wèi)生領(lǐng)域?qū)ｍ椓⒎ㄐ薹ㄓ媱澲羞x擇京津冀重點協(xié)同項目，開展集中攻關(guān)、聯(lián)合研究、重點突破，推動形成一批公共衛(wèi)生領(lǐng)域立法協(xié)同成果，為京津冀區(qū)域公共衛(wèi)生安全提供法治保障。

路檢夜查將“加碼”

條例實施進(jìn)入最后倒計時，如何有效推進(jìn)？北京市政府副秘書長程建華介紹，“抓新車、抓高排放車、抓油品”將成為下一步本市的執(zhí)法監(jiān)管重點。其中，路檢夜查將“加碼”，機(jī)動車檢驗檢測機(jī)構(gòu)則將“記分”管理，如有弄虛作假等行為將予以扣分。

在新車監(jiān)管方面，將對于銷售量較大、執(zhí)法檢查合格率較低的車型，加大監(jiān)督抽查力度，重點檢查車輛污染控制裝置、車載排放診斷系統(tǒng)、遠(yuǎn)程排放管理車載終端等設(shè)備，以及污染物排放狀況，并追溯生產(chǎn)、銷售企業(yè)，依法處罰。

在用車監(jiān)管方面，高排放車是執(zhí)法監(jiān)管的重點。截至目前，北京市機(jī)動車保有量為640.6萬輛，其中重型柴油車24萬輛，氮氧化物、顆粒物排放量分別占機(jī)動車總排放量的70%和90%以上。首先，將繼續(xù)執(zhí)行國三標(biāo)準(zhǔn)重型柴油車全市域限行政策，依法查處違反限行規(guī)定的車輛，減少使用強度。其次，加強達(dá)標(biāo)排放檢查，包括路檢夜查、入戶抽查，特別是依靠科技手段，運用遠(yuǎn)程在線監(jiān)控平臺實時監(jiān)控重型柴油車排放數(shù)據(jù)；應(yīng)用67套遙感檢測設(shè)備，監(jiān)測上路行駛的車輛排放狀況，對逾期未復(fù)檢的超標(biāo)車進(jìn)一步加重處罰。最后，對機(jī)動車檢驗檢測機(jī)構(gòu)實施“記分制”管理，通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、駐場檢查，巡查抽測等方式加強監(jiān)督檢查，對弄虛作假等行為予以“扣分”處理，確保數(shù)據(jù)真實。

在油品監(jiān)管方面，將重點整治無證無照經(jīng)營的黑加油站點、流動加油罐車，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售不合格油品的行為。同時對使用不符合標(biāo)準(zhǔn)燃油的運輸企業(yè)、非道路移動機(jī)械使用單位，除了沒收不合格燃油以外，還要根據(jù)貨值進(jìn)行處罰。

三地擬聯(lián)合開展執(zhí)法檢查

來自2018年5月的數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動車和非道路移動機(jī)械是本市本地PM2.5污染的首要來源，占比達(dá)45%。為了聯(lián)動治污，自條例通過后，三地已展開區(qū)域協(xié)作。3月底，京津冀已實現(xiàn)超標(biāo)排放車輛數(shù)據(jù)共享，已使用統(tǒng)一的非道路移動機(jī)械登記平臺。在天津、河北的支持下，已初步建立了京津冀新車抽檢抽查協(xié)同機(jī)制，對三地新生產(chǎn)、銷售的機(jī)動車和非道路移動機(jī)械，監(jiān)督檢查污染物排放狀況。

根據(jù)市人大常委會工作安排，將于今年6月開始對本市條例的實施情況進(jìn)行執(zhí)法檢查。重點檢查市政府及其相關(guān)部門制定配套文件的情況，京津冀區(qū)域統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)測、統(tǒng)一防治措施等協(xié)調(diào)機(jī)制的建立和完善情況，三地執(zhí)法信息共享、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、執(zhí)法閉環(huán)管理等工作情況以及非道路移動機(jī)械統(tǒng)一登記管理情況等內(nèi)容。

“在條例實施一個月后就開展執(zhí)法檢查工作，目的就是要突出全面實施條例的重要意義，堅持執(zhí)法檢查必須嚴(yán)格、監(jiān)督必須有力度的原則，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力的法治保障。”張清介紹，執(zhí)法檢查擬采取京津冀分別自查與三地聯(lián)合檢查調(diào)研相結(jié)合的方式，確保在檢查內(nèi)容上既有三地協(xié)同共通的重點，也有各地不同的特點。執(zhí)法檢查工作方案擬于5月中旬提請市人大常委會主任會議討論。（記者 高枝）