中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊1月20日，國家標準委發(fā)布公告，批準發(fā)布新修訂的《輕型商用車輛燃料消耗量限值》強制性國家標準，規(guī)定了輕型商用車輛燃料消耗量新的評價參數(shù)，加嚴了燃料消耗量限值。新標準將于2018年1月1日起實施。

　　新修訂的標準分別對以汽油、柴油為燃料的不同類型的輕型商用車按整車整備質(zhì)量設(shè)定了64個燃料消耗量限值。

　　其中，N1類（即輕型貨車）汽油車型燃料消耗量限值最低為5.5L/100km、柴油車型燃料消耗量限值最低為5.0L/100km；最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的M2類（即輕型客車）汽油車型燃料消耗量限值最低為5.0L/100km、柴油車型燃料消耗量限值最低為4.7L/100km，比2007版國家標準分別加嚴了23%、27%、18%、18%。以整車整備質(zhì)量在1090～1205千克之間、汽油為燃料的N1類車為例，新標準規(guī)定每百公里燃油消耗量不得超過6.7升。

　　為便于測量和監(jiān)管，防止出現(xiàn)企業(yè)通過申報較高最大設(shè)計總質(zhì)量獲得更加寬松限值的情況，新標準選擇將汽車正常條件下準備行駛時，尚未載人、載物時的整車整備質(zhì)量作為新的評價參數(shù)，取代了原標準規(guī)定的“最大設(shè)計總質(zhì)量+排量”的參數(shù)。

　　我國自2007年首次發(fā)布《輕型商用車輛燃料消耗量限值》國家標準以來，對促進我國輕型商用車技術(shù)進步、引導產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級發(fā)揮了重要作用。

　　此次新版標準的發(fā)布與實施將有望實現(xiàn)我國2020年輕型商用車新車燃料消耗量水平比2012年至少下降20%的目標，對落實國家節(jié)能減排工作要求、提高我國輕型商用車輛節(jié)能技術(shù)水平、完善我國汽車節(jié)能標準體系都具有十分重要的意義。

　　據(jù)統(tǒng)計，我國輕型商用車年產(chǎn)量約為200萬輛，每年總?cè)加拖牧考s為700萬噸。