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    發(fā)力五年計(jì)劃,起亞新能源車市場布局凸顯

    2016-03-11 09:53:41 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

       日前,在日內(nèi)瓦車展中,各大車企皆發(fā)布了自己的開年新作。而在這其中,起亞汽車發(fā)布的全新混合動力SUV——Niro,則成為了這屆車展的亮點(diǎn)之一。這也是繼Niro今年2月在芝加哥車展全球首發(fā)后,在歐洲的首次亮相。由此來看,這款車很可能會在接下來的車展中亮相中國,并有望于今年引進(jìn)。

        全新起亞Niro 混動成亮點(diǎn)

       全新的起亞Niro定位于緊湊級SUV市場,前進(jìn)氣格柵采用起亞家族經(jīng)典的“虎嘯式”設(shè)計(jì),車身線條簡潔流暢,體現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動感。加上2700mm軸距,為車輛帶來了更方便的駕乘體驗(yàn)和更寬闊的內(nèi)部空間。而起亞Niro另一個引人矚目的亮點(diǎn),則是由汽油機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。

       起亞Niro采用1.6L“Kappa”四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的混合動力單元,發(fā)動機(jī)的最大功率為105馬力,電動機(jī)功率為43馬力,由一臺1.56千瓦時的鋰電池組供電,這套動力組合的最大扭矩為264牛?米。

       得益于混合動力系統(tǒng),起亞Niro的二氧化碳排放量也降至89g/km,讓人看到了新能源汽車在能源消耗和環(huán)境保護(hù)方面的優(yōu)勢,也展現(xiàn)了起亞汽車對未來新能源的高瞻遠(yuǎn)矚,以及對社會的一份責(zé)任。

        起亞汽車新能源五年計(jì)劃

       起亞Niro的誕生,也標(biāo)志著起亞汽車“新能源車五年計(jì)劃”中重要一環(huán)的落地。近期,起亞汽車從市場發(fā)展和企業(yè)遠(yuǎn)景出發(fā),公布了“新能源車五年計(jì)劃”。在該計(jì)劃中,起亞汽車表示:到2020年,新能源車型產(chǎn)品線將由如今的4款增加至11款;將70%的現(xiàn)有發(fā)動機(jī)更新?lián)Q代,使平均燃油效率提升25%(對比2014年);并致力于發(fā)展低排放車型路線,打造清潔燃料、混動、純電動以及氫燃料電池車型。

       從起亞汽車的“新能源車五年計(jì)劃”,我們可以看到起亞汽車在成為低排放車型市場領(lǐng)先者上的勃勃雄心。據(jù)悉,起亞汽車的母公司現(xiàn)代汽車集團(tuán),將投入總計(jì)11.3萬億韓元(約合102億美元)用于新型環(huán)保車型的研發(fā)及配套設(shè)施建立,構(gòu)建節(jié)能減排的新能源汽車市場布局。

        起亞切入新能源汽車市場

       據(jù)公安部交管局發(fā)布的數(shù)據(jù),截至2015年6月底,全國機(jī)動車保有量達(dá)到2.71億輛。迅速提升的龐大市場保有量和愈加嚴(yán)苛的排放要求和指標(biāo),使得新能源汽車成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的方向。

       據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2015年1-9月中國純電動汽車產(chǎn)銷分別完成93032輛和87531輛,同比分別增長2.0倍和2.7倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成51252輛和49202輛,同比增長1.9倍和1.8倍。在美國,2010年新能源汽車銷量為27.5萬輛,2014年增長至57.0萬輛;2007年新能源汽車銷量占整體汽車銷量的2.99%,2014年這一數(shù)值增長至3.47%,新能源汽車銷售量呈現(xiàn)跳躍性增長。

       與此同時,中國、美國、日本、歐盟等國家和組織也都制定了相關(guān)政策,推動新能源的發(fā)展。由此可見,隨著各國的持續(xù)性投入,新能源汽車將逐漸進(jìn)入迅猛發(fā)展時期,市場前景被廣泛看好。

        起亞對新能源計(jì)劃的執(zhí)行力

        起亞汽車環(huán)保車型研發(fā)中心高級副總裁Ki-SangLee表示:“全球市場對電動車需求增加,純電動以及插電式混合動力車市場在接下來的幾年會急劇發(fā)展,起亞新增的投入帶來一系列新的技術(shù)和產(chǎn)品,讓起亞在這方面更具競爭力”。

       從“新能源車五年計(jì)劃”中,我們可以看到起亞汽車在未來幾年新能源汽車產(chǎn)品線上的布局。Ki-SangLee先生同時表示:“我們不相信存在滿足汽車業(yè)低排放技術(shù)的單一高招,所以我們在很長一段時間內(nèi)會有一系列環(huán)保動力系統(tǒng)的共存。”全新推出的起亞Niro,正是起亞汽車在新能源汽車市場布局上的重要一環(huán),它所采用的混合動力系統(tǒng),也是在這一認(rèn)知之下,綜合市場需求所采取的選擇。

       從起亞汽車“新能源車五年計(jì)劃”展現(xiàn)了起亞深耕新能源汽車市場的遠(yuǎn)見和決心,而起亞所擁有的現(xiàn)代生產(chǎn)工藝、系統(tǒng)集成和電子科技實(shí)力等,也展現(xiàn)了起亞對新能源汽車研發(fā)能力和布局能力的信心。我們有理由相信,起亞將以高質(zhì)量高水準(zhǔn)的革新,來滿足消費(fèi)者對品牌以及對新能源汽車的期待。(金燦奎)

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