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    新能源車產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)入“補(bǔ)漲”期

    2016-07-29 10:22:26 青年報

    “按量退坡”將近,補(bǔ)貼新政有待落地

    新能源車產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)入“補(bǔ)漲”期

    青年報記者 陳穎婕

    本報訊 近年來,伴隨著汽車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級,曾經(jīng)銷售連年走高的新能源汽車的市場份額不斷出現(xiàn)萎縮。新能源汽車補(bǔ)貼政策的逐步退出,也讓新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)不再有昔日的輝煌。業(yè)內(nèi)分析人士表示,隨著針對新能源汽車給予補(bǔ)貼的政策退出,“補(bǔ)貼政策的退出,對部分新能源汽車生產(chǎn)商產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。但一旦新政策落地后,預(yù)計行業(yè)也將進(jìn)入‘補(bǔ)漲’期?!?/p>

    熱門車型上半年銷量不足萬輛

    舉例來看,一直以來,比亞迪在插電混合動力汽車市場可謂“一家獨(dú)大”。而最近幾個月來,比亞迪的銷量表現(xiàn)出現(xiàn)疲軟。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),比亞迪生產(chǎn)的插電混動型汽車“秦”在今年上半年整體銷量不足萬輛,僅銷售了9404輛,而該數(shù)據(jù)在2015年同期為16477輛,今年同比下滑幅度43%。而就在2015年,比亞迪“秦”的銷量較2014年同期大漲117%。再從6月單月來看,比亞迪“秦”的銷量為2751輛,該數(shù)據(jù)在環(huán)比、同比上雙雙下滑,下降幅度為31%和2%。而比亞迪生產(chǎn)的另一款國產(chǎn)電動汽車“秦EV”在今年上半年也只賣出了1725輛。

    值得注意的是,與新能源汽車緊密相關(guān)的鋰電池生產(chǎn)在今年上半年也出現(xiàn)了環(huán)比下滑的走勢。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016上半年國內(nèi)鋰電池的產(chǎn)量為25.3GWh,環(huán)比下滑16%。

    比亞迪成“按量退坡”首家新能源車企

    今年4月出臺的《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(2016-2017)》的規(guī)定,除燃料電池汽車外,上海市(新能源汽車)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照累計銷量逐步退坡。其中,自2014年1月1日起,單一新能源汽車生產(chǎn)廠商在上海市累計銷售新能源乘用車達(dá)到并超過4萬輛的,上海市地方補(bǔ)貼將減半,超過6萬輛的,地方補(bǔ)貼將被取消。根據(jù)此前公開數(shù)據(jù),比亞迪品牌的新能源乘用車在上海的銷量距離4萬輛僅一步之遙。而據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露,就在7月26日,比亞迪的新能源汽車銷量已經(jīng)突破4萬輛,公司已經(jīng)接到了上海有關(guān)部門的通知,比亞迪的新能源汽車在滬的補(bǔ)貼將減半,并將成為“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業(yè)。

    針對地方補(bǔ)貼政策的逐步退出,比亞迪也采取了自救措施。從今年6月起,比亞迪為了挽救“秦”在上海市場中的銷量,采取了長假和經(jīng)銷商聯(lián)合補(bǔ)貼1.4萬元的福利,以補(bǔ)齊無法拿到的政府額外補(bǔ)貼差價。但值得一提的是,比亞迪6月初的補(bǔ)貼政策在7月底即將到期,至于后期比亞迪方面會采取怎樣的補(bǔ)貼措施,目前暫不可知。

    新政未落地板塊短期受影響

    二級市場方面,多家券商認(rèn)為補(bǔ)貼政策的退出,以及新政策未能落地,使得相關(guān)上市公司的股價表現(xiàn)在短期內(nèi)受負(fù)面影響。華金證券就認(rèn)為,國家方面對于新能源汽車補(bǔ)貼等一系列政策遲遲未能落地,這將導(dǎo)致新能源汽車在二級市場中的行情出現(xiàn)階段性回調(diào)。“從短期來看,新能源汽車的補(bǔ)貼政策調(diào)整對于整個行業(yè),尤其是新能源客車業(yè)會帶來明顯沖擊,但是長期來看這對于促進(jìn)行業(yè)長久健康的發(fā)展無疑是有利的?!比A金證券的分析師這樣表示。

    中銀國際則認(rèn)為,一旦新能源汽車的最新相關(guān)補(bǔ)貼政策落地后,預(yù)計行業(yè)將進(jìn)入“補(bǔ)漲”期,下半年的行情有望重現(xiàn)此前火爆情緒。建議投資者可提前關(guān)注新能源物流車產(chǎn)業(yè)鏈的核心標(biāo)的,包括主業(yè)穩(wěn)定、動力電池業(yè)務(wù)超預(yù)期以及積極開展儲能商業(yè)化運(yùn)營的南都電源;覆蓋智慧能源全產(chǎn)業(yè)鏈,動力電池業(yè)務(wù)快速放量的智慧能源;參股天津東皋膜產(chǎn)能釋放有望超預(yù)期,下游客戶遠(yuǎn)東福斯特、上海德朗能等需求旺盛的雙杰電氣等。

    (責(zé)任編輯:六六)
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