中新網(wǎng)杭州5月8日電(童笑雨)“藝術不是象牙塔，它要為社會發(fā)展服務?！?月8日，在浙江杭州舉辦的“第三屆中國設計智造大獎佳作展”(下稱“佳作展”)開幕式上，中國美術學院副院長杭間以這樣一句話定位了參展的作品。他希望，能以設計引領制造產(chǎn)業(yè)的轉型升級，為“浙江智造”“中國制造”提供最廣泛的全球資源和價值鏈接。

隨著《中國制造 2025》的出臺，設計與創(chuàng)新已成為新產(chǎn)業(yè)變革和新業(yè)態(tài)模式下經(jīng)濟轉型升級的戰(zhàn)略支點。中國設計智造大獎(下稱“智造大獎”)自2016年舉辦以來，已成為新時代中國設計教育和設計學科發(fā)展構建最具引領性的前沿陣地。

據(jù)悉，2018年共有來自41個國家和地區(qū)的7721件作品參與智造大獎評選，此中，有19個國家和地區(qū)的151件作品獲得年度佳作獎，共有175件實物作品參與本次佳作展。

從包裹鞋到盲人視覺輔助眼鏡，從便攜短焦觸控投影儀到可立套鍋，展覽現(xiàn)場，無論是生活用品還是智能家具，都詮釋著“價值鏈接”這一主題，也向觀眾展示著設計與實用性能的另類結合。

《文化茶》是本次參展作品之一。作者陰鵬選取了28個具有代表性的漢字筆畫與甄選普洱茶品結合，試圖通過一杯茶來警醒公眾不要讓漢字文化消失在互聯(lián)網(wǎng)時代?！肮P畫是組成漢字的最小單元。我們希望讓更多的人通過喝茶這一簡單的動作，來重視和接觸更多的中國文化?！?/p>

除了創(chuàng)意，在展覽現(xiàn)場，產(chǎn)業(yè)與科技仍是不可或缺的元素。

Hironori Suzuki是日本豐田工業(yè)公司的內(nèi)部設計師，談及“豐田燃料電池牽引拖拉機”項目啟動的初衷，他說，燃料電池牽引車是一種未來牽引車的概念模型，隨著國際化空中貨運量日益增長，它在機場里的運用將至關重要?！拔覀冇脷淙剂习l(fā)電帶動車輛馬達，希望向更多的人展示燃料電池擴展的可能性。”

遍覽參展的作品，“以設計推動生產(chǎn)，改變?nèi)藗兩睢笔遣簧僭O計師的共識，而這也成為杭間眼中未來設計要走的方向?！巴苿赢a(chǎn)業(yè)的轉型升級是全世界的共識，我們本次平臺的搭建，就是為企業(yè)和設計師創(chuàng)造一個溝通交流的平臺。”

作為本次智造大獎的專家代表的御園秀一直言，設計作品能否解決社會問題、是否能運用到現(xiàn)實生活中是他衡量的標準。

于此，中國美術學院黨委書記錢曉芳也表示認同。她希望通過智造大獎和佳作展的舉辦，讓更多人明白藝術設計與產(chǎn)業(yè)對接的意義，與此同時能聯(lián)動各界資源，推動設計作品和成果的落地轉化。(完)