□ 清 風(fēng)

日前，“在一起，去遠(yuǎn)方”星紀(jì)元之夜暨星紀(jì)元ET預(yù)售發(fā)布會(huì)在北京舉行。星紀(jì)元ET共提供純電版與增程版兩種，分別是REEV系列和BEV系列。

新能源續(xù)航里程與補(bǔ)能效率一直是用戶最關(guān)注的痛點(diǎn)。星紀(jì)元ET 純電版最長(zhǎng)續(xù)航為760km，增程版綜合續(xù)航里程超1500km。增程版采用奇瑞自研的行業(yè)量產(chǎn)最高44.5%熱效率增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率115kW，實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電3.65kWh，WLTC饋電油耗5.2L/100km。純電版搭載寧德時(shí)代神行超充電池，420kW的充電峰值功率，可實(shí)現(xiàn)充電11.5分鐘續(xù)航475km。即便在零下20℃的低溫環(huán)境下，SOC（荷電狀態(tài)）從20%到80%僅需24分鐘，當(dāng)SOC僅20%時(shí)，峰值輸出功率達(dá)到280kW。

安全方面，星紀(jì)元ET擁有出色的20多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。電池安全方面，從開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)到測(cè)試始終秉持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，進(jìn)行了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的涉水、托底、燃燒、碰撞等日常電池安全測(cè)試。車身主體結(jié)構(gòu)方面，采用占比88%的高強(qiáng)度鋼鋁用料，配合一體化壓鑄后縱梁與超11噸車頂抗壓。

作為中大型SUV，星紀(jì)元ET有效艙內(nèi)空間達(dá)3.45m3。星紀(jì)元ET舒適座椅采用Nuprima 微絨啞光真皮，搭配超寬豪華音響頭枕、16向電動(dòng)浮感零重力副駕座椅和四向電動(dòng)調(diào)節(jié)后排座椅，可坐可躺；采用智慧空氣管理、智能熱管理系統(tǒng)，主動(dòng)監(jiān)測(cè)車內(nèi)PM2.5濃度，凈化車內(nèi)空氣，將舒適融入每個(gè)細(xì)節(jié)。

云臺(tái)智能底盤作為星紀(jì)元ET的核心競(jìng)爭(zhēng)力，擁有云動(dòng)構(gòu)架、智控底盤、高效制動(dòng)、智效動(dòng)力四大核心技術(shù)，可以輕松應(yīng)對(duì)各種極端路況及挑戰(zhàn)。星紀(jì)元ET采用全鋁底盤設(shè)計(jì)，配備前高階雙叉臂+后五連桿懸架。其前高階雙叉臂通過(guò)虛擬主銷設(shè)計(jì)，搭配HDS液壓隔振系統(tǒng)，有效減少振動(dòng)感，帶來(lái)更加穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。同時(shí)，新車還配備IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，通過(guò)激光雷達(dá)精準(zhǔn)預(yù)瞄前方路況，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)主動(dòng)連續(xù)調(diào)節(jié)懸架阻尼，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的行駛質(zhì)感。

動(dòng)力方面，星紀(jì)元ET在800V超高效電驅(qū)與智能扭矩控制系統(tǒng)的加持下，總功率413kW，最大扭矩可達(dá)8000N·m，百公里加速達(dá)3秒級(jí)。此外，新車還配備六活塞固定卡鉗、隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與CIC融合控制技術(shù)，更有700+50mm涉水深度，真正做到了插件防水、電池防水。

智能駕駛輔助方面，星紀(jì)元ET配備30顆高性能傳感器與高達(dá)508TOPS算力的英偉達(dá) Drive Orin芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)NEP全場(chǎng)景智駕輔助，涵蓋高速領(lǐng)航輔助、城市領(lǐng)航輔助、智能泊車等。此外，星紀(jì)元ET還將智能駕駛和智能座艙AI大模型進(jìn)行融合，用戶在智能駕駛中可以和虛擬語(yǔ)音助手對(duì)話，完成智駕控制。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》