汽車召回進行時
近期,東風汽車有限公司、鄭州日產汽車有限公司等根據《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局遞交了召回報告,決定召回有關缺陷汽車。
1.東風
召回時間:2018年4月20日至2020年4月20日
召回車輛:部分2003~2006年款東風日產陽光、藍鳥、天籟汽車,涉及數量為274886輛
召回原因:副駕駛位氣囊安裝了未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,當氣囊展開時,有可能出現氣體發(fā)生器內壓力異常升高,容器發(fā)生破損,存在安全隱患。
維修措施:免費更換新款氣體發(fā)生器,消除安全隱患。
改進措施:無。
通知車主時間:2018年3月29日至2018年5月10日;通知車主方式:短信,其他方式;服務熱線800-830-8899(座機撥打)、00-830-8899(手機撥打)。
2.鄭州日產
召回時間:2018年6月1日至2019年5月31日
召回車輛:部分2003~2008、2013~2016年款帕拉丁汽車,涉及數量為60372輛
召回原因:副駕駛席前安全氣囊,安裝了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。安全氣囊展開時,氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員,存在安全隱患。
維修措施:免費更換改進后的氣囊模塊。
應急處置方法:應盡可能安全駕駛,避免受到引起氣囊爆開的碰撞,如有異常應立即前往維修站做檢修。
改進措施:帕拉丁車型在2016年10月已經停產。
通知車主時間:2018年4月3日至5月22日;通知車主方式:電話、短信、郵件、信函,其他方式;服務熱線:4006999766(座機撥打)、4006999766(手機撥打)。
3.福特
召回時間:2018年5月31日至2019年5月31日
召回車輛:①部分2015~2018年款進口林肯MKZ系列汽車,涉及數量為17912輛;②部分2017年款進口林肯MKZ系列汽車,涉及數量為47輛
召回原因:①帶有防松膠涂膠的方向盤螺栓螺紋和轉向軸螺紋孔接觸的部分可能無法提供足夠的緊固扭矩。在方向盤螺栓變松后,駕駛員仍可以控制車輛,如果在這種情況下,仍沒有對方向盤進行維修,方向盤可能會從轉向軸上脫落,導致失去轉向控制,增加了車輛碰撞的風險,存在安全隱患。
②車輛的變矩器焊接螺柱可能出現斷裂,變矩器將與發(fā)動機飛輪脫開。這會導致車輛在行駛過程中在沒有警告的情況下失去動力,增加碰撞風險,存在安全隱患。在此期間,電子助力轉向、剎車助力、車輛的電器功能和乘員約束系統(tǒng)將繼續(xù)正常工作,變速箱駐車功能也不受影響。
維修措施:①更換方向盤固定螺栓;②更換液力變矩器。
改進措施:①從2018年3月7日開始,工廠的生產線上開始使用新的方向盤固定螺栓。②從2017年4月18日開始,所有2.0L發(fā)動機配備的6F35變速箱都會裝配螺柱焊接正常的變矩器。
通知車主時間:2018年4月23至4月30日;通知車主方式:電話;服務熱線:8009886789(座機撥打)、4009886789(手機撥打);
4.捷豹路虎
召回時間:2018年4月26日至2019年4月26日
召回車輛:部分2018年款進口路虎攬勝星脈系列汽車,涉及數量為4511輛
召回原因:由于進氣風門與伺服驅動電機之間的連桿存在制造缺陷,不能為進氣風門提供正確的停止位置,從而發(fā)生連桿脫落的情況。當室外溫度低于0℃后,可能不能及時消除前擋風玻璃和其他車窗內部的霧氣,會限制駕駛員的視野,存在安全隱患。
維修措施:免費更換合格的進氣風門連桿和升級自動溫控模塊軟件。
應急處置方法:用戶可以打開車窗通風,以作為應急處置辦法。 在召回活動正式開始后,建議相關用戶與廠家服務咨詢熱線聯系,或到就近的捷豹路虎授權經銷商處進行維修。
改進措施:2017年11月17日以后生產的車輛都已全部使用了正確的零件。
通知車主時間:2018年4月26日至5月26日;通知車主方式:電話、短信、信函、其他方式;服務熱線:4008200187(座機撥打)、4008200187(手機撥打)。
5.斯巴魯
召回時間:2018年5月9日至2020年5月8日
召回車輛:部分2013、2014年款進口力獅、傲虎、翼豹系列汽車,涉及數量為424輛
召回原因:副駕駛安全氣囊,安裝了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,受長期溫度及濕度環(huán)境變化的影響,可能導致氣體發(fā)生器受潮、劣化。在安全氣囊展開時,氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員,存在安全隱患。
維修措施:為召回車輛中的翼豹車型,免費更換副駕駛安全氣囊的氣囊模塊;為召回車輛中的力獅、傲虎車型,免費更換副駕駛安全氣囊的氣體發(fā)生器。(由于本次召回的翼豹車型與力獅、傲虎車型上原有的安全氣囊式樣有所不同,翼豹車型需要更換氣囊模塊,才能實現安全氣囊部件的性能)
應急處置方法:用戶應注意安全駕駛,避免車輛發(fā)生碰撞事故。在召回實施開始后盡快聯系經銷商進行維修。
改進措施:召回車輛已經停產,現在沒有再使用該型號的副駕駛安全氣囊氣體發(fā)生器。
通知車主時間:2018年4月8日至5月9日;通知車主方式:電話、短信、郵件、信函;服務熱線4008184860(座機撥打)、400-818-4860(手機撥打)。
6.三菱
召回時間:2018年7月9日至2019年7月8日
召回車輛:部分2007年款進口藍瑟翼豪陸神系列汽車,涉及數量為254輛
召回原因:由于氣體發(fā)生器內部的氣體發(fā)生劑(硝酸銨)的防吸濕功能不夠,導致隨著溫度及濕度反復變化時氣體發(fā)生劑發(fā)生劣化。在安全氣囊展開時,飛散的碎片有可能會傷到乘員。
維修措施:免費將副駕駛安全氣囊氣體發(fā)生器更換為對策件。
改進措施:生產已經完結。
通知車主時間:2018年4月5日至5月4日;通知車主方式:電話、短信、信函、其他方式;服務熱線4009773030(座機撥打)、4009773030(手機撥打)。
7.江鈴
召回時間:2018年5月5日至11月5日
召回車輛:部分2016年款江鈴福特新世代全順汽車,涉及數量為7180輛
召回原因:操作員工在裝配發(fā)動機時未采用工裝保證曲軸位置傳感器與飛輪間隙,可能導致個別車輛曲軸位置傳感器與飛輪接觸磨損。個別車輛曲軸位置傳感器無法讀取飛輪信號,發(fā)動機故障燈會點亮,在極端情況下可能會導致行駛中發(fā)動機熄火,存在安全隱患。
維修措施:免費檢查和更換有潛在風險的曲軸位置傳感器,以消除安全隱患。庫存車輛將在消除該缺陷后再銷售,召回范圍外車輛不存在缺陷風險。
應急處置方法:如果用戶在行駛過程中發(fā)現發(fā)動機故障燈點亮,請及時聯系經銷商進行車輛相關檢查。
改進措施:2016年7月13日,發(fā)動機廠裝配時在曲軸位置傳感器底部與飛輪齒頂之間使用1mm塞尺工裝保證間隙。
通知車主時間:2018年5月5日至6月5日;通知車主方式:信函;服務熱線8008691099(座機撥打)、4008801099(手機撥打)。
8.東風
召回時間:2018年5月18日至2019年5月18日
召回車輛:部分2018年款東風風神新AX7,涉及數量為13128輛
召回原因:真空助力器總成的后殼密封圈壓裝工藝存在缺陷,容易引起后殼密封圈回彈量過大。在新AX7 EP6車型的高真空作用下,部分車輛在極限工況下可能出現制動液壓沖擊使密封圈骨架變形、脫出。極端情況下,部分車輛可能出現制動拖滯、加速無力,存在安全隱患。
維修措施:檢查或更換真空助力器總成。
應急處置方法:將車輛緩慢行駛至安全位置停下。
改進措施:更改后殼密封圈壓裝工藝、更改助力器后殼柄部鉚壓工藝。
通知車主時間:2018年5月11日至5月31日;通知車主方式:電話、短信、郵件、信函、傳真和其他方式;服務熱線:8008806600(座機撥打)、4008806600(手機撥打)。
9.東風本田
召回時間:2018年5月22日至2019年5月21日
召回車輛:部分2018年款思威(CR-V)汽車,涉及數量為130455輛
召回原因:由于設計原因,車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時,發(fā)動機機油液面會增高,機油液面增高到一定程度時會出現發(fā)動機故障指示燈點亮,如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞,存在安全隱患。
維修措施:免費更換空調控制單元、升級FI-ECU軟件,對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件,抑制機油液面增高,消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內的車輛免費更換發(fā)動機機油和機油濾清器,并添加發(fā)動機清潔劑。
應急處置方法:車輛使用過程中如果出現發(fā)動機故障指示燈點亮的問題,請盡早聯系東風本田特約銷售服務店檢查。
改進措施:量產車型于2018年5月21日起采用對策后的零件。
通知車主時間:2018年5月17日至6月28日;通知車主方式:電話、短信、其他方式;服務熱線:8008809899(座機撥打)、4008806622(手機撥打)。
10.福特
召回時間:2018年5月18日至2019年5月17日
召回車輛:部分2017、2018年款進口福特F-150猛禽和福特野馬汽車,涉及數量為2輛
召回原因:變速器自動裝配過程缺乏穩(wěn)定性,使得駐車棘爪導向套筒滾銷的插入步驟有可能被遺漏,并且滾銷插入的自動化檢驗程序不當,導致了即使變速器中沒有安裝滾銷系統(tǒng)依然能夠通過檢驗。如果變速器在滾銷缺失的情況下反復使用最終可能失去駐車功能,即便擋位和儀表盤(PRND,PRNDM,或者 PRNDS取決于車型)顯示車輛已掛入P擋。該情況將導致當駕駛員車門打開,點火鑰匙被拔出時,儀表盤沒有指示車輛未掛入P擋的警示信息或警報聲。如果沒有施加駐車制動,這可能會導致車輛意外移動,增加了受傷或碰撞的風險,存在安全隱患
維修措施:檢查變速器駐車棘爪導向套筒滾銷有無缺失,并按需安裝滾銷。
應急處置方法:召回措施實施之前,用戶可以:客戶需謹慎駕駛,如果變速箱無法掛入P擋,請聯系經銷商進行車輛相關檢查。在車輛維修之前,請確保當車輛處于駐車停放位置時施加駐車制動
改進措施:2018年3月10日起,改正錯誤的滾銷插入自動化檢驗程序,確保自動化程序更加穩(wěn)健
通知車主時間:2018年5月18日至6月17日;通知車主方式:信函;服務熱線:8008100740。
11.一汽-大眾
召回時間:2018年6月6日至2019年11月27日
召回車輛:①部分2012~2015年款國產奧迪A6 L、A4 L、Q5汽車,涉及數量為638771輛;②部分2012~2014年款進口奧迪A4 Allroad、A5汽車,涉及數量為20278輛
召回原因:在部分裝備2.0L TFSI發(fā)動機的車輛中,輔助水泵可能存在兩種失效模式:1.輔助水泵可能被異物堵塞導致過熱;2.輔助水泵中的水汽可能造成短路。輔助冷卻液泵可能會發(fā)生短路和/或過熱,導致局部溫度過高造成相關零件熔蝕,嚴重時還可能導致發(fā)動機艙著火。
維修措施:更換輔助冷卻液泵。
改進措施:正在生產的發(fā)動機已經換代,不再使用此泵。
一汽-大眾汽車有限公司將在備案后30個工作日內通過短信的形式通知車主相關缺陷的信息,并通過奧迪特許經銷商電話或短信主動聯系相關車主,安排免費檢修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線4008171666或043181500666進行咨詢。
12.阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司
召回時間:2018年5月18日至2019年5月17日
召回車輛:部分2017、2018年款進口斯泰威汽車,涉及數量為2799輛
召回原因:由于生產中密封工藝控制不當,車身控制模塊(BCM)或BCM與車身A柱連接處線束可能因進水造成損壞;同一批車輛由于生產中密封工藝控制不當,電動尾門外蓋板內的線束接口與電動尾門開關按鍵可能因滲水造成被損壞。
維修措施:為車輛的車身控制模塊(BCM)和BCM與車身A柱連接處線束,以及電動尾門外蓋板內部,進行免費密封優(yōu)化處理,以消除缺陷。
改進措施:2018年2月14日以后生產的Stelvio車輛,在BCM與車身A柱連接處使用了優(yōu)化的密封防水劑,新的密封墊壓接工藝,以及為BCM安裝了防水保護罩。同時,2018年2月14日以后生產的Stelvio車輛,在電動尾門外蓋板使用了優(yōu)化的密封劑施用工藝,使用了防水膠帶與收縮管,以封阻滲水路徑。
通知車主時間:2018年5月21日至6月20日;通知車主方式:信函;服務熱線:4009966099(座機撥打)、4009966099(手機撥打)。
另外,消費者也可以登陸缺陷產品管理中心網站(www.dpac.gov.cn)以及關注微信公眾號(AQSIQDPAC)了解更多信息。此外也可撥打缺陷產品管理中心熱線電話010-59799616,反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。