體驗(yàn)高安全性能下的優(yōu)異操控性

斯巴魯展示全系車(chē)型安全特質(zhì)

　　□ 本報(bào)記者 張海燕

　　近日，斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)斯巴魯）在上海舉辦了全系車(chē)型試駕會(huì)，包括Forester森林人、Outback傲虎、SUBARU XV、Legacy力獅、SUBARU BRZ等全系車(chē)型齊聚上海天馬山賽車(chē)場(chǎng)，通過(guò)多項(xiàng)高難度綜合試駕科目，展示了斯巴魯汽車(chē)在安全、越野、操控和實(shí)用等方面的過(guò)人實(shí)力。除此之外，斯巴魯還以試乘體驗(yàn)的形式首次在中國(guó)市場(chǎng)展示了先進(jìn)預(yù)防安全技術(shù)——EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。

　　斯巴魯自品牌創(chuàng)立之初，即將安全視為汽車(chē)產(chǎn)品最重要的性能，并不懈對(duì)此加以追求和提升。以左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)這兩大獨(dú)特核心技術(shù)為基礎(chǔ)，斯巴魯不斷磨練“行駛”、“轉(zhuǎn)彎”、“停止”等汽車(chē)本質(zhì)性能，最終形成由“初始安全”、“主動(dòng)安全”、“預(yù)防安全”和“被動(dòng)安全”4個(gè)方面所構(gòu)成的獨(dú)有“全方位安全”體系。在斯巴魯車(chē)型中，無(wú)論是性能出眾且實(shí)用的全時(shí)四驅(qū)SUV車(chē)型、極具操控感且穩(wěn)定舒適的全時(shí)四驅(qū)轎車(chē)，還是富有運(yùn)動(dòng)激情的前置后驅(qū)跑車(chē)，都以各自鮮明的個(gè)性、強(qiáng)大的性能及豐富的功能贏得不同消費(fèi)人群的喜愛(ài)。在本次試駕會(huì)上，斯巴魯通過(guò)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)試駕科目，充分展現(xiàn)了旗下各款車(chē)型在高安全性能基礎(chǔ)上所實(shí)現(xiàn)的優(yōu)異操控性、高通過(guò)性和實(shí)用便利性等特點(diǎn)，并以試乘體驗(yàn)的形式首次公開(kāi)演示了先進(jìn)預(yù)防安全技術(shù)——EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的部分功能。

　　由顛簸路、枕木路和對(duì)角坑洼路等路況構(gòu)成的試駕路線中，對(duì)車(chē)輛的越野性能形成了嚴(yán)峻考驗(yàn)。其中，F(xiàn)orester森林人和Outback傲虎憑借左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)大行駛性能，結(jié)合X-MODE駕駛輔助系統(tǒng)，以及分別為220mm和213mm的離地間隙在測(cè)試中表現(xiàn)游刃有余，顯示了斯巴魯汽車(chē)出色的越野性能和高通過(guò)性。而在側(cè)坡、駝峰科目中，這兩款SUV車(chē)型也同樣憑借出色的側(cè)向通過(guò)能力和行駛穩(wěn)定性，輕松通過(guò)了各項(xiàng)測(cè)試。

　　在安全性能綜合體驗(yàn)中，面對(duì)低摩路面起步、車(chē)內(nèi)視野對(duì)比、后方盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)測(cè)試等科目，F(xiàn)orester森林人、Outback傲虎、Legacy力獅三款車(chē)型充分展現(xiàn)出斯巴魯汽車(chē)在安全性能方面給予駕乘者的信賴(lài)感。低附著力路面的輕松起步，體現(xiàn)出左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有的強(qiáng)大行駛性能及脫困能力。在視野體驗(yàn)科目中，試駕者們切身感受了斯巴魯車(chē)內(nèi)擁有的良好寬闊視野，以及由此造就的在行駛過(guò)程中觀察前方路況和避免突發(fā)險(xiǎn)情的優(yōu)勢(shì)。而在模擬日常倒車(chē)和車(chē)道變更的情景下，斯巴魯后方盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的提示功能可以為駕駛者帶來(lái)十足的安心感。

　　在操控性能體驗(yàn)中，斯巴魯?shù)闹髁︿N(xiāo)售SUV車(chē)型Forester森林人、SUBARU XV、Outback傲虎和全驅(qū)轎車(chē)Legacy力獅通過(guò)蛇形穿樁、麋鹿測(cè)試等科目，充分展現(xiàn)了水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等獨(dú)特汽車(chē)技術(shù)所共同造就的精準(zhǔn)操控性和出色行駛穩(wěn)定性。

　　最后，斯巴魯還首次通過(guò)試乘體驗(yàn)公開(kāi)演示了旗下先進(jìn)預(yù)防安全技術(shù)——EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的“防碰撞制動(dòng)”功能。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)兩個(gè)與人眼功能類(lèi)似的立體攝像頭識(shí)別車(chē)輛、行人、自行車(chē)等物體，可在行進(jìn)中正確判斷對(duì)象目標(biāo)的距離、形狀、移動(dòng)速度，這一實(shí)現(xiàn)了“防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)”、“全車(chē)速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)”、“起步油門(mén)誤操作預(yù)防功能”等各種預(yù)防安全功能的獨(dú)立駕駛輔助系統(tǒng)，可以幫助駕駛者有效預(yù)防危險(xiǎn)狀況。

　　參與者們還試乘了配備EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的美國(guó)版斯巴魯車(chē)型，在距離障礙物30米的仿真路況中，分別對(duì)車(chē)輛處于滑行狀態(tài)和時(shí)速30km/h時(shí)進(jìn)行了“防碰撞制動(dòng)”功能體驗(yàn)。當(dāng)車(chē)輛距離障礙物數(shù)米時(shí)，防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始鳴響警報(bào)，并在此之后采取緊急制動(dòng)，使車(chē)輛在障礙物前及時(shí)停止。精準(zhǔn)的制動(dòng)效果令人驚訝，讓所有試乘者對(duì)斯巴魯汽車(chē)的安全性能有了全新的認(rèn)識(shí)。《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》