中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)暨博覽會(huì)召開

同舟共濟(jì) 共度嚴(yán)冬

本報(bào)訊 （記者王 輝）受多重因素影響，今年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度下滑明顯。1~9月，我國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車類消費(fèi)2.8萬億元，同比增長(zhǎng)0.2%，低于社會(huì)消費(fèi)品零售總額整體增速9.1個(gè)百分點(diǎn)。

在11月1日召開的中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)暨博覽會(huì)上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，無論是廠商還是經(jīng)銷商，越是在困難的時(shí)候，越要同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。最重要的是，各企業(yè)要主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)科技，將核心的競(jìng)爭(zhēng)力聚焦到提升運(yùn)營(yíng)效率、改善客戶體驗(yàn)和提高客戶滿意度上。

在沈進(jìn)軍看來，中國(guó)汽車市場(chǎng)下行已經(jīng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，問題的核心在于流通供給結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題。這是從今年二季度開始，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)就在不斷觀察并研究波動(dòng)的市場(chǎng)，并站在流通的角度分析市場(chǎng)的結(jié)果。

針對(duì)當(dāng)前的行業(yè)形勢(shì)，沈進(jìn)軍提出了3點(diǎn)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的建議：第一，要盤活存量，拉動(dòng)增量。盤活存量就是要活躍二手車交易，通過提高置換率，來拉動(dòng)新車的銷售。但在二手車交易的過程中，還存在著若干政策的瓶頸需要突破。一是二手車交易的增值稅按照全額2%，稅負(fù)偏高，他建議將征收方式由全額征收改為差額征收。二是要保證征收的范圍不變，并解決二手車在交易過程當(dāng)中的商品屬性問題。第二，要通過大力發(fā)展汽車金融，來提高消費(fèi)金融的滲透率，挖掘潛在的需求來擴(kuò)大消費(fèi)。第三，要開拓農(nóng)村市場(chǎng)，讓農(nóng)民通過購買商用車作為生產(chǎn)工具，實(shí)現(xiàn)致富，進(jìn)而培育乘用車市場(chǎng)。

商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司副巡視員胡劍萍表示，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱型產(chǎn)業(yè)，是穩(wěn)增長(zhǎng)擴(kuò)消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域。近年來，商務(wù)部在貫徹落實(shí)黨中央和國(guó)務(wù)院部署、積極推進(jìn)汽車流通全鏈條的體制改革方面取得重要突破，如發(fā)布實(shí)施《汽車銷售管理辦法》，打破了單一的品牌授權(quán)模式，允許授權(quán)銷售與非授權(quán)銷售并行，推動(dòng)汽車商品交易更加公平、公正?！镀囦N售管理辦法》實(shí)施一年以來，取得了明顯成就，促進(jìn)了汽車市場(chǎng)平穩(wěn)快速地發(fā)展。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷局副局長(zhǎng)陸萬里分享了汽車行業(yè)的反壟斷執(zhí)法實(shí)踐成果。據(jù)介紹，自2008年《反壟斷法》實(shí)施以來，國(guó)家反壟斷局對(duì)汽車行業(yè)的經(jīng)銷模式、競(jìng)爭(zhēng)狀況、價(jià)格等開展了深入調(diào)研，并深入推進(jìn)汽車領(lǐng)域的反壟斷執(zhí)法，積極查處壟斷協(xié)議的合計(jì)案件罰款20.47億元。今年1~9月份，審結(jié)汽車領(lǐng)域相應(yīng)案件46件，及時(shí)預(yù)防制止了有關(guān)的壟斷行為，維護(hù)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，保護(hù)了消費(fèi)者的合法權(quán)益，同時(shí)也促進(jìn)了汽車企業(yè)做大做強(qiáng)，高質(zhì)量的發(fā)展。

國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明表示，雖然當(dāng)下汽車行業(yè)短期內(nèi)有困難，但長(zhǎng)期還是值得看好，建議廠家按照“零規(guī)劃”來做明年的乘用車產(chǎn)銷規(guī)劃，給全國(guó)經(jīng)銷商減緩一點(diǎn)壓力，有效提高效益。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所李佐軍認(rèn)為，汽車行業(yè)要認(rèn)清中國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)入到中低速增長(zhǎng)階段的新形勢(shì)，隨著中國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)入新的階段，消費(fèi)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生重大變化，積極抓住工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、新一輪技術(shù)革命突破帶來的新機(jī)遇。

本屆年會(huì)還邀請(qǐng)了來自美國(guó)、加拿大、歐盟、法國(guó)、俄羅斯等協(xié)會(huì)及機(jī)構(gòu)的110余位代表，各國(guó)汽車屆代表就關(guān)于汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展等話題進(jìn)行了深入探討。美國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)代表表示，作為行業(yè)協(xié)會(huì)，要幫助經(jīng)銷商擁抱變化，與時(shí)俱進(jìn)，勇敢面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，更好滿足消費(fèi)者當(dāng)下最新的需求。歐盟汽車協(xié)會(huì)代表表示，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，歐洲會(huì)議已經(jīng)通過要求歐盟委員會(huì)定制相應(yīng)法律，確保經(jīng)銷商作為直接客戶服務(wù)的主體，能夠有效地應(yīng)用相關(guān)大數(shù)據(jù)以更好地服務(wù)消費(fèi)者。

本屆年會(huì)除了傳統(tǒng)汽車品牌參展外，也吸引了零跑汽車等智能電動(dòng)汽車“新銳”；騰訊、易車、千企汽車、麗明V服等眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，共同助力汽車經(jīng)銷商與整車企業(yè)，建立智慧銷售與服務(wù)體系，打造“新零售”；“行”認(rèn)證、優(yōu)信、大搜車、人人車等組成了二手車流通“明星”陣容，也引人關(guān)注。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》