著眼高端定位 站穩(wěn)細分領(lǐng)域
玉柴以高品質(zhì)產(chǎn)品競技國內(nèi)外市場
□ 黃黎黎 本報記者 孫 圓
“我們著眼于高端定位,把高品質(zhì)放在第一位,同時控制好成本,最終提升產(chǎn)品的競爭力,我相信,玉柴在一些工程領(lǐng)域打破國外品牌動力壟斷的那一天指日可待?!睆V西玉柴機器股份有限公司(以下簡稱玉柴)執(zhí)行副總裁譚貴榮在日前開啟的2018 bauma CHINA(上海寶馬展)上說。當天,玉柴機器展出了6款非道路國四新機型,前來觀看洽談的專業(yè)觀眾絡繹不絕。
為工程機械行業(yè)全面配套
K09-T40是玉柴這次展出的明星產(chǎn)品,排量為9.4L,功率覆蓋220~400馬力,是玉柴與奧地利AVL公司聯(lián)合設計開發(fā)的全新一代重型六缸柴油機,由于對標戴姆勒奔馳同類產(chǎn)品,K09的各項性能十分優(yōu)越。
除了K09之外,玉柴針對30裝載機的動力產(chǎn)品還有一款四缸動力。“我們利用國四排放標準升級的契機,為30裝載機推出了4缸發(fā)動機A05,解決了以前4缸發(fā)動機為小型裝載機配套時低速扭矩不足的問題。“用4缸機完全能取代6缸發(fā)動機,不僅能滿足客戶實際使用的需要,也能夠降低成本,得到了主流廠家的響應?!庇癫窆煞萃C動力事業(yè)部副總經(jīng)理黃偉樞表示。另外,80%產(chǎn)品供給國外的K平臺系列,在產(chǎn)品品質(zhì)上也有充分保證?!癒平臺跟車用發(fā)動機是同一個平臺,通用性高;同時大規(guī)模零件的采購量,成本也比較低。這兩個因素使得我們在擁有高品質(zhì)的同時,也可以保證較低的成本。”黃偉樞說。
挖掘機是今年增長快速的產(chǎn)品?!霸谂涮纵喪酵诰驒C方面,玉柴發(fā)動機由于噪聲、油耗、可靠性表現(xiàn)優(yōu)異,完勝國外品牌動力,目前已經(jīng)也成為國內(nèi)輪挖動力匹配的一面旗幟?!秉S偉樞表示,“同樣的價格,用戶一定會選擇玉柴發(fā)動機,而不是進口發(fā)動機,這已經(jīng)成為客戶的一種選擇偏好?!?/p>
相比之下,履帶挖掘機的動力配套則往往來自國外品牌動力。但現(xiàn)在液壓系統(tǒng)零件已經(jīng)逐步國產(chǎn)化,動力國產(chǎn)化也應該是一個趨勢。
“前幾年,玉柴集團公司自產(chǎn)的履帶挖掘機都是配套玉柴股份的發(fā)動機,其市場表現(xiàn)完全優(yōu)于進口動力,高峰時用了近5000臺玉柴股份的發(fā)動機,但總體而言,國產(chǎn)發(fā)動機的配套量還是很小?!弊T貴榮說。今年的情況仍然如此,挖掘機行業(yè)今年增長60%,其中大中挖是主要增量,而這些大中挖仍然主要采用進口發(fā)動機。
“未來,玉柴發(fā)動機會在履帶挖掘機上逐步上量,逐步取代進口品牌,這跟配套客車的情況類似。以前,客車動力90%以上都配套國外品牌,但經(jīng)過多年艱苦的打拼,現(xiàn)在客車動力上玉柴已經(jīng)占有70%以上的份額。”
譚貴榮有如此的信心,不僅是對玉柴自身實力的自信,而且還與目前發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)。
對通機戰(zhàn)略充滿信心
從2018年10月26日玉柴機器在武漢發(fā)布的通機動力戰(zhàn)略來看,中長期銷量目標為“2018年實現(xiàn)7.8萬臺,2019年沖刺10萬臺,2021年翻一番達到15萬臺,爭取到2025年突破20萬臺”;產(chǎn)品規(guī)劃方面,全力打造7大平臺13個系列非道路國五產(chǎn)品,功率覆蓋40~950馬力;動力總成規(guī)劃方面,用6年時間打造完成動力總成的構(gòu)建,為客戶提供發(fā)動機、變速箱、離合器等一整套的動力系統(tǒng)。
這次在上海,譚貴榮再次談到了對此戰(zhàn)略規(guī)劃的信心。他還特別提到了最近玉柴在山東建廠,對于降低成本、及時交付、更好為客戶服務有積極作用。同時,玉柴抓住國四升級的契機,主動與徐工、柳工、臨工等主流主機廠對接技術(shù)產(chǎn)品。“一些工程機械整車廠需要發(fā)動機制造商進行更多的配合。由于我們?yōu)槠囆袠I(yè)的多輪排放升級提供過配套服務,具備較為豐富的經(jīng)驗,因此我們能夠借鑒汽車行業(yè)的案例,為工程機械行業(yè)的主機廠提供全套解決方案以及責任分擔?!弊T貴榮說。
“考慮到未來行業(yè)增長的穩(wěn)定性,高利潤的不可持續(xù)性,企業(yè)之間的競爭放在首位的肯定是產(chǎn)品。站穩(wěn)每一個細分領(lǐng)域,將成本最低化,份額最大化,企業(yè)才能走得遠?!弊T貴榮說。
《中國質(zhì)量報》