本報(bào)訊 （記者趙 偉）3月17日，在2020年度線上媒體溝通會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)對(duì)2019年集團(tuán)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)解讀，并針對(duì)目前行業(yè)較為關(guān)注的新冠肺炎疫情影響、“柴油門”事件進(jìn)展以及未來(lái)投資方向等進(jìn)行了說(shuō)明。

數(shù)據(jù)顯示，2019年大眾汽車集團(tuán)逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年銷售收入達(dá)2526億元，同比增長(zhǎng)7.1%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增至170億歐元（2018財(cái)年為139億歐元），中國(guó)合資企業(yè)貢獻(xiàn)44億歐元。

同時(shí)，受“柴油門”事件的持續(xù)影響，大眾集團(tuán)2019年在此方面支出達(dá)23億歐元。而該事件持續(xù)發(fā)酵至今，已經(jīng)使大眾汽車為此付出了超過(guò)300億歐元的代價(jià)。

隨著新冠肺炎疫情的不斷蔓延，使全球車市遭遇到新的沖擊和挑戰(zhàn)。而受疫情管控和供應(yīng)鏈中斷影響，海外諸多車企陸續(xù)進(jìn)入關(guān)廠停產(chǎn)狀態(tài)。迪斯表示，大眾位于西班牙、葡萄牙、斯洛伐克以及意大利的工廠已逐步停工。在合理考慮物流和庫(kù)存量等情況后，集團(tuán)將從下周起有序停產(chǎn)歐洲其他工廠，停產(chǎn)時(shí)間或持續(xù)2~3周。

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