特斯拉就車主“車頂維權(quán)”事件作出回應(yīng)稱

對產(chǎn)品問題將負責到底 但對不合理訴求不妥協(xié)

□ 本報記者 岳 倩

4月19日，2021上海國際車展特斯拉展臺現(xiàn)車主維權(quán)事件。一女子身穿“剎車失靈”字樣T恤，站在一輛特斯拉展車車頂高聲呼喊：“特斯拉剎車失靈?！本诫S后介入調(diào)查。

事件發(fā)生后，特斯拉中國副總裁接受采訪時表示：不可能妥協(xié)。“近期的負面都是她貢獻的”“我們沒有辦法妥協(xié)，這是新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個過程”“我們自己的調(diào)研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。

當日下午，特斯拉官方微博發(fā)文，表示“了解到當事人為此前2月發(fā)生的河南安陽超速違章事故車主”。其中提到，“車主不接受任何形式的第三方檢測，并強烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關(guān)事宜只能持續(xù)溝通?！?/p>

4月19日深夜，特斯拉再次回應(yīng)，稱對于關(guān)于特斯拉產(chǎn)品安全問題的疑問和關(guān)注，公司始終愿意全力配合國家級第三方權(quán)威機構(gòu)的全方位檢測，希望通過這種方式，讓特斯拉的消費者放心，爭取消費者的理解和諒解。特斯拉稱，國家級第三方權(quán)威機構(gòu)，不是企業(yè)可以左右的，“然而，這一愿望至今沒有實現(xiàn)”。

特斯拉稱，事件發(fā)生的主要原因是公司與用戶的溝通方式可能存在著一定的問題，次要原因則是特斯拉確實無法替客戶決定用哪種方式解決問題。

特斯拉還承諾，如果是產(chǎn)品的問題，特斯拉一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰。不過，同時也強調(diào)，“對不合理訴求不妥協(xié)，同樣是我們的態(tài)度”。

據(jù)悉，車頂維權(quán)的女子張女士曾于2019年購買了一輛特斯拉Model3汽車。今年2月，張女士的父親駕駛著該汽車，在河南安陽發(fā)生了一起交通事故。張女士此前接受采訪時表示，其父在開車時看到遠處紅綠燈后，很自然地把腳從電門抬了起來，但是，車并沒有降速，反而以很快的速度追尾了前方多車，最后撞擊路邊的水泥防護欄才停了下來，事故造成張女士及其父母受傷住院。

另據(jù)大象新聞報道，對于特斯拉提出的因超速而導致事故，上述特斯拉車主張女士的丈夫并不認同。他表示：“交通事故認定書中根本沒有說超速的事情，認定原因是沒有保持安全距離?！彼€澄清從未拒絕第三方鑒定，也未提出高額賠償。

據(jù)了解，最近特斯拉已經(jīng)發(fā)生了多起因質(zhì)量安全問題引起的事件。從媒體曝光的消息來看，自2020年至今，特斯拉汽車剎車失靈事件發(fā)生10起有余。一年多時間里，此類事件在全國范圍內(nèi)江西、上海、浙江、四川、北京、江蘇、深圳等多地發(fā)生。而特斯拉官方對此類事故原因，多數(shù)并未給出內(nèi)容詳實的確切回應(yīng)。

對于此次維權(quán)事件，新華社發(fā)文評論表示，“出現(xiàn)這樣的事情，到底是車主的不體面，還是車企的不體面呢？”“特斯拉對質(zhì)量的自我要求、對用戶的承諾需要與市場期待相匹配，這才能獲得更多消費者的信任和青睞。解鈴還須系鈴人，對任何企業(yè)而言，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)才是正道”。另有業(yè)內(nèi)人士表示，短時間內(nèi)剎車失靈事故“扎堆”，將挑戰(zhàn)著消費者對特斯拉汽車安全品質(zhì)的信任感，特斯拉的品控危機或?qū)ζ湓跀U張搶占市場中的銷量表現(xiàn)，帶來嚴重的負面影響。

此次維權(quán)結(jié)果究竟如何，尚需權(quán)威機構(gòu)的全方位檢測。對于事態(tài)發(fā)展，中國質(zhì)量報將持續(xù)關(guān)注。

《中國質(zhì)量報》