本報訊 從重慶市政府官網(wǎng)獲悉，《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應用管理試行辦法》（以下簡稱《辦法》）已經(jīng)重慶市政府常務會議審議通過，將自2022年3月1日起施行。《辦法》對重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道，從管理框架、測試與示范運營資格、交通安全、監(jiān)督管理等各方面均作了詳細政策指引。

《辦法》對“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”進行了準確定義，并明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛三個技術等級?！掇k法》明確，重慶市政府應當科學劃定智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)；政策先行區(qū)所在地區(qū)政府可以在其轄區(qū)范圍內(nèi)自行劃定道路測試與應用路段和區(qū)域，自行開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應用；有關部門應建立聯(lián)合工作機制，協(xié)調推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應用管理工作。

《辦法》還對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試提供了具體的政策性支持。例如，各地應當將道路基礎設施智能化建設，納入相關道路建設規(guī)劃，配套建設通信設施、感知設施、計算設施、云控平臺等車路協(xié)同基礎設施；智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關企業(yè)可以向公安機關交通管理、城市管理等部門申請在其管理的道路公用基礎設施上搭建車路協(xié)同基礎設施，相關主管部門應當予以支持；有關部門應劃定部分公路、城市道路路段以及其他特定區(qū)域，用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與應用，并應逐步擴大道路測試與應用路段和區(qū)域范圍。

《辦法》對道路測試與應用主體提出了要求。首先必須是在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨立法人單位，具備汽車以及零部件制造或者技術研發(fā)、試驗檢測等智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關業(yè)務能力，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試可能造成的人身和財產(chǎn)損失，具備相應的民事責任承擔能力。其次，要具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試評價規(guī)程，具備對道路測試車輛進行實時遠程監(jiān)控的能力，以及對道路測試車輛進行事件記錄、分析和重現(xiàn)的能力等。參與路測的駕駛人、車輛也必須符合相應的條件，并要滿足一定的規(guī)程才能進行路測。

（本稿件由本報記者岳倩撰稿）

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