電動(dòng)自行車作為一種節(jié)能、環(huán)保的新型代步工具，逐漸被人們認(rèn)同和接受。在電動(dòng)自行車普及的今天，一些有關(guān)電動(dòng)自行車的消費(fèi)糾紛也開始出現(xiàn)。為了使人們?cè)黾訉?duì)電動(dòng)自行車的了解，現(xiàn)將電動(dòng)自行車的幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)簡(jiǎn)單介紹一下。

    車速  按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，電動(dòng)自行車的速度不得大于20km/h。然而，目前大街上行駛的大部分電動(dòng)自行車的速度都大于20km/h這個(gè)數(shù)值。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)有兩個(gè)方面的原因：一方面，消費(fèi)者普遍希望電動(dòng)自行車的速度能夠快一些；另一方面，為了迎合消費(fèi)者的這種消費(fèi)心理，部分生產(chǎn)廠家給電動(dòng)自行車安裝了限速器。限速器未拔下時(shí)，電動(dòng)自行車的速度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；限速器拔下后，電動(dòng)自行車的速度就會(huì)變快，大于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

    續(xù)行里程  在環(huán)境溫度25℃、無風(fēng)的情況下，使用充滿電的新電池，騎行者的體重在75kg左右，在二級(jí)公路上以最高車速連續(xù)均勻電動(dòng)騎行至控制器的電量顯示為“欠壓”為止所行駛的距離。這是關(guān)于“續(xù)行里程”比較準(zhǔn)確的解釋。電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程的大小，主要是由蓄電池的額定容量的大小決定的。蓄電池的額定容量小，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)自行車的續(xù)行里程縮短。

    整車質(zhì)量   相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量（重量）應(yīng)不大于40kg。通常情況下，所用蓄電池為三節(jié)電池的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量在40kg左右；所用蓄電池為四節(jié)電池的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量則超過了40kg這個(gè)數(shù)值，甚至達(dá)到了50kg以上。所用蓄電池為四節(jié)電池的電動(dòng)自行車相對(duì)于電動(dòng)自行車相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而言，是一種較新的電動(dòng)自行車產(chǎn)品，其最大的特點(diǎn)是：整車質(zhì)量大，續(xù)行里程長(zhǎng)。

   當(dāng)電動(dòng)自行車走進(jìn)千家萬戶時(shí)，電動(dòng)自行車將逐漸被人們所了解。通過對(duì)電動(dòng)自行車的幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)的簡(jiǎn)單介紹，希望能有助于增加人們對(duì)電動(dòng)自行車的了解。（馬成強(qiáng)）