導(dǎo)語: 9月18日，交通運(yùn)輸部等10部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，不斷改善人民群眾汽車生活品質(zhì)為宗旨，以轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式、提升行業(yè)服務(wù)能力和治...

   進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國汽車保有量快速增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2003年到2013年，全國民用汽車擁有量從2380萬輛增長到1.37億輛，城鎮(zhèn)家庭每百戶家用汽車擁有量從1.4輛躍升至21輛，我國已經(jīng)進(jìn)入汽車社會。

   與此同時(shí)，截至2013年底，全國共有機(jī)動車維修企業(yè)48萬家，從業(yè)人員近300萬人，完成年維修量3.3億輛次，年產(chǎn)值達(dá)5000億元以上。汽車維修業(yè)也已從單純的道路運(yùn)輸車輛維修保障行業(yè)發(fā)展為面向全社會的民生服務(wù)業(yè)，進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。一個(gè)多種經(jīng)濟(jì)成分并存、多種業(yè)態(tài)模式互補(bǔ)、服務(wù)供給充足、社會保障有力的機(jī)動車維修市場體系已初步形成。

   但是，汽車維修業(yè)經(jīng)過長期較快增長之后，雖然經(jīng)濟(jì)總量明顯提升，卻還存在市場結(jié)構(gòu)不優(yōu)，發(fā)展不規(guī)范，資源配置不合理，信息不公開，消費(fèi)不透明、不誠信等問題。如何解決這一系列問題？在汽修行業(yè)內(nèi)建立規(guī)范、統(tǒng)一的編碼體系，實(shí)現(xiàn)每一個(gè)汽車配件有效的“身份”管理是實(shí)現(xiàn)汽車服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和提升服務(wù)質(zhì)量的根本，是促進(jìn)汽車后市場電子商務(wù)發(fā)展的有力支撐。

    9月18日，交通運(yùn)輸部等10部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，不斷改善人民群眾汽車生活品質(zhì)為宗旨，以轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式、提升行業(yè)服務(wù)能力和治理體系為主線，以科學(xué)發(fā)展為主題，銳意改革創(chuàng)新，著力推進(jìn)汽車維修業(yè)規(guī)范、健康、可持續(xù)發(fā)展，不斷提升服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力和水平。

   現(xiàn)今，中國已進(jìn)入民用汽車時(shí)代。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，截止到2013年底，全國民用汽車已達(dá)1.37億輛，是十年前的6.6倍，民用汽車社會的來臨，促進(jìn)了中國汽車后市場的蓬勃發(fā)展。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車維修配件工作委員會（以下簡稱配件委員會）近日的調(diào)查顯示，99%相關(guān)企業(yè)認(rèn)為《指導(dǎo)意見》中首次明確了“汽車維修業(yè)是重要的民生服務(wù)行業(yè)”這一戰(zhàn)略高度定位有意義；97%相關(guān)企業(yè)支持在汽車后市場實(shí)施推廣“統(tǒng)一配件編碼”相關(guān)政策；97%相關(guān)企業(yè)對汽車后市場群體品牌“放心汽配”標(biāo)識的實(shí)施推廣持支持態(tài)度。調(diào)查反映出《指導(dǎo)意見》的出臺，得到了大家的支持。

   隨著家用汽車的普及，與百姓密切相關(guān)的汽車維修與服務(wù)備受社會的關(guān)注。由于中國汽車后市場發(fā)展還不成熟及汽車零部件的繁多，維修服務(wù)的魚龍混雜，使得消費(fèi)者的維權(quán)事件與日俱增，因此保險(xiǎn)、監(jiān)管、百姓維權(quán)都迫切需要利用現(xiàn)代科技手段來實(shí)現(xiàn)中國汽車后市場的科學(xué)管理。中國物品編碼中心（以下簡稱編碼中心）和中國汽車維修協(xié)會（以下簡稱汽修協(xié)會）9月已簽訂了“汽車維修行業(yè)全球統(tǒng)一編碼與標(biāo)識應(yīng)用服務(wù)項(xiàng)目”合作協(xié)議，就此拉開在汽車配件產(chǎn)品、汽車維修、流通企業(yè)以及行業(yè)管理進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的全球統(tǒng)一編碼與標(biāo)識工作的序幕。

   截止到10月31日，由汽修協(xié)會、中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會和編碼中心聯(lián)合主辦，配件委員會、中國自動識別技術(shù)協(xié)會承辦的“‘變革、戰(zhàn)略、發(fā)展’構(gòu)建中國汽車維修業(yè)新格局研討會”（以下簡稱研討會）已在廣州、武漢、北京、上海、杭州、濟(jì)南等召開，加大了宣傳推廣力度，以便生產(chǎn)企業(yè)積極進(jìn)行汽修行業(yè)編碼體系的試點(diǎn)工作，促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升服務(wù)質(zhì)量。

    廣  州

   9月27日，研討會吸引了政、商、學(xué)、媒體等代表200余人出席。作為汽車零部件產(chǎn)業(yè)的大省，研討會首選廣東，產(chǎn)生了巨大的反響。

   配件委員會秘書長魏同偉從政策背景解讀、機(jī)遇變革、創(chuàng)新模式、發(fā)展前景等方面深度解析了《指導(dǎo)意見》，并圍繞配件委員會未來的工作發(fā)展，闡述了云服務(wù)平臺、統(tǒng)一配件編碼體系、認(rèn)證檢測體系、商標(biāo)品牌標(biāo)識等眾多戰(zhàn)略布局。

   編碼中心廣東分中心主任李喜華就汽車后市場的現(xiàn)狀與問題，從信息化建設(shè)、配件追根溯源、假冒偽劣配件橫行、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益等方面闡述了統(tǒng)一編碼與標(biāo)識的重要意義，并向在場嘉賓普及了全球統(tǒng)一編碼標(biāo)識系統(tǒng)在汽配維修行業(yè)的應(yīng)用等關(guān)鍵的知識點(diǎn)。

   配件委員會副主任陸建圍繞什么是第三方檢測認(rèn)證、汽車后市場零配件的檢測認(rèn)證、第三方檢測認(rèn)證給產(chǎn)業(yè)鏈帶來的價(jià)值；如何實(shí)施第三方檢測認(rèn)證四個(gè)知識點(diǎn)，以正副廠件的對比實(shí)例，從科學(xué)的角度解析了汽車后市場零配件的檢測認(rèn)證的重大意義。配件委員會副主任黃巍介紹了“汽服云”。

    武  漢

   9月29日，武漢研討會上，魏同偉介紹，我國汽車市場現(xiàn)狀已引起國家相關(guān)部門重視并發(fā)布了規(guī)范汽車維修行業(yè)的諸多文件。為落實(shí)國家政策，促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升汽車業(yè)服務(wù)質(zhì)量，2013年國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會下達(dá)了“汽車零部件統(tǒng)一編碼與標(biāo)識”國家標(biāo)準(zhǔn)的制定計(jì)劃。近期，編碼中心與汽修協(xié)會經(jīng)過多次的實(shí)地調(diào)研和共同研究后達(dá)成了在汽車后市場領(lǐng)域采用統(tǒng)一編碼與標(biāo)識的技術(shù)合作共識。與會的相關(guān)企業(yè)針對汽車后市場未來的發(fā)展和戰(zhàn)略進(jìn)行了深入討論，大家充分意識到《指導(dǎo)意見》的出臺對這個(gè)行業(yè)將面臨巨大的變化，市場的規(guī)范很有必要，對汽車維修行業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級起到關(guān)鍵性促進(jìn)作用。

    北  京

   10月10日，研討會在北京舉行。會上，汽修協(xié)會會長孫守仁強(qiáng)調(diào)，近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日新月異，汽車配件電商、線上線下互動式維修服務(wù)、遠(yuǎn)程診斷服務(wù)已展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭和潛力，為配件流通和維修經(jīng)營模式的創(chuàng)新、融合發(fā)展提供了新的契機(jī)。在構(gòu)建符合時(shí)代發(fā)展的維修業(yè)現(xiàn)代市場服務(wù)體系中，積極推廣統(tǒng)一配件編碼與標(biāo)識技術(shù)是該服務(wù)體系建立的首要環(huán)節(jié)。

   全球統(tǒng)一編碼與標(biāo)識是企業(yè)及產(chǎn)品的唯一“身份證”，是在全球貿(mào)易與信息交換、共享中的唯一辨識依據(jù)。采用唯一編碼與標(biāo)識的自動識別技術(shù)是增強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的有效手段，可提升供應(yīng)鏈管理水平，為配件產(chǎn)品質(zhì)量追溯、品牌化發(fā)展、維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評價(jià)與維修質(zhì)量責(zé)任界定、消費(fèi)者滿意度調(diào)查與投訴受理、保險(xiǎn)理賠、金融服務(wù)、政府監(jiān)管、云平臺服務(wù)等提供標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)依據(jù)。

   中國自動識別技術(shù)協(xié)會秘書長謝穎在會上指出，當(dāng)前汽車后市場缺乏標(biāo)準(zhǔn)，給行業(yè)帶來各種問題，施行全球統(tǒng)一編碼與標(biāo)識技術(shù)，促進(jìn)汽車維修行業(yè)的規(guī)范發(fā)展迫在眉睫。

   最后，編碼中心黨委書記張琳在對研討會作總結(jié)時(shí)強(qiáng)調(diào)，編碼中心將發(fā)揮好統(tǒng)一管理我國物品編碼的職能作用，努力與汽修協(xié)會配合，加快行業(yè)法規(guī)建設(shè)，建立汽車維修行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化體系；特別是配件生產(chǎn)企業(yè)、維修企業(yè)、流通企業(yè)的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識，汽配產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量的提升與可追溯，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定；發(fā)揮中國自動識別技術(shù)協(xié)會會員系統(tǒng)集成的優(yōu)勢，與汽修協(xié)會及產(chǎn)業(yè)一起，共筑中國汽車維修行業(yè)規(guī)范、健康、可持續(xù)發(fā)展的明天。

    上  海

   10月13日，上海舉行的研討會在宣傳、解析、領(lǐng)會國家新政策的同時(shí)，與會嘉賓圍繞當(dāng)前汽車維修行業(yè)改革的一系列政策措施、發(fā)展態(tài)勢和未來一段時(shí)間維修行業(yè)的投資機(jī)會與投資風(fēng)險(xiǎn)、維修配件統(tǒng)一編碼、第三方認(rèn)證、創(chuàng)建放心行業(yè)品牌、配件電商以及配件打假保優(yōu)等熱點(diǎn)問題進(jìn)行專業(yè)分析并與各界代表廣泛交流。

   通過研討會，《指導(dǎo)意見》引起了與會者的重視和積極思考，同時(shí)推動汽車維修業(yè)的相關(guān)企業(yè)充分理解和認(rèn)識各自的變革深度和發(fā)展機(jī)遇。

    杭  州

   10月16日，杭州研討會召開。杭州市機(jī)動車配件經(jīng)銷行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人、汽配經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人、保險(xiǎn)公司以及維修企業(yè)代表130余人參會。

   孫守仁在致辭中著重就新政推廣中要注意的問題、應(yīng)該做好的工作以及須承擔(dān)的責(zé)任三方面進(jìn)行講解，并表示，盡管汽車維修業(yè)的工作任重道遠(yuǎn)，但前途是充滿希望與陽光的。

   杭州市機(jī)動車服務(wù)管理局配件處負(fù)責(zé)人表示將積極貫徹落實(shí)《指導(dǎo)意見》精神，集合本行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的優(yōu)勢資源，明確政策引領(lǐng)，以企業(yè)為主體，以質(zhì)量和服務(wù)為中心，推動行業(yè)由傳統(tǒng)服務(wù)型向現(xiàn)代服務(wù)型轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)行業(yè)新一輪的跨越式發(fā)展。

    濟(jì)  南

   10月18日，來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、汽車、保險(xiǎn)等相關(guān)行業(yè)國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)專業(yè)人士，以及汽車配件主要生產(chǎn)、流通、維修企業(yè)代表150余人歡聚山東濟(jì)南，圍繞當(dāng)前汽車維修行業(yè)改革的一系列政策措施、維修配件統(tǒng)一編碼、配件檢測認(rèn)證、山東汽車后市場發(fā)展與戰(zhàn)略、山東汽車維修發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢等熱點(diǎn)問題，進(jìn)行了專業(yè)分析，并與各界代表進(jìn)行了廣泛交流。

   據(jù)魏同偉介紹，《指導(dǎo)意見》最大的創(chuàng)新和突破在于破除配件及技術(shù)壟斷。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)重要的組成部分，目前的汽車維修行業(yè)存在著結(jié)構(gòu)不優(yōu)、發(fā)展不規(guī)范、價(jià)格不透明、不誠信等諸多問題。他希望，通過宣傳貫徹《指導(dǎo)意見》精神，讓全社會引起重視，推動維修業(yè)相關(guān)企業(yè)充分認(rèn)識各自的變革深度和發(fā)展機(jī)遇。

    《條碼與信息系統(tǒng)》 2014第6期（總第124期）http://www.aidchina.com.cn/tbbd/3421.htm