“停車場也分貧富區(qū)？”11日上午，有網(wǎng)友在微博發(fā)帖稱，廣州國際輕紡城地下停車場，劃出了只停奔馳、寶馬的特殊區(qū)域。停車場工作人員解釋，這兩款品牌相對高檔且容易發(fā)生后視鏡被盜案情。這樣做收費(fèi)并無不同，不是為了特殊照顧，而是集中起來統(tǒng)一管理，減少竊賊作案機(jī)會(huì)，從而避免豪車后視鏡被盜而產(chǎn)生賠償糾紛。對于這種區(qū)別待遇，不少前來停車的車主認(rèn)為“對普通車主有歧視嫌疑”。（6月12日《新快報(bào)》）

    反對

    不公平對待是人格傷害

   表面上聽起來，停車場沒有什么不對，但是仔細(xì)一想，為了防止奔馳、寶馬的車被盜，就可以劃出特殊區(qū)域，那么其他的車就可以任由被盜嗎？

   停車場在車輛管理上應(yīng)該一視同仁，在所有車輛上應(yīng)該同樣重視，防止被盜。其他車輛即使沒有奔馳、寶馬值錢，但同樣是公民的財(cái)產(chǎn)，同樣要得到保護(hù)。如果我們以財(cái)產(chǎn)的多少而采取不同的保護(hù)措施，那么是不是窮人的財(cái)產(chǎn)就不要保護(hù)了，可以讓犯罪分子任意侵犯了呢？

   現(xiàn)在沒有證據(jù)表明，奔馳、寶馬之外的車就不被盜，所以，在防止盜竊、管理車輛上應(yīng)該是相同的。停車場這樣的解釋，其實(shí)不僅僅就是在停車區(qū)域上的嫌貧愛富，而且還是在管理上嫌貧愛富，后者的嫌貧愛富比前者更可怕。

   如果停車場真的要防止盜竊，就應(yīng)該加強(qiáng)所有停車的管理，讓每一輛車都不被盜竊，恐怕這才是正宗。而正是保護(hù)奔馳、寶馬被盜，其他的車輛就放松管理，甚至認(rèn)為這些車被盜不要緊，那么顯然就是對這些車主的歧視。

   停車場搞嫌貧愛富讓其他車主感到不公平對待，是對他們?nèi)烁竦囊环N傷害，違背商業(yè)道德準(zhǔn)則。在市場經(jīng)濟(jì)社會(huì)中，顧客是上帝，只有尊重顧客，贏得顧客的信任，才會(huì)讓顧客認(rèn)可。也許停車場這么做，可能出于停車場車位較少，很多人停車比較困難，即使有歧視，他們也只有到這里停車，所以才這么做。一旦城市配套設(shè)施健全，車主有了更大的選擇空間，這樣的搞歧視經(jīng)營最終會(huì)搬起石頭砸自己的腳。

   停車場也違背法律?！断M(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中關(guān)于“消費(fèi)者具有公平交易的權(quán)利”的規(guī)定，也就是說消費(fèi)者花了同樣的錢就應(yīng)該得到同樣的保護(hù)。而且停車場也承認(rèn)，“收費(fèi)并無不同”，既然收費(fèi)一樣，為什么對奔馳、寶馬要?jiǎng)澨厥鈪^(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一管理，減少竊賊作案機(jī)會(huì)呢？而其他車輛得不到這樣的服務(wù)呢？這嚴(yán)重違背了公平、公正的社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)原則。

   更讓人氣憤的是，停車場不但沒有認(rèn)識(shí)到這樣的錯(cuò)誤，還辯解：這屬于停車場在內(nèi)部管理上做出的調(diào)整，車主亦不必過分敏感。停車場是可以不敏感，因?yàn)檫@么做對他們來說，并沒有受到傷害，還減少了管理難度，他們當(dāng)然不敏感。可是作為車主豈能會(huì)不敏感，因?yàn)檫@么做讓很多人感到“對普通車主有歧視嫌疑”。

   退一萬步來講，即使停車場沒有真的歧視普通車主，也應(yīng)該考慮他們的感受，而不能只考慮自己的感受。如果我們在管理上只考慮豪華車主的感受，而對普通車主的感受不放在心上，這也是歧視。對這樣的歧視，應(yīng)該得到全社會(huì)的一致譴責(zé)。（肖華）

    理解

    從停車場角度看問題

   現(xiàn)在買個(gè)車對市民來說不算什么，當(dāng)然車有貴重之分，寶馬、奔馳之類名車也不是普通家庭可以問津的。表面上看，將車輛劃分區(qū)域停放，似乎有歧視的意思，其實(shí)從管理的角度來看，這確實(shí)便于管理，既然停車場的職責(zé)就是保護(hù)車輛安全，那么車輛是否劃分區(qū)域不重要，保護(hù)好車輛安全才應(yīng)該放在首位。

   從另一方面看，停車場既然收費(fèi)管理，一旦車輛受損，停車場是要負(fù)責(zé)的，奔馳、寶馬屬于名車，不管是臨時(shí)刮碰還是車輛被盜，停車場自然要承擔(dān)一定責(zé)任。本著慎重的態(tài)度，將名車統(tǒng)一劃分區(qū)域，從某種程度而言，并非毫無道理。關(guān)鍵是其他車主要心理平衡，不要認(rèn)為是停車場看人下菜碟兒，而要從停車場的管理角度分析問題。

   至于車輛是否名貴可以暫不考慮，畢竟還有一部分人沒能擁有私家車呢。問題要正反來看，同豪車名車比較，普通車主心理可能永遠(yuǎn)不會(huì)平衡。行業(yè)有行業(yè)的特點(diǎn)，只要能保證車輛安全，不存在亂收費(fèi)的情況，我們車主的目的就達(dá)到了，這就足矣，至于車場如何管理安排，不應(yīng)是我們車主所考慮的事情。（萬世鋼）

    贊成

    別把管理智慧視為媚富

   “本區(qū)域僅限奔馳、寶馬車停放”，停車場這樣的標(biāo)語牌，的確容易讓其他車主滿腹疑團(tuán)。“豪車高人一等”的話語里面，其實(shí)是車主個(gè)人對權(quán)利公平的一種期待與渴望。不過，我們知道了停車場的解釋，若仍然停留在這樣的疑惑中，認(rèn)為這是對特殊車主的媚富，是對普通車主的歧視，就與我們自己的自卑心理和習(xí)慣性質(zhì)疑有關(guān)了。

   看一種服務(wù)，是不是媚富，是不是擴(kuò)大了特殊化，既要看這項(xiàng)服務(wù)的方式，還要看這項(xiàng)服務(wù)的結(jié)果。廣州國際輕紡城地下停車場僅僅是設(shè)置奔馳、寶馬車停車專區(qū)，不僅對各種車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有不同，也沒有對其他被服務(wù)對象的權(quán)益構(gòu)成威脅或侵犯。停車場對奔馳、寶馬這兩款品牌的特別關(guān)注，是這兩款車輛后視鏡被盜的概率更大引起的思考和對策，設(shè)專區(qū)停放，也是給管理者自己減壓，便于發(fā)現(xiàn)和打擊盜竊犯罪，減少賠償糾紛。

   社會(huì)公共服務(wù)環(huán)節(jié)，的確有“富人先行”、“特權(quán)至上”、“強(qiáng)者優(yōu)先”等看人辦事、厚此薄彼的不正常現(xiàn)象存在?？晌覀儾荒芤豢吹健皟H限”、“專區(qū)”式的服務(wù)，就產(chǎn)生上述的習(xí)慣性質(zhì)疑，而忽略服務(wù)者管理上的便利，以及由此產(chǎn)生的管理上的智慧與策略，否則，會(huì)影響管理者改進(jìn)服務(wù)的積極性。源于自卑心理的習(xí)慣性質(zhì)疑，不僅會(huì)將自己狹隘的一面暴露無遺，還會(huì)激起公眾的不滿，擴(kuò)大社會(huì)矛盾，讓管理者尷尬為難。

   鑼不敲不響，理不辯不明。廣州國際輕紡城地下停車場設(shè)專區(qū)停車，是管理策略，而不是媚富。對管理智慧和管理策略，社會(huì)各界應(yīng)予以鼓勵(lì)，促進(jìn)提升服務(wù)。而質(zhì)疑則是激化關(guān)系，被服務(wù)者不會(huì)有任何好處，停車場也會(huì)停止或者降低更優(yōu)化服務(wù)的激情，從而影響社會(huì)整體進(jìn)步與和諧。（卞廣春）

    剖析

    只是推卸責(zé)任的把戲

   停車場竟然分貧富區(qū)，竟然將豪車和普通車分類停放，似乎要營造一種“車以類聚”的氛圍，真是令人哭笑不得。既然將車停在停車場內(nèi)，都是付了停車費(fèi)的，停車場自然應(yīng)平等對待每一輛車。車主想把車停在哪個(gè)車位都行，怎么能將車分類停放？

   據(jù)了解，停車場分貧富區(qū)，還不是個(gè)別。在廣州南站的北停車場，北一分場里也劃出了“高檔區(qū)”和“普通區(qū)”，其中“高檔區(qū)”專供豪華車輛停放。除了有專人看管這些車輛之外，豪華車停進(jìn)停車場還需要填一個(gè)單，類似于保證書之類。保證書上寫的內(nèi)容是，“請將您的愛車停放在高檔車專區(qū)，停放在其他區(qū)域后果由自己承擔(dān)?！碧顚懲瓯ＷC書，豪車車主才可以開進(jìn)停車場。停車場這么做，完全是在推卸自身的責(zé)任，似乎只為豪車保駕護(hù)航，而不顧普通車的安全，可從法律的角度看，普通車在停車場內(nèi)一旦受損，停車場同樣也要賠償。

   為奔馳寶馬設(shè)專區(qū)，是為了便于管理，但這么做卻得不償失。一方面，容易引起車主反感，也容易給公眾一種不負(fù)責(zé)任的感覺；另一方面也會(huì)使停車場更容易出問題，那些保安會(huì)以為只要管住這些豪車就可以了。其他車主會(huì)以為只管“豪車”，而不管“普通車”，將車停在這兒，誰可以放心？許多網(wǎng)友就在問，比奔馳寶馬更高檔的車，是否就將其拒之門外？

   現(xiàn)在高檔的豪車不少，停車場對于豪車的管理是該在技術(shù)設(shè)備和管理方式上升級了，畢竟一旦使車受到損失，停車場就要賠償很多，這對于停車場來說，是個(gè)挑戰(zhàn)，但技術(shù)和管理上的升級，卻不該制造“車以類聚”的怪象，更不是想方設(shè)法偷懶，而該是多增派人力，多加巡邏，提升管理層級，同時(shí)，多安裝攝像頭等方面提高技術(shù)水平，不管從哪個(gè)方面來看，只為奔馳寶馬設(shè)專區(qū)的招術(shù)實(shí)在是太不高明了。（王軍榮）

    ■三言兩語

   ●高標(biāo)價(jià)可以排斥低消費(fèi)，金銀卡可以區(qū)別身份，銀行貴賓室可給大款以私密空間，機(jī)場貴賓通道可讓乘客免排隊(duì)。這一切都是企業(yè)利益最大化的制度設(shè)計(jì)，然而貴客們多沒意識(shí)到自己不過是商家的資源而已。獲益者自視不凡，草根們暗里“仇富”，這都是中了商業(yè)邏輯的圈套。停車場無意中做了一個(gè)社會(huì)實(shí)驗(yàn)：不是考你的財(cái)商，而是考你的情商。如果你深諳商業(yè)社會(huì)本質(zhì)，或許能不以物喜、不以己悲；如果你不能超脫，那也可以發(fā)憤圖強(qiáng)，最終目的就是為了把車停到旁邊那一模一樣的水泥地板上?！?/p>

    ●為了防范那些專偷名車零部件的盜賊，停車場也很無奈??！

    ——魯佳星

    ●讓人不禁感慨，這年頭，難不成停車場也嫌貧愛富？——齊軍

   ●停車場如果改一個(gè)提法，比如“高檔車”改為“易受損車”，必然發(fā)生輿論的180度逆轉(zhuǎn)。

    ——李雷

    ●那些開著普通車的車主們，小偷都懶得偷你的車，你就放心大膽地隨便停停算啦。

    ——孟靜一