豐田汽車日前宣布，豐田混合動力全球銷量累計截至今年年初達到607.2萬輛，這標志著豐田用短短9個月時間再度刷新了混動汽車最快達成百萬銷量的全球紀錄。誕生16年來，豐田混動汽車暢銷全球約80個國家和地區(qū)、備受600余萬車主的信賴和認可，成為印證其成熟科技和可靠品質的一張最佳名片。

   這股由豐田掀起的全球混動旋風也刮到了中國。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2013年廣汽豐田旗下的混合動力凱美瑞·尊瑞全年累計銷售5551臺，同比勁增238%，毫無懸念占據(jù)節(jié)能與新能源汽車的頭把交椅，并且在新的一年延續(xù)了去年的“紅火”，其中1月銷量超過600臺，迎來靚麗的“開門紅”。

    全球銷量9個月突破百萬輛

   從1997年起，豐田就開始在日本銷售全球首款量產混合動力汽車“PRIUS普銳斯”，其達成第一個百萬銷量經歷了漫漫10年，僅僅兩年后，豐田混動就實現(xiàn)了第二個百萬銷量，如今第六個百萬達成只用了短短9個月，發(fā)展可謂燎原之勢。

   從10年到9個月，豐田混動一次次刷新百萬銷量的速度記錄，其成功背后所依靠的正是強大而成熟的混動科技。以混合動力凱美瑞·尊瑞為例，其搭載了豐田全球最成熟、最先進的第二代“THS-II”混動系統(tǒng)，將2.5L直列四缸VVT-i發(fā)動機和輸出功率高達105千瓦的驅動電機結合在一起，通過強強聯(lián)合實現(xiàn)最優(yōu)的動力輸出，綜合功率高達151千瓦，達到3.0L級別車型水準，百公里綜合油耗低至5.3L。

   數(shù)據(jù)顯示，截至2013年12月底，豐田混動汽車比同級別汽油車節(jié)省了約150億升的汽油消耗量，同時減少了約4100萬噸CO2排放。在霧霾頻發(fā)的今天，尊瑞以節(jié)能減排的實際效果成為綠色出行的首選。

    尊瑞掀起國內混動熱潮

    而在中國市場，尊瑞成為豐田混合動力技術市場化的急先鋒。

   2014年開年，國家部委和地方政府連續(xù)發(fā)布扶持和推廣節(jié)能與新能源汽車的利好政策，同時全國多地實行限購、限行，對于包括尊瑞在內的節(jié)能車增長有極大的推動作用。

   在近年來掀起的城市限牌浪潮中，北京、上海、貴陽、廣州、天津等城市相繼加入限購行列，其中一些先行城市已經把橄欖枝伸向了混動汽車。天津在每年10萬個增量指標中專門開辟1萬個節(jié)能車專用指標。廣州每月也提供1000個節(jié)能車搖號指標，為購車者提供了一條“上牌捷徑”。此時選擇符合節(jié)能車標準、技術成熟的混合動力凱美瑞·尊瑞，不僅能享受到超低油耗和無需充電的經濟便利，更能憑借100%中簽率在“一牌難求”的“限購圍城”里輕松突圍，享受獨家“綠色通道”。為免去車主后顧之憂，廣汽豐田還針對混合動力凱美瑞·尊瑞的電池推出了遠高于行業(yè)標準的“8年20萬公里”保修服務。

   值得一提的是，為了推廣節(jié)能技術在全社會的發(fā)展和應用，廣州市政府還專門對節(jié)能車型提供了每輛車1萬元的補貼。廣州地區(qū)購買混合動力凱美瑞·尊瑞的消費者，除了能通過100%中簽的途徑省下數(shù)萬元的拍牌費，還額外享有國家、經銷店及廠家合計3萬元的補貼。

   在中國，尊瑞的鐵桿粉絲也正在不斷擴大。由尊瑞車主自發(fā)創(chuàng)建的名為“雙擎會”的QQ群里，目前全國已有數(shù)千名尊瑞車主加入。

    文/圖 南方日報記者 樂國星