面對被德系品牌壟斷的中國豪車市場，如何在更短的時間內(nèi)尋求突破，確保和拓展生存空間，是所有其他豪華車企的當(dāng)務(wù)之急，也是在寶馬有著十多年工作經(jīng)驗的戴雷，從去年5月1日擔(dān)任英菲尼迪中國總經(jīng)理時起就在不斷思考的問題。

   一年時間過去了，在幾番大刀闊斧的改變革新之后，戴雷眼下面對媒體時多了一份自信。去年英菲尼迪在中國市場的銷量增長了54%，今年一季度銷量增長了153%，戴雷稱，“英菲尼未來長期增長目標(biāo)是超過50%”。

   包括英菲尼迪在內(nèi)的日系三大高端品牌目前整體規(guī)模都不是很大，但也正因為這樣，在運(yùn)營和決策上才可以更靈活。去年英菲尼迪確定了要做“最感性的豪華汽車品牌”，并鎖定“年輕心態(tài)高端消費(fèi)者”為主要受眾。戴雷介紹：“計劃把英菲尼迪打造為最感性的豪華汽車品牌，與主流豪華車目前重理性的特征形成明顯對比?！?br />
   對于自家的弱勢，戴雷坦言，現(xiàn)在英菲尼迪在中國面臨的最大問題是知名度不夠，也沒有一個很清晰的定位，所以現(xiàn)在主要的工作是先提高知名度。不過，面對未來發(fā)展，戴雷還是表現(xiàn)了十足的信心，他認(rèn)為，未來中國很多消費(fèi)者的第二輛車將不會與第一輛選擇同一品牌，“他們還是想體驗新的品牌、新的車型，這對英菲尼迪就是機(jī)會”。

   今年，英菲尼迪提出了“敢·愛”的品牌理念，同時，在中國的相關(guān)推廣活動也在陸續(xù)展開，如開啟“舌尖尋味之旅”、繼續(xù)贊助《爸爸去哪兒》第二季、贊助熱門脫口秀節(jié)目《曉說》等。戴雷稱，在不斷推出給力新車型、增加產(chǎn)品體驗活動的同時，參與這些與品牌契合度高的活動，將有效助推英菲尼迪知名度的提升?！艾F(xiàn)在是全新的開始，我相信十年之后可以真正將英菲尼迪打造成為一個全球成功的品牌?！贝骼渍f。（記者王萬利）