??? 歲末的12月，三亞?財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇在海南三亞隆重舉行。本屆論壇以“全球治理挑戰(zhàn)與中國(guó)角色”為主題，匯聚了2000多名來(lái)自全球政、商、學(xué)界極具影響力的專(zhuān)家和領(lǐng)袖，一汽-大眾邁騰秉承一貫的引領(lǐng)和創(chuàng)新精神，再度與三亞?財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇牽手合作，與時(shí)代精英們共同探尋新形勢(shì)下的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和治理、發(fā)展之道。
以“全球治理挑戰(zhàn)與中國(guó)角色”為主題的三亞?財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇在海南三亞舉行
匯聚精英智庫(kù)，以思想撬動(dòng)政經(jīng)困局 2017年全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭持續(xù)增強(qiáng)，投資、貿(mào)易和工業(yè)生產(chǎn)增速顯著回升，市場(chǎng)信心增強(qiáng)。但復(fù)蘇并不完全，大多數(shù)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹水平依然低于央行政策目標(biāo)，很多國(guó)家增長(zhǎng)依然疲軟，尤其是來(lái)自逆全球化和貿(mào)易保護(hù)主義的挑戰(zhàn)，孕育著更多的不確定性。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡、地緣政治沖突、氣候變遷與生態(tài)危機(jī)，全球各大政府性、非政府性的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，都在積極探討和研究解決之道。為此，與會(huì)者在為期三天的會(huì)議中，就國(guó)際關(guān)系、經(jīng)濟(jì)、教育、環(huán)境、醫(yī)療、房產(chǎn)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等熱點(diǎn)話題進(jìn)行深度探討，提出并討論了更完善、更有效的治理秩序和方案。
諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)哒材匪埂つ锼沟诌_(dá)會(huì)場(chǎng)
本屆三亞·財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇一如既往地吸引了眾多來(lái)自中、美、歐等世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的重磅嘉賓參與。不僅有法國(guó)前總理多米尼克·德維爾潘，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任王一鳴等中外政屆名人，更有清華大學(xué)國(guó)家金融研究院院長(zhǎng)、國(guó)際貨幣基金組織前副總裁朱民，諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)哒材匪埂つ锼沟冉?jīng)濟(jì)界的翹楚。同時(shí)，中外學(xué)界也是專(zhuān)家學(xué)者云集，大家就各自的研究領(lǐng)域，進(jìn)行了智慧碰撞與思想交鋒。
法國(guó)前總理多米尼克·德維爾潘發(fā)表主題演講
立足現(xiàn)實(shí)語(yǔ)境，以責(zé)任定義中國(guó)角色
在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的大環(huán)境下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)中向好”逆勢(shì)持續(xù)發(fā)展，由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)在全球治理中扮演的角色越來(lái)越重要，與世界的互動(dòng)也呈現(xiàn)出嶄新氣象。
專(zhuān)家學(xué)者們?cè)谡搲线M(jìn)行智慧碰撞
在本屆論壇上，各界的領(lǐng)袖圍繞 “全球治理挑戰(zhàn)與經(jīng)濟(jì)秩序重構(gòu)”、“經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能與構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系”等宏觀戰(zhàn)略命題，以及“新科技的創(chuàng)新與價(jià)值”、“醫(yī)藥創(chuàng)新的大國(guó)崛起”等熱點(diǎn)話題展開(kāi)廣泛討論?！靶聲r(shí)代”與“新變革”，是本屆論壇的關(guān)鍵詞。
朱民發(fā)表“畢加索釣魚(yú)：金融科技顛覆傳統(tǒng)商業(yè)銀行”的專(zhuān)題演講
如果說(shuō)本次以“全球治理挑戰(zhàn)與中國(guó)角色”為主題的主論壇，是中國(guó)全面踐行大國(guó)責(zé)任、貢獻(xiàn)中國(guó)智慧的最佳體現(xiàn)，那么以“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”為主題的高峰論壇，則充分彰顯了一汽-大眾作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者、推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“由大向強(qiáng)”轉(zhuǎn)化的決心。如今，以智能化、年輕化、個(gè)性化的消費(fèi)需求為導(dǎo)向的新消費(fèi)生態(tài)圈層已然崛起，這就意味著以新能源、智能科技、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)共享等為代表的新興領(lǐng)域，將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展的新動(dòng)力。本屆論壇針對(duì)這一行業(yè)熱點(diǎn)話題，邀請(qǐng)了來(lái)自各個(gè)行業(yè)的資深專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)題研討。
一汽－大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌為“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇致辭
“只有科學(xué)把握汽車(chē)發(fā)展規(guī)律，在研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上不斷創(chuàng)新升級(jí)，才能讓智能科技、個(gè)性定制、互聯(lián)汽車(chē)、新能源汽車(chē)等產(chǎn)品，成為未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)生態(tài)建設(shè)和發(fā)展的新引擎?！币黄蟊婁N(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌在“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇上分享了一汽－大眾的戰(zhàn)略思索，并表示，“一汽-大眾將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全面布局SUV戰(zhàn)略和新能源汽車(chē)，推進(jìn)新能源車(chē)快速發(fā)展，2025年新能源車(chē)型將至少占總產(chǎn)量的25%，成為智能移動(dòng)出行和綠色出行解決方案的踐行者和領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>
身處新的消費(fèi)生態(tài)圈層，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)變之路將去向何方？這一議題引發(fā)了眾多精英的熱議?！爱?dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正處于一個(gè)大變局之中，尤其是中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)，既面臨著一個(gè)創(chuàng)變的關(guān)口，又面臨著十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?！甭?lián)辦財(cái)經(jīng)研究院院長(zhǎng)、國(guó)家稅務(wù)總局原副局長(zhǎng)許善達(dá)在主題發(fā)言中同樣立足行業(yè)前景，發(fā)表了對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革之路獨(dú)到的思考與見(jiàn)解，“汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該在開(kāi)放創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，培育自身研發(fā)能力，并持續(xù)提升核心技術(shù)能力。全面抓住前瞻性智能科技，在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上融合智能網(wǎng)聯(lián)，甚至無(wú)人駕駛技術(shù)。我相信我國(guó)的汽車(chē)企業(yè)可以開(kāi)辟出一條屬于自己的新路徑！”
聯(lián)辦財(cái)經(jīng)研究院院長(zhǎng)、國(guó)家稅務(wù)總局原副局長(zhǎng)許善達(dá)在“新消費(fèi)生態(tài)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)變之道”高峰論壇上發(fā)表主題演講
不僅如此，上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新中心主任、汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)殷承良，漢德工業(yè)促進(jìn)資本主席蔡洪平，工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全等也就產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、智能科技、新能源領(lǐng)域、共享經(jīng)濟(jì)以及市場(chǎng)應(yīng)用等方面，進(jìn)行了專(zhuān)題演講和深入的研討，并紛紛表示，汽車(chē)制造業(yè)的大變革時(shí)代已然來(lái)臨，汽車(chē)企業(yè)必須要從單純的制造產(chǎn)品向提供解決一體化的出行方式轉(zhuǎn)變。
踐行創(chuàng)變之道，以創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展
毫無(wú)疑問(wèn)，新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革為世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇注入了一支“強(qiáng)心劑”，創(chuàng)新則是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的源動(dòng)力。對(duì)于創(chuàng)新和變革，一汽-大眾始終是一個(gè)堅(jiān)定的踐行者，而它旗下的高端商務(wù)品牌邁騰更是基于相同的執(zhí)念，成為了三亞·財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇最好的“精神代言”。
作為中國(guó)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿，邁騰正是憑著一次次的自我創(chuàng)新和前沿突破，才得以在風(fēng)云變幻、大浪淘沙的市場(chǎng)中勇立潮頭。上市十年來(lái)，邁騰不僅贏得了逾130萬(wàn)社會(huì)精英的青睞，也創(chuàng)下了德系B級(jí)車(chē)在全球單一市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)最快的記錄，其領(lǐng)創(chuàng)、豪華的德系中高級(jí)轎車(chē)形象亦深入人心。不僅如此，每年“三亞?財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇”的與會(huì)精英們正是一汽-大眾邁騰用戶(hù)形象的典型代表--思想者、創(chuàng)造者和領(lǐng)導(dǎo)者。
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精神與人群的高度共融成為邁騰攜手三亞·財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇的最好契機(jī)
“作為引領(lǐng)中國(guó)前行的社會(huì)精英，邁騰的用戶(hù)不僅是時(shí)代的中堅(jiān)力量，同時(shí)亦承擔(dān)著變革時(shí)代的潮流與趨勢(shì)的責(zé)任。”一汽－大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌表示，“邁騰很榮幸能夠攜手三亞·財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇，共同論道在新時(shí)代語(yǔ)境下不同角色的責(zé)任與義務(wù)，共同參與到對(duì)未來(lái)世界藍(lán)圖的設(shè)計(jì)之中?！?/p>
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