我國(guó)《電動(dòng)汽車品牌口碑調(diào)查報(bào)告》發(fā)布

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車美譽(yù)度高于合資品牌

中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（記者王婭莉）12月7日，由《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》主辦的2016-2017年度新能源汽車年會(huì)《中國(guó)力量，世界聚焦》在北京舉行。 在年會(huì)上,經(jīng)濟(jì)觀察研究院院長(zhǎng)新望發(fā)布了《電動(dòng)汽車品牌口碑調(diào)查報(bào)告》，報(bào)告中對(duì)于品牌知名度與美譽(yù)度做了研究，旨在了解當(dāng)前市場(chǎng)純電動(dòng)汽車與低速電動(dòng)汽車品牌在品牌知名度方面的比較，同時(shí)了解消費(fèi)者對(duì)不同品牌價(jià)值的接受程度。

據(jù)了解，在“中國(guó)制造 2025”國(guó)家規(guī)劃基礎(chǔ)之上，2016年汽車行業(yè)正式對(duì)外發(fā)布了“節(jié)能與 新能源汽車的技術(shù)路線圖”。按照技術(shù)路線圖目標(biāo)，到2030年中國(guó)的電動(dòng)車要占到中國(guó)汽車銷量的40%。2017年9月,《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》正式 出臺(tái)。在該政策的推動(dòng)下，未來(lái)兩年我國(guó)新能源車進(jìn)入快速發(fā)展階段，未來(lái)電動(dòng)汽車將爆發(fā)式增長(zhǎng)。未來(lái)的中國(guó)中國(guó)電動(dòng)車，純電動(dòng)車，低速電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是非常激烈，競(jìng)爭(zhēng)除了質(zhì)量的技術(shù)的價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng),品牌的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是十分的激烈，通過(guò)電動(dòng)車品牌知名度與美譽(yù)度研究，旨在了解當(dāng)前市場(chǎng)純電動(dòng)汽車與低速電動(dòng)汽車品牌在品 牌知名度方面的比較，同時(shí)了解消費(fèi)者對(duì)不同品牌價(jià)值的接受程度。 而品牌口碑研究，核心目的是客觀評(píng)估消費(fèi)者在價(jià)格、動(dòng)力、續(xù)航以及空間等方面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)純電動(dòng)汽車與低速電動(dòng)汽車品牌各車型的口碑。

本次研究的調(diào)查訪問(wèn)，從全國(guó)私家車主數(shù)據(jù)庫(kù)中，隨機(jī)抽樣，總計(jì)成功樣本1864個(gè)，成功樣本分布在全國(guó)超過(guò)30個(gè)省份及直轄市，主要是東南沿海，家庭收入二三十萬(wàn)的中產(chǎn)家庭，東南沿海的中產(chǎn)企業(yè)的男性占多數(shù)的調(diào)查問(wèn)卷，內(nèi)容總共三個(gè)部分，第一是品牌的知名度，就是品牌的傳播量，普及化的程度，大眾了解的程度，知名度有一個(gè)指標(biāo)體系，第二部分是美譽(yù)度，美譽(yù)度就是在知名度的基礎(chǔ)上，通過(guò)用戶的調(diào)查，知名度加上滿意度，在這個(gè)之上進(jìn)行培育美譽(yù)度，這是品牌的含金量。第三是口碑，口碑是主要使用的企業(yè)，消費(fèi)者的企業(yè)，價(jià)格和性能，續(xù)航能力等。

在純電動(dòng)汽車品牌知名度分析中，通過(guò)對(duì)1864個(gè)成功樣本的分析，排名前三甲的分別為：比亞迪占比83.7%，特斯拉占比61.6%，北汽新能源占比44.8%。國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車品牌知名度明顯高于合資品牌。低速電動(dòng)汽車部分共調(diào)查5個(gè)品牌，全部為國(guó)產(chǎn)品牌。 通過(guò)對(duì)1864個(gè)成功樣本的分析，排名前三甲的分別為：雷丁占比53.4%，麗馳占比47.0%，御捷占比 38.8%。

對(duì)于純電動(dòng)汽車品牌美譽(yù)度分析中，通過(guò)對(duì)1864個(gè)成功樣本的分析，排名前三甲的分別為：比亞迪占比36.7%，特斯拉占比20.2%，北汽新能源占比9.2%。

調(diào)查結(jié)果顯示，國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車美譽(yù)度明顯高于合資品牌。在純電動(dòng)汽車品牌口碑分析中，所有涉及純電動(dòng)汽車車型的口碑評(píng)分總分均由價(jià)格、動(dòng)力、續(xù)航和空間四項(xiàng)得分的平均分，前3名依次為特斯拉 model s、特斯拉 model X和比亞迪秦。

總體口碑評(píng)分中，純 電動(dòng)汽車前3名依次為特斯拉 model s、特斯拉 model X和比亞迪秦；低速電動(dòng)汽車前3名依次 為雷丁S50、陸地方舟V5S和御捷E330。整體而言，國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車品牌總體口碑評(píng)分明顯高于合資品牌。